一种用于洗消车收放机构的液压系统的制作方法

本实用新型涉及液压装置技术领域，尤其涉及一种用于洗消车收放机构的液压系统。

背景技术：

洗消车是用于对武器、技术准备、地面和工事等实施消除放射性沾染和消毒的车辆，也可用于运输和分装各种液体。可以完成地面喷洒洗消、喷枪洗消、喷刷洗消、吃尘洗消等任务。也可用配备喷管、喷枪、喷刷的喷洒车代替。洗消车在作业过程中要需要对一些物件进行收放和搬运，收放搬运从而就用到了收放机构的液压装置。

目前的收放机构液压系统中，大多数都是较为复杂的动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件构成，虽然这样也能够对收放机构进行使用和运转，但是这样的液压系统部件较为分散，整体部件安装所占体积较大，导致目前的液压系统整体体积较大，不便于收放机构简洁方便的使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中不便于收放机构简洁方便使用的问题，而提出的一种用于洗消车收放机构的液压系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于洗消车收放机构的液压系统，包括电机，所述电机驱动有液压泵，所述液压泵的右端面固定安装有阀块，所述阀块的顶端面固定安装有电磁换向阀，所述阀块的右端面固定安装有液压油箱，所述液压油箱的下方设置有液压缸，所述阀块的底面上分别固定安装有第一管道和第二管道，所述第一管道远离阀块的一端固定连接有第一出油头，所述第二管道远离阀块的一端固定连接有第二出油头，所述液压缸的内部开设有空腔，所述空腔的内部设置有活塞和活塞杆，所述活塞固定安装在活塞杆的左端面上，所述活塞杆的右端套接有密封套，所述活塞滑动连接在空腔的内部，所述活塞将空腔分为第一腔室和第二腔室，所述第一出油头与第一腔室相接通，所述第二出油头与第二腔室相接通。

优选的，所述液压泵通过输油管与液压油箱连通，所述液压泵通过抽油管与阀块连通，所述液压油箱通过出油管与阀块连通，所述第一管道与阀块的a口相连通，所述第二管道与阀块的b口相连通。

优选的，所述活塞上套接有密封环，所述密封环在液压缸内部的空腔中滑动连接。

优选的，所述液压缸的左端面固定连接有第二连接头，所述活塞杆的右端面固定连接有第一连接头。

优选的，所述液压油箱底部的左右两侧均焊接有固定板，所述固定板的下端面与液压缸的上端面焊接。

优选的，所述电机、液压泵、阀块和液压油箱的总长度小于液压缸的总长度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于洗消车收放机构的液压系统，具备以下有益效果：

本实用新型中，开启液压泵对液压油箱中的液压油进行抽取，通过电磁换向阀的控制，阀块内部液压油流向方向的调整，抽取的液压油在阀块的内部可以得到流向的转换，从而第一管道与第二管道均可以对液压缸内部的第一腔室与第二腔室进行依次转换式输油和出油，进而能够使活塞杆能够伸出液压缸和收回在液压缸中，本实用新型结构简单，设计合理，避免了目前液压系统中部件安装较为分散，整体所占体积较大，部件安装整体不够简洁的问题，实现了液压系统部件的集约化安装，减少了液压系统整体的安装空间，方便了在收放机构中的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的结构原理图；

