技术总结
多级缸缓冲结构，包括杆筒，在杆筒的套筒上靠近焊道的位置设一组流量孔，在杆筒的活塞端位于焊道与支承环槽间设有一组缓冲孔，所述的流量孔均匀分布在杆筒的套筒上，所述的缓冲孔均匀分布在杆筒的活塞端；所述的流量孔为18个直径为3mm的圆孔，所述的缓冲孔为8个直径为2.5mm的圆孔.这样解决了在多级缸伸出或缩回时，因过大的冲击载荷，造成零件间的碰撞而影响零件的寿命并产生较大噪音的现象。而且，在工艺加工方面，易于加工；在成本方面，节约了成本；在结构方面，避免了因缓冲结构造成结构复杂，油缸内部空间不能排布的问题。
技术研发人员：郑传方;王永强;梁犹钦
受保护的技术使用者：厦门银华机械有限公司
文档号码：201720418806
技术研发日：2017.04.20
技术公布日：2017.12.05