微型油缸，主要包括端盖1，复合缸筒3，复合柱塞杆4，固定端盖5，杆端轴承6等几个主要部件组成，该微型油缸为单作用缸，承载时依靠的是油液压力向外推复合柱塞杆4，卸载后，复合柱塞杆4在外力的作用下回收到复合缸筒3内部，从而完成一个工作过程。
[0034]当承载时，液压系统压力油从端盖I上的接头11进入，通过端盖I内部的两条油道13进入到微型油缸的无杆腔，压力油推动复合柱塞杆4及杆端轴承6沿着复合缸筒3内壁向