本实用新型涉及油站技术领域，具体涉及一种油站冷却器。
背景技术：
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目前，火电厂三大风机(一次风机、送风机和引风机)油站冷却器多采用板式结构或者管壳式机构，冷却水为闭式冷却水，纯度较高，但是由于使用时间长、检修过程中与空气接触等原因，往往会造成冷却水管道，以及板式冷却器或者管壳式冷却器内部生锈或者进入杂质，进而导致水流不畅、堵塞，影响冷却效果，在炎热的夏季可能甚至会影响风机出力。
现有技术的处理结构多要求在风机停备的前提下，将冷却器冷却水出口管道上将连接活节解开，利用管道里水的重力，使水倒流出管道，来达到反冲洗冷却水管道的目的，但是由于不能反冲洗冷却器内部，又需要机组停备，局限性较大，往复拆装活节还容易出现冷却水泄露等新的问题。
技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种油站冷却器，以解决现有技术中所存在的冲洗时需要停机，冷却水不通畅，因为检修活节可能造成冷却水管泄漏，操作繁琐，增加检修作业量的问题。
本实用新型由如下技术方案实施：
一种油站冷却器，包括冷却水供水母管，冷却水供水母管与冷却水供水管路的上端相连通连接，冷却水供水管路的下端通过第一阀门与设置在油站的冷却器相连通连接；冷却器通过第二阀门与冷却水回水管路的下端相连通连接，冷却水回水管路的上端与冷却水回水母管相连通连接；冷却器与消防水带接口通过冷却水反冲洗管路相连通连接，冷却水反冲洗管路上设有第三阀门；冷却水供水母管的管壁内均匀分布地设置有至少两个横向的弹簧丝，冷却水供水母管的内壁上均匀分布地设置有至少两个弧形的供水导流板，冷却水供水母管与冷却水供水管路相连通连接处的内壁上设置有供水过滤网；冷却水回水母管的管壁内均匀分布地设置有至少两个减重孔，相邻的减重孔之间分别连接有加强筋，冷却水回水母管与冷却水回水管路相连通连接处的内壁上连接有弧形的回水过滤网；冷却器的外部套设有保护套，保护套的侧壁上均匀分布地设置有至少两列散热孔，每列散热孔的数量为至少两个，散热孔设置为由内至外向上倾斜的结构，每列上相邻的散热孔之间分别连接有加强网。
可选地，消防水管路的内径与冷却水回水管路的内径相等。
可选地，供水导流板的末端设置为锥形板。
可选地，减重孔为圆形孔。
可选地，供水过滤网的边缘处设置有网框。
可选地，供水过滤网设置为矩形网。
可选地，回水过滤网的边缘处设置有网框。
可选地，散热孔的两端分别设置有防尘网。
可选地，防尘网的边缘处设置有网框。
可选地，保护套上设置有拉环。
本实用新型的优点：
本实用新型的油站冷却器，能够解决现有技术中所存在的冲洗时需要停机，冷却水不通畅，因为检修活节可能造成冷却水管泄漏，操作繁琐，增加检修作业量的问题，其能够在不要求机组停备的前提下，不解开活节，对冷却水管道及冷却器进行反冲洗，在较大程度上解决管道及冷却器内部生锈和杂质堆积的问题，其能够非常灵活的进行操作；比较彻底的反冲洗冷却水管道及冷却器，保证冷却水通畅，同时避免了因为检修活节而可能造成的冷却水管泄漏问题，设计简单，通过阀门操作方便，减少了检修作业量。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的油站冷却器的结构示意图。
