本实用新型涉及一种多向等速分流液压缸。
(二)
背景技术：
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。某些结构装置中需要对多个部件进行同步往复运动，需要多个液压缸驱动，由于每个液压缸彼此独立，很难达到同步运动的效果。
(三)
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多向等速分流液压缸，通过总缸的活塞工作，带动所有部件的同步运动，使用效果好。
为此，本实用新型采取以下技术方案：
一种多向等速分流液压缸，包括有总缸、总活塞杆，所述总缸的缸盖由前端盖和后端盖密封组成，总缸通过内置若干双面端盖隔成多个串联结构的缸体单元，每个双面端盖既是前一缸体单元的后盖，也兼任后一缸体的前盖，每个缸体内的容积一样，每个缸体内所配置的活塞的尺寸完全一致；所述总缸内贯穿有所述的总活塞杆，每个缸体的出口对应连通一个分流的子液压缸，缸体的容积大于子液压缸的容积，所有子液压缸的规格一致。
进一步，所述总缸由6个缸体单元组成。
所述缸体单元数量与子液压缸数量完全相等。
本实用新型具有以下优点：1、总缸工作，由于每个缸体单元的容积一样，子液压缸规格一样，总活塞杆移动时各缸体单元内的活塞排出的液体体积相同，所带动所有的各子液压缸接受的流量相同，在相同行程中同步性好，精确度高；2、结构简单、制造工艺性好、操控简便，特别适合于多点受力的同步驱动，使用效果好。
(四)附图说明
图1为本实用新型总缸结构示意图。
(五)具体实施方式
参照图1，一种多向等速分流液压缸，包括有总缸、总活塞杆15，所述总缸的缸盖由前端盖13和后端盖11密封组成，总缸通过内置若干双面端盖14隔成多个串联结构的缸体单元12，每个双面端盖既是前一缸体单元的后盖，也兼任后一缸体的前盖，每个缸体内的容积一样，每个缸体内所配置的活塞的尺寸完全一致；所述总缸内贯穿有所述的总活塞杆，每个缸体的出口对应连通一个分流的子液压缸5，缸体的容积大于子液压缸的容积，所有子液压缸的规格一致。进一步，所述总缸由6个缸体单元组成。所述缸体单元数量与子液压缸数量完全相等。