本发明涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种螺杆压缩机用高效油气分离器。
背景技术：
螺杆压缩机作为一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械被广泛用于机械、化工等领域，螺杆压缩机上一般都会配套安装有油气分离器，其用于降低螺杆压缩机排气中的润滑油含量并可将收集到的润滑油进行循环使用。
现有的油气分离器具有以下缺点：现有的螺杆压缩机用油气分离器仅只有一个滤网板对油气进行分离，油气的分离率较低，使得分离后的气体中含油量较大，对环境的污染较大；仅用一个滤网对油气进行分离，会对滤网造成较大负担并且加快了滤网的更换速度，就会影响螺杆压缩机用油气分离器的使用效率。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种螺杆压缩机用高效油气分离器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种螺杆压缩机用高效油气分离器，其特征在于：包括罐体，在罐体内设置一个分离器，在分离器的一端设置一个第一出气管，在分离器的一侧设置一个进气口，在罐体的顶部设置一个进气管，进气口与进气管配合连通，在罐体内还设置一个滤网板，滤网板设置在第一出气管的出口侧，在罐体的顶部还设置一个第二出气管，第二出气管和第一出气管分别设置在滤网板的对侧，在罐体的底部设置一个凹槽，在凹槽的底部设置一个排油管。
优选地，所述滤网板的两端分别与罐体的顶部与底部配合连接。
优选地，所述滤网板所在的平面垂直于所述罐体的轴线。
优选地，所述第二出气管和排油管均与罐体配合连通。
优选地，所述凹槽为倒梯形结构。
本发明的优点在于：本发明结构简单，采用二级过滤，首先通过旋风式油气分离器对压缩机排气进行油气分离，经过一级过滤后，压缩机排气再通过滤网进行二级过滤，避免了滤网的频繁更换，同时还能够有效的降低压缩机排气中的含油量，既保证了油气分离率，还能降低滤网的损耗。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明提供的一种螺杆压缩机用高效油气分离器，其特征在于：包括罐体1，在罐体1内设置一个分离器2，所述分离器为旋风式油气分离器，旋风式油气分离器为现有技术，分离器2的设置，是对压缩机排气进行一级过滤，经分离器2过滤后，能够大大地降低压缩机排气中的油含量，在分离器2的一端设置一个第一出气管3，在分离器2的一侧设置一个进气口4，在罐体1的顶部设置一个进气管5，进气口4与进气管5配合连通，进气管5通过气管与压缩机的排气管相连通。
在罐体1内还设置一个滤网板6，所述滤网采用高分子滤芯，用来过滤掉直径最小的油滴，所述滤网板6的两端分别与罐体1的顶部与底部配合连接，所述滤网板6所在的平面垂直于所述罐体1的轴线，滤网板6设置在第一出气管3的出口侧，在罐体1的顶部还设置一个第二出气管7，所述第二出气管7与罐体1配合连通，第二出气管7和第一出气管3分别设置在滤网板6的对侧，在罐体1的底部设置一个凹槽8，所述凹槽8为倒梯形结构，凹槽8的设置能够收集顺着罐体1的罐壁以及滤网板6流下的油，同时还能够在罐体1发生倾斜时，仍然能够对压缩机持续供油，在凹槽8的底部设置一个排油管9，排油管9与罐体1配合连通，排油管9的另一端通过油管与压缩机的总油路配合连通，实现油的循环使用。
本发明的工作原理：首先将罐体1安装到螺杆压缩机上，将它的进气管5通过气管与螺杆压缩机的出气口连通，将它的排油管9通过油管与螺杆压缩机的总油路连通，然后压缩机排气经进气管5、进气口4进入分离器2进行一级油气分离，分离后的油经分离器的排油口流出，下渗到凹槽8内；分离后的气经第一出气管3排出分离器2，然后进过滤网板6过滤后经第二出气管7排出罐体1，经过滤网板6二级油气分离产生的油，仍然回到凹槽8内，凹槽8内的油经排油管9进入压缩机的总油路。