图4为本实用新型图1中a处放大示意图；

图5为本实用新型图1中b处放大示意图。

图中：1、电机；2、液压泵；3、阀块；4、液压油箱；5、电磁换向阀；6、液压缸；7、固定板；8、第一管道；9、第一腔室；10、活塞杆；11、第一连接头；12、第二连接头；13、第二管道；14、第一出油头；15、第二出油头；16、活塞；17、第二腔室；18、抽油管；19、出油管；20、输油管。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于洗消车收放机构的液压系统，包括电机1，其特征在于，电机1驱动有液压泵2，液压泵2可以是柱塞泵或者齿轮泵，电机1能够驱动液压泵2运转，液压泵2的右端面固定安装有阀块3，阀块3的顶端面固定安装有电磁换向阀5，阀块3的右端面固定安装有液压油箱4，液压泵2通过输油管20与液压油箱4连通，运转的液压泵2可以抽取液压油箱4中的液压油，液压油箱4的下方设置有液压缸6，液压泵2通过抽油管18与阀块3连通，液压泵2抽取的液压油可以通过抽油管18流通在阀块3的内部，液压油箱4通过出油管19与阀块3连通，阀块3的底面上分别固定安装有第一管道8和第二管道13，第一管道8与阀块3的a口相连通，第二管道13与阀块3的b口相连通，阀块3与现有技术中阀块的作用一致，第一管道8远离阀块3的一端固定连接有第一出油头14，第二管道13远离阀块3的一端固定连接有第二出油头15，液压缸6的内部开设有空腔，空腔的内部设置有活塞16和活塞杆10，活塞16固定安装在活塞杆10的左端面上，活塞16滑动连接在空腔的内部，活塞16将空腔分为第一腔室9和第二腔室17，第一出油头14与第一腔室9相接通，第二出油头15与第二腔室17相接通，将液压泵2、阀块3、液压油箱4和电磁换向阀5整合在一起，电磁换向阀5的控制及阀块3内部液压油流向换向调整，实现了活塞杆10的伸张和收缩；本实用新型中液压系统各部件合理安装，布局紧凑，实现了液压系统部件的集约化安装，减少了液压系统整体的安装空间，电机1、液压泵2、阀块3和液压油箱4的总长度小于液压缸6的总长度，电机1、液压泵2、阀块3等设备部件合理的安装下，减少了液压系统整体的体积，便于液压系统的安装使用，从而便于收放机构简洁的使用。

进一步的，如图1所示，活塞16上套接有密封环，密封环的数量至少为一个，密封环在液压缸6内部的空腔中滑动连接，活塞杆10的右端套接有密封套，密封环的外周紧贴在内腔上，从而避免了第一腔室9与第二腔室17中的液压油互相流通的状况，确保了活塞杆10被液压油推动可以正常伸张和收缩；

进一步的，如图2所示，液压缸6的左端面固定连接有第二连接头12，活塞杆10的右端面固定连接有第一连接头11，第一连接头11与第二连接头12上均开设有连接孔，连接孔便于液压设备对洗消车收放机构部件的连接安装；

进一步的，如图1所示，液压油箱4底部的左右两侧均焊接有固定板7，固定板7的下端面与液压缸6的上端面焊接，通过固定板7能够把液压油箱4与液压缸6固定连接在一起，提高了液压油箱4与液压缸6连接的牢固性；液压油箱4、液压缸6与两个固定板7围成容纳空间，能够使安装在容纳空间中的第一管道8和第二管道13具有了保护屏障，避免了第一管道8和第二管道13受到外力触碰形成破损的状况。

本实用新型具体实施时，启动电机1驱动液压泵2在液压油箱4内抽取液压油，通过抽油管18流入阀块3中，利用电磁换向阀5的控制流向，抽取的液压油可以经过第二管道13流入到第二腔室17，对活塞16产生机械力，同时第一腔室9中的液压油经过第一管道8流向阀块3中，再经过出油管19流到液压油箱4中，从而实现了活塞16推动活塞杆10伸张；活塞杆10收缩时，抽油管18内部抽取的液压油流通阀块3，经电磁换向阀5调节控制，阀块3内部对抽油管18抽取的液压油进行换向，从而经抽油管18抽取的液压油可以流通阀块3与第一管道8进入到第一腔室9，对活塞16产生逆向推动，同时第二腔室17中的液压油经第二管道13与阀块3进入到出油管19中，最后流入液压油箱4中，活塞杆10实现了收缩的过程；内部部件整合在一起，液压系统整体所占体积小，设计简洁有效，方便了对洗消车收放机构安装及使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。