图中，1为冷却水供水母管，2为冷却水供水管路，3为第一阀门，4为冷却器，5为第二阀门，6为冷却水回水管路，7为冷却水回水母管，8为第三阀门，9为消防水带接口，10为油站，11为弹簧丝，12为供水导流板，13为供水过滤网，14为减重孔，15为加强筋，16为回水过滤网，17为保护套，18为散热孔，19为加强网。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种油站冷却器，参见图1，包括冷却水供水母管1，冷却水供水母管1与冷却水供水管路2的上端相连通连接，冷却水供水管路2的下端通过第一阀门3与设置在油站10的冷却器4相连通连接；冷却器4通过第二阀门5与冷却水回水管路6的下端相连通连接，冷却水回水管路6的上端与冷却水回水母管7相连通连接；冷却器4与消防水带接口9通过冷却水反冲洗管路相连通连接，冷却水反冲洗管路上设有第三阀门8；冷却水供水母管1的管壁内均匀分布地设置有至少两个横向的弹簧丝11，冷却水供水母管1的内壁上均匀分布地设置有至少两个弧形的供水导流板12，冷却水供水母管1与冷却水供水管路2相连通连接处的内壁上设置有供水过滤网13；冷却水回水母管7的管壁内均匀分布地设置有至少两个减重孔14，相邻的减重孔14之间分别连接有加强筋15，冷却水回水母管7与冷却水回水管路6相连通连接处的内壁上连接有弧形的回水过滤网16；冷却器4的外部套设有保护套17，保护套17的侧壁上均匀分布地设置有至少两列散热孔18，每列散热孔18的数量为至少两个，散热孔18设置为由内至外向上倾斜的结构，每列上相邻的散热孔18之间分别连接有加强网19。
可见，本实施例的油站冷却器，第一阀门3作为油站10的冷却器4的冷却水供水手动门，其作用是控制冷却水进入，起接通或者关断作用，往往需要与第二阀门5配合使用。第二阀门5作为油站10的冷却器4的冷却水回水手动门，其作用是控制冷却水流出，起接通或者关断作用，往往需要与第一阀门3配合使用；第三阀门8作为油站10的冷却器4的反冲洗手动门，其作用是在第一阀门3关闭时，与第二阀门5共同作用控制油站10的冷却器4的反冲洗的开始和结束。
本实施例的油站冷却器，当冷却器4的冷却水流不畅时，对冷却水供水管路2及冷却器4进行反冲洗。首先将第一阀门3关闭，切断冷却水供水进入风机冷却器的通道，然后打开第三阀门8，使冷却水反冲洗管路保持通畅，最后打开第二阀门5，利用冷却水回水母管7内存积的水的重力和回水压力作用，使冷却水倒流回冷却器4，并通过第三阀门8所在的冷却水反冲洗管路排除冷却器4，从而达到反冲洗冷却器4的作用。当排出的冷却水通畅，且比较清澈时，说明反冲洗达到了预定效果，此时关闭第三阀门8，然后打开第一阀门3，反冲洗完毕，冷却器4恢复正常。
本实施例的油站冷却器，机组需要长时间处于停备状态时，可以将第一阀门3、第二阀门5和第三阀门8全部打开，将存在冷却水管道及冷却器4中的水全部排出，防止因为冷却水在管道中长时间停留而造成管道和冷却器4生锈变质，以及温度骤降(厂房大门打开或者厂房暖气故障等突然事件)而发生结冰堵塞甚至冻坏管道的现象。
本实施例的油站冷却器，其利用布置在高处管道内的水的重力作用对管道进行反冲洗；其通过合理布置冷却器4反冲洗手动门，可以在对冷却水管路及冷却器4同时进行冲洗；其在设备长时间停运时，通过将水排尽，防止冷却水管道及冷却器4发生腐蚀，保护设备，延长使用周期，保证可靠性。
本实用新型的油站冷却器，还可以进一步包括如下结构，消防水管路的内径与冷却水回水管路6的内径相等，这样，能够满足流量要求，方便将反冲洗过程中产生的的污水及时排到地沟，防止造成人员滑倒和环境污染。供水导流板12的末端设置为锥形板。减重孔14为圆形孔。供水过滤网13的边缘处设置有网框。供水过滤网13设置为矩形网。回水过滤网16的边缘处设置有网框。散热孔18的两端分别设置有防尘网。防尘网的边缘处设置有网框。保护套17上设置有拉环。
需要说明的是，本实用新型的油站冷却器，主要对上述结构进行了改进，其他未提及的功能、部件及结构，在需要时，可以采用现有技术中能够实现相应功能的部件及结构进行实施。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。