本实用新型涉及气泵叶轮领域，特别涉及一体式压铸叶轮。
背景技术：
叶轮是在气泵中转动形成气流的部件，通常与电机的输出轴相连，由电机带动。
目前，公告号为CN204061312U的中国专利公开了一种叶轮，它包括叶轮本体，在叶轮本体上设有环形流道，叶轮本体的中心开设有芯轴孔，叶轮本体在环形流道的一侧沿周边均匀设置有叶片。
这种叶片在使用过程中，带动气体形成气流时，由于叶片设置在环形流道内，环形流道凹陷于叶轮本体表面，叶片在带动气流流动的过程中，受到环形流道的阻碍，不利于形成气流。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种一体式压铸叶轮，叶轮片转动时更容易形成气流。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种一体式压铸叶轮，包括轮盘、叶片，叶片环形阵列于轮盘上，在轮盘的中心处还设有键槽孔，所述轮盘设置为圆形平面状，所述叶片竖直放置于轮盘上，叶片的厚度一面与轮盘表面相贴，所述轮盘的中心位置处凸出轮盘的主体部分。
通过采用上述技术方案，当轮盘转动时，叶片与空气直接接触，叶片转动时，与叶片直接接触的空气被叶片带动形成气流，由于叶片竖直放置于轮盘上，空气直接在轮盘表面形成气流，相较于叶片嵌入轮盘内的结构，气流无需从轮盘上的槽内流出，不用受到环形流道的阻碍，形成气流的过程更直接。同时，流体在被带动的过程中，整体的流向更趋向于从中心向四周，且由于轮盘的中心位置凸出与轮盘主体表面，流体相较于平面结构，更不易越过凸出部分流至轴承位处，起到流体不易浸泡轴承位的作用。
进一步设置：所述轮盘设置为圆形，所述叶片两端的连线长度至少为轮盘半径的三分之一。
通过采用上述技术方案，叶片面积越大，所带动的气体面积越大，便于形成更大的气流。
进一步设置：所述叶片背离键槽孔的一端与轮盘的外圆轮廓处齐平设置。
通过采用上述技术方案，叶片在转动的过程中，其靠近轮盘外圆轮廓的一端增大了轮盘的厚度，使得轮盘在转动过程中，轮盘在离心力作用下，轮盘的外圆轮廓处不易受损。若外圆轮廓处的厚度很薄，则容易在转动过程中，外圆轮廓处由于自身强度不够而被损坏。
进一步设置：所述叶片靠近键槽孔的一端与键槽孔之间预留间隙。
通过采用上述技术方案，叶片与键槽孔之间的预留间隙为安全距离，以免叶片在转动过程中与输出轴发生抵触。
进一步设置：所述键槽孔的外圆轮廓处设有护圈，所述护圈向轮盘的两面凸出。
通过采用上述技术方案，当轮盘被套在输出轴上时，轮盘与输出轴之间的连接面积增大，使轮盘与输出轴之间的连接关系更可靠。
进一步设置：所述叶片呈“C”形设置，所述叶片的弯曲转折点位于叶片的中间位置。
通过采用上述技术方案，叶片在转动过程中，与气流的接触面为弧形面，更利于气流的流动。弯曲转折点位于中间设置，能够使叶片的两端受力相等，使叶片在工作过程中更稳定。
进一步设置：所述叶片凸出轮盘的高度自轮盘的外圆轮廓处向轮盘的圆心处逐渐增高。
通过采用上述技术方案，当叶片带动气流时，越远离轮盘圆心处的气流越大，鸦片高度逐渐降低后，气流更容易散开。
进一步设置：所述护圈凸出轮盘表面的高度低于叶片凸出轮盘的高度。
通过采用上述技术方案，叶片转动时，护圈凸出轮盘表面的高度越低，越能够降低输出轴在转动过程中与其他部件磕碰的可能性。若输出轴伸出长度过长，则一旦输出轴发生扭曲形变，容易在转动过程中打到其他部件。
进一步设置：叶片靠近键槽孔的一端的断面呈凹陷状。
通过采用上述技术方案，凹陷部分省去了部分材料，并且给旋转轴处的气流更大的空间流动。
作为优选，所述轮盘背离叶片一面设置为平面。
通过采用上述技术方案，轮盘背面平整设置能够提高整个轮盘的稳定性。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、在轮盘表面更容易形成气流；
2、轮盘的重心在圆心处，在轮盘转动的过程中，轮盘的运动状态更加稳定。
附图说明
图1是实施例1中用于体现叶轮带有叶片的一面的结构示意图；
图2是实施例1中用于体现叶轮背离叶片一面的结构示意图。
图中，1、轮盘；2、键槽孔；3、护圈；4、加固圈；5、叶片。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例1：一种一体式压铸叶轮，如图1所示，包括圆形的轮盘1，在轮盘1的圆心处设有用于穿设输出轴的键槽孔2，在键槽孔2的外圆轮廓处设有一圈护圈3，护圈3向轮盘1的两面凸出，以达到增大与输出轴连接面积的目的。
在轮盘1的一面上设有若干叶片5，叶片5环形阵列于轮盘1上，叶片5数量范围取12~15片，本实施例中采用12片。
叶片5呈“C”形设置，叶片5的一端与轮盘1的外圆轮廓齐平，另一端指向键槽孔2。叶片5靠近键槽孔2的一端的断面呈凹陷状，其凹陷方向背离键槽孔2。叶片5靠近轮盘1外圆轮廓的一端的断面为平面。
为了使叶片5转动时能带动更大面积的气体形成气流，叶片5的两端点连线的长度至少为轮盘1半径的三分之一，本实施例中叶片5两端点连线长度设置为轮盘1半径的三份之一。叶片5凸出轮盘1表面的高度自轮盘1的外圆轮廓处向键槽孔2处逐渐变大。叶片5的最高处的高度大于护圈3的高度。
在叶片5面向键槽孔2的一端与护圈3之间预留有距离，该处预留出来的距离整体呈一处环形。
在轮盘1的外圆轮廓处加厚设置，形成加固圈4。
轮盘1背离叶片5的一侧设置为平面。
叶片5、轮盘1、护圈3、加固圈4均为一体浇铸成型。
上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。