本实用新型属于阀组技术领域,具体涉及一种防气蚀阀组。
背景技术:
扫雪车的扫雪辊筒两端分别设有一个液压马达驱动其旋转。运行时液压油经过加压后推动马达运行,变为低压油回到油箱。马达停机的时候仍旧有惯性旋转,而油路已经停止供油,从而造成空吸、震动。
技术实现要素:
为解决上述问题,本实用新型提供一种防气蚀阀组,采用技术方案如下:
一种防气蚀阀组,所述防气蚀阀组包括阀块,所述阀块上设有进油口P、进油口P1、进油口P2、回油口T、回油口T1、回油口T2、单向阀口,所述单向阀口安装有单向阀,所述进油口P、单向阀、回油口T组成油路A,所述进油口P1、单向阀、回油口T1组成油路B,所述进油口P2、单向阀、回油口T2组成油路C。
优选地,所述回油口T和进油口P平行设置,所述回油口T1、回油口T2垂直于回油口T ,所述进油口P1、进油口P2垂直于进油口P。
优选地,所述单向阀口垂直于回油口T、进油口P。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型提供的防气蚀阀组为整体式结构,开口连通形成油路,可取代两个三通阀。
2、本实用新型为每个马达多增加一条油路连接油箱,马达停机后自然吸油,并循环回到油箱,从而避免出现空吸,减小震动,有效防气蚀。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1的左视图;
图4为本实用新型的油路连接示意图;
图中:1是进油口P,2是回油口T,3是进油口P1,4是回油口T1,5是单向阀,6是进油口P2,7是回油口T2。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1:
如图1-4所示,一种防气蚀阀组,所述防气蚀阀组包括阀块,所述阀块上设有进油口P、进油口P1、进油口P2、回油口T、回油口T1、回油口T2、单向阀口,所述单向阀口安装有单向阀,所述进油口P、单向阀、回油口T组成油路A,所述进油口P1、单向阀、回油口T1组成油路B,所述进油口P2、单向阀、回油口T2组成油路C。油路A为主油路,油路B、油路C为辅助油路。
本实施例,油路B与扫雪辊筒两端的其中一个液压马达连接,油路C与另一个液压马达连接。当马达停机的时候,主油路停止供油,而油路B、油路C连接油箱,马达停机后自然吸油,并循环回到油箱,从而避免出现空吸,减小震动。
本实施例中,所述回油口T和进油口P平行设置,所述回油口T1、回油口T2垂直于回油口T ,所述进油口P1、进油口P2垂直于进油口P。
本实施例中,所述单向阀口垂直于回油口T、进油口P。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围之内。