专利名称：一种闭式油路换向控制装置的制作方法
技术领域：
一种闭式油路换向控制装置涉及液压技术，用于混凝土泵中对闭式油路油泵油流的换向过程进行控制。
现有闭式油路油泵油流换向过程的控制装置有两种类型，一种是普通控制装置，另一种是被动反馈低压控制装置。普通控制装置在控制压力不变的条件下实现油泵油流换向，由于斜盘急剧换向，在油流惯性，遮盖死区等因素影响下，油泵油流的换向过程将产生吸空，强烈的液压冲击和溢流发热，给液压系统的正常可靠工作带来危害，并增加能耗。被动反馈低压控制装置在油泵伺服缸两端及相应的油泵油路上联接两只单向阀，这种装置能抑制，但不能完全避免吸空、液压冲击和溢流发热现象，同时增加了附加装置如单向阀。
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种新型闭式油路油泵油流换向控制装置。
本实用新型采用主动反馈低压方式控制闭式油路的油泵油流换向过程，主动使换向过程在低压控制下完成，换向平稳，无冲击，不会产生吸空、液压冲击和溢流发热现象，从而保证液压系统可靠工作，并降低能耗。
本实用新型主要由带增压泵〔11〕和液控伺服阀〔12〕的双向变量高压柱塞泵〔1〕、外控装置〔2〕、蓄能油路控制装置〔3〕、油路冲洗装置〔4〕、以及油管〔5〕、〔6〕等组成。
本实用新型是这样实现的带增压泵〔11〕和液控伺服阀〔12〕的双向变量高压柱塞泵〔1〕通过液控伺服阀〔12〕的y1、y2口分别与外控装置〔2〕的a2、b2口相连通；双向变量高压柱塞泵〔1〕通过增压泵〔11〕的G口经油管〔5〕与外控装置〔2〕的P2口连通；双向变量高压柱塞泵〔1〕通过A1、B1口分别与油路冲洗装置〔4〕的a4、b4口连通；用油管〔6〕将蓄能油路控制装置〔3〕中卸荷阀〔31〕的O3口与油管〔5〕连通；油路冲洗装置〔4〕中的液控换向阀〔41〕是三位三通液控换向阀。
附图
是本实用新型的系统图。
现结合附图将本实用新型的工作过程描述如下系统换向过程开始，蓄能油路控制装置〔3〕的电液换向阀〔33〕换向，蓄能器〔32〕释放，分配阀油缸〔7〕换向，卸荷阀〔31〕的O3口关闭，油管〔5〕、〔6〕中油流量短时急剧下降，使外控装置〔2〕中电磁换向阀〔21〕上的入口P21处的压力短时下降形成短时控制低压。与此同时，外控装置〔2〕的电磁换向阀〔21〕换向，使双向变量高压柱塞泵〔1〕的液控伺服阀〔12〕、伺服缸〔14〕，在低压控制下换向，斜盘〔16〕换向平稳、无冲击，流经A、B口的油泵油流平稳换向，从而使主泵送油缸〔8〕在无冲击状态下平稳换向。随后，分配阀油缸〔7〕完成换向，蓄能器〔32〕再次充压后使卸荷阀〔31〕的O3口再次开启，油管〔5〕、〔6〕中的油流量增至正常，P2口的压力升至正常，换向过程结束。
本实用新型由于采用对外控装置〔2〕和液控伺服阀〔12〕主动反馈低压的方法来控制油泵油流换向过程，使换向过程平稳、无冲击，从而避免换向过程中产生吸空、液压冲击和溢流发热现象，降低能耗，提高液压系统工作可靠性。
本实用新型具有结构简单，降低能耗，性能可靠等优点。
权利要求1.一种闭式油路换向控制装置，涉及液压技术，主要由带增压泵[11]、液控伺服阀[12]的双向变量高压柱塞泵[1]、外控装置[2]、蓄能油路控制装置[3]、油路冲洗装置[4]及油管[5]、[6]等组成，其特征在于a.带增压泵[11]和液控伺服阀[12]的双向变量高压柱塞泵[1]通过液控伺服阀[12]的y1、y2口分别与外控装置[2]的a2、b2口相连通；b.双向变量高压柱塞泵[1]通过增压泵[11]的G口经油管[5]与外控装置[2]的P2口连通；c.双向变量高压柱塞泵[1]通过A1、B1口分别与油路冲洗装置[4]的a4、b4口连通；d.用油管[6]将蓄能油路控制装置[3]中卸荷阀[31]的O3口与油管[5]连通。
2.根据权利要求1所述的一种闭式油路换向控制装置，其特征在于油路冲洗装置〔4〕中的液控换向阀〔41〕是三位三通液控换向阀。
专利摘要一种闭式油路换向控制装置，主要由带增压泵[11]和液控伺服阀[12]的双向变量高压柱塞泵[1]、外控装置[2]、蓄能油路控制装置[3]、油路冲洗装置[4]及油管[5]、[6]等组成。本实用新型采用主动反馈低压方式控制闭式油路的油泵油流换向过程，主动使换向过程在低压控制下完成，换向平稳无冲击，不会产生吸空、液压冲击和溢流发热现象，从而保证油路可靠工作，并降低能耗。
文档编号F15B11/00GK2106254SQ9122118
公开日1992年6月3日 申请日期1991年11月23日 优先权日1991年11月23日
发明者何扬东, 龙国键 申请人:建设部长沙建筑机械研究所