一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器的制作方法

文档序号:18914388发布日期:2019-10-19 03:03阅读:295来源:国知局
一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器的制作方法

本实用新型涉及滤油设备技术领域,具体为一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器。



背景技术:

液压设备和液压系统中油液的纯净程度对于液压设备的工作可靠性和寿命均有重要的直接影响,滤油器的作用就是要把这些反复循环产生的污染颗粒留在滤油器中,防止微小污染颗粒呈现指数式爆炸性增长。长期留存在滤油器中的微小污染颗粒会渐渐地使滤油器的通过性能降低、滤油效果变差、滤油器两端压差增大等问题;因此滤油器中的滤芯需要经常更换。但是现有的滤油器在更换滤芯时往往会将杂质混入油液,对油液造成污染。

因此针对这一现状,迫切需要设计和生产一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器,以满足实际使用的需要。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器,以解决上述背景技术中提出的现有的滤油器在更换滤芯时往往会将杂质混入油液,对油液造成污染的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器,包括圆柱型的上壳体、下壳体、圆柱型的顶盖、滤芯和存渣装置,所述上壳体的底端固定安装所述下壳体,所述上壳体的侧壁顶部具有进油口,所述下壳体的侧壁具有插入口,所述下壳体的底部具有出油口,所述上壳体顶部固定安装所述顶盖,所述顶盖的底端固定安装所述滤芯,且所述滤芯位于所述上壳体内部,所述滤芯的底端可拆卸的连接所述下壳体,且所述滤芯的底端穿过所述下壳体延伸到所述下壳体内部,所述存渣装置穿过所述插入口延伸到所述下壳体内部,所述存渣装置包括限位盘、第二把手和存渣槽,所述限位盘的一侧固定安装所述第二把手,所述限位盘的另一侧固定安装所述存渣槽。

优选的,所述进油口和所述插入口均可拆卸的安装有封闭盖。

优选的,所述顶盖的顶端固定安装有多个第一把手。

优选的,所述下壳体底端为圆锥形。

优选的,所述进油口中可拆卸的连接有橡胶塞。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用进油口导入油液到滤芯中,滤芯过滤油液中的杂质,再将油液导出,可以在需要更换滤芯时拆卸下插入口上的封闭盖,将存渣装置插入下壳体内,拆下顶盖拿出滤芯时,滤芯中的杂质流到存渣槽上,再拉动第二把手将存渣槽拉出,倒出存渣槽中杂质,从而可以使装置在更换滤芯时油液中不混入杂质,不对油液造成污染,提高了装置的可靠性,该防止滤芯更换污染的新型液压滤油器,可以使装置在更换滤芯时油液中不混入杂质,不对油液造成污染,提高了装置的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图;

图2为本实用新型更换滤芯时的结构示意图;

图3为本实用新型使正常使用时的结构示意图;

图4为本实用新型存渣装置的结构示意图。

图中:100上壳体、200下壳体、300顶盖、400滤芯、500存渣装置、600封闭盖、700第一把手、800橡胶塞、110进油口、210出油口、220插入口、510限位盘、520第二把手、530存渣槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种滤油器,可以过滤油液,使得更换滤芯400时油液中不混入杂质,提高装置可靠性,请参阅图1,包括圆柱型的上壳体100、下壳体200、圆柱型的顶盖300、滤芯400和存渣装置500;

请再次参阅图1,上壳体100的侧壁顶部具有进油口110,上壳体100用于容纳油液,进油口110用于将油液导入上壳体100中;

请再次参阅图1,下壳体200的侧壁具有插入口220,下壳体200的底部具有出油口210,下壳体200固定安装在上壳体100的底端,具体的,下壳体200的顶端与上壳体100的底端焊接,下壳体200用于固定滤芯400,同时将上壳体100底端封闭防止油液撒漏,插入口220用于插入存渣装置500,出油口210用于将油液排出下壳体200;

请再次参阅图1,顶盖300固定安装在上壳体100的顶端,具体的,顶盖300的底部两侧开设有两个第一螺纹孔(图中未标记),上壳体100的顶部两侧与第一螺纹孔对应的位置开设有同内径的两个第二螺纹孔(图中未标记),通过两个第一螺纹孔、两个第二螺纹孔和紧固螺栓的配合将顶盖300固定在上壳体100的顶部,顶盖300用于固定滤芯400,同时将上壳体100顶端封闭防止油液撒漏;

请再次参阅图1,滤芯400的顶端固定连接所述顶盖300,滤芯400的底端固定连接所述下壳体200,具体的,滤芯400的顶端开设有第三螺纹孔(图中未标记),顶盖300的底端与第三螺纹孔对应的位置开设有同内径的第四螺纹孔(图中未标记),通过第三螺纹孔、第四螺纹孔和紧固螺栓的配合将滤芯400固定在顶盖300的底部,滤芯400的底端卡扣在下壳体200顶端开设的圆形凹孔中,滤芯400用于过滤油液;

请参阅图1、图2和图4,存渣装置500包括限位盘510、第二把手520和存渣槽530,存渣装置500穿过插入口220延伸到下壳体200内部,限位盘510用于安装第二把手520,同时限制存渣装置500,使其不完全进入下壳体200中,第二把手520用于拉动存渣装置500,存渣槽530用于存储油液中的杂质;

上述的上壳体100、下壳体200和顶盖300均为钢材料中制成;

在具体的使用时,工作人员将油液倒入进油口110,油液经过滤芯400过滤,过滤后的油液流动到下壳体200中,再由出油口210流出,在更换滤芯400时,工作人员将存渣装置500插进插入口220,再打开顶盖300,拿出滤芯400进行更换或清洗。

请参阅图3,为了防止上壳体100和下壳体200中油液在使用时流出,进油口110和插入口220均可拆卸的安装有封闭盖600,具体的,进油口110和插入口220上均开设有外螺纹(图中未标记),封闭盖600上开设有内螺纹(图中未标记),通过外螺纹和内螺纹的配合将封闭盖600固定在进油口110和插入口220上,从而封闭进油口110和插入口220,使油液不能从进油口110和插入口220中流出。

请再次参阅图2,为了方便拿起装置,顶盖300的顶端固定安装有两个第一把手700,具体的,顶盖300的顶端两侧焊接两个第一把手700,使得工作人员可以使用第一把手700拿起装置。

请再次参阅图2,为了使油液流下,不存留在下壳体200中,下壳体200的底端为圆锥型,使得油液可以顺着下壳体200圆锥型的内壁流下。

请再次参阅图2,为了使装置在不使用时不进入灰尘,进油口110中可拆卸的连接有橡胶塞800,具体的,橡胶塞800卡扣连接在进油口110内,橡胶塞800使得灰尘无法进入进油口110,配合顶盖300、进油口110和插入口220使装置形成密闭结构。

上述的第一螺纹孔、第二螺纹孔、第三螺纹孔、第四螺纹孔和第一把手700并不仅限于本实施例记载的具体数量,本技术领域人员在本装置能完成其滤油功能和防污功能的前提下,可以根据需要增加或减少其数量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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