一种往复压缩机曲轴箱的制作方法

本实用新型涉及曲轴装置领域，更具体的，涉及一种单往复压缩机曲轴箱。

背景技术：

有的冰箱压缩机曲轴箱结构，在与电机定子的连接方式和高压缓冲腔与共振腔的布置方式上较为复杂，既增加了曲轴箱的重量，又增加了运行噪声和气脉动，在曲轴箱运行的过程中，会产生大量的噪声以及振动，严重地影响了使用体验。如今很多新型的曲轴箱都加入了减振减噪音的部件，但是这些设置的减振降噪效果并不明显，同时在减振降噪的过程中，曲轴箱工作过程中的一些机油会流入到这些减振降噪部件中，不仅影响了减振降噪的效果，严重时还会令这些部件损坏。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种往复压缩机曲轴箱，其新增的缓冲缸以及共振缸能够在曲轴箱工作的过程中，分别进行振动的减缓以及噪声的抑制，同时还能够收集工作过程中落入到共振缸以及缓冲缸的机油，保持共振缸以及缓冲缸的干洁，使其能持续正常地工作。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案。

本实用新型提供了一种往复压缩机曲轴箱，包括主轴、气缸、缓冲缸、以及共振缸，所述气缸固定于所述主轴的一端，所述缓冲缸固定于所述主轴的一侧壁上，所述缓冲缸的内侧壁上设置有缓冲绵，所述共振缸固定于所述主轴的另一侧壁上，所述共振缸的内侧壁上设置有吸音绵，所述缓冲缸以及所述共振缸的底部均设置有可拆卸的集油缸，所述集油缸内壁设置有吸油绵，所述缓冲缸以及所述共振缸均通过导管与所述气缸连通，所述缓冲缸的外侧壁通过第一连杆与所述气缸的外侧壁固定连接，所述共振缸的外侧壁通过第二连杆与所述所述气缸的外侧壁固定连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述往复压缩机曲轴箱还包括固定梁，所述固定梁的两端分别与所述共振缸的外侧壁以及所述缓冲缸的外侧壁固定连接。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述主轴的中部设置有曲轴孔，所述曲轴孔外侧壁上还设置有储油槽。

在本实用新型较佳地技术方案中个，所述往复压缩机曲轴箱还包括至少一个加强筋，所述至少一个加强筋固定于所述主轴的上表面。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述共振缸的外侧壁上还设置有隔音层。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述主轴上设置有至少一个固定孔，所述至少一个固定孔的内壁上设置有缓冲橡胶垫。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述主轴的底部端角上还设置有防撞块。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的往复压缩机曲轴箱，通过新增的缓冲缸，可以将曲轴箱在工作过程中产生的振动最大程度地抵消掉，通过新增的共振缸，可以将曲轴箱在工作过程中产生的噪声吸收掉，同时在共振缸以及缓冲缸底部设置的可拆卸的集油缸，可以工作过程中误落入到共振缸以及缓冲缸的机油集到一起，避免机油对其他功能部分造成影响。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的往复压缩机曲轴箱的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的往复压缩机曲轴箱的缓冲缸的结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的往复压缩机曲轴箱的共振缸的结构示意图。

图中：

1、主轴，2、气缸，3、缓冲缸，4、共振缸，5、固定梁，6、曲轴孔，7、固定孔，8、防撞块，9、集油缸11、加强筋，21、导管，31、缓冲绵，32、第一连杆，41、吸音绵，42、隔音层，43、第二连杆，61、储油槽，71、缓冲橡胶垫，91、吸油绵。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

如图1、图2、图3所示，实施例中提供了一种往复压缩机曲轴箱，包括主轴1、气缸2、缓冲缸3、以及共振缸4，气缸2固定于主轴1的一端，缓冲缸3 固定于主轴1的一侧壁上，缓冲缸3的内侧壁上设置有缓冲绵31，共振缸4固定于主轴1的另一侧壁上，共振缸4的内侧壁上设置有吸音绵41，缓冲缸3以及共振缸4的底部均设置有可拆卸的集油缸9，集油缸9内壁设置有吸油绵91，缓冲缸3以及共振缸4均通过导管21与气缸2连通，缓冲缸3的外侧壁通过第一连杆32余气缸2的外侧壁固定连接，共振缸4的外侧壁通过第二连杆43与气缸2的外侧壁固定连接，在曲轴箱进行工作时，气缸2分别与缓冲缸3以及共振缸4通过导管21连通，气缸2内的气体会进入到这两个缸体中，缓冲缸3 内设置有缓冲绵31，可以将气体的流速减缓，以减轻曲轴箱的振动，共振缸4 内的吸音绵41，可以将气体以及曲轴箱其他部位产生的噪音吸收，减缓机器内的噪声。同时在共振缸4以及缓冲缸3底部的可拆卸集油缸9，承接了落入到共振缸4以及缓冲缸3的机油，防止机油在这个两个缸体内集聚，影响其结构从而影响工作效率。在集油缸9收集满机油后，可以拆卸下来，对机油进行清理。

为了使得曲轴箱的结构更为结实，进一步的，往复压缩机曲轴箱还包括固定梁5，固定梁5的两端分别与共振缸4的外侧壁以及缓冲缸3的外侧壁固定连接。固定梁5与第一连杆32、第二连杆43构成一个三角形结构，使得曲轴箱具有很强的稳定性。

为了使得曲轴可以透过曲轴箱，进一步的，主轴1的中部设置有一个曲轴孔6，曲轴孔6外侧壁上还设置有一个储油槽61。设置了储油槽61可以防止在工作过程中机油四溢，将机油收集在储油槽61内。

为了使得曲轴箱结构更加稳固，进一步的，往复压缩机曲轴箱还包括至少一个加强筋11，至少一个加强筋11固定于主轴1的上表面。加强筋11可以加固各部分的连接，同时能够使得主轴1更加结实。

为了加强共振缸4的降噪效果，进一步的，共振缸4的外侧壁上还设置有隔音层42。共振缸4外部设置的隔音层42在缸内的吸音绵吸音之后，可以更进一步将噪声隔绝在缸内，加强降噪效果。

为了方便曲轴箱与其他部件的配合，进一步的，主轴1上设置有至少一个固定孔7，固定孔7的内壁上设置有缓冲橡胶垫71。通过缓冲橡胶垫71可以使得曲轴箱与其他部件的配合时更缓和，避免了碰撞。

为了减缓曲轴箱与其他部件碰撞造成的影响，进一步的，主轴1的底部端角上还设置有防撞块8。设置了防撞块8之后，在曲轴箱与其他部件进行碰撞时，缓冲碰撞，减轻曲轴箱的损伤。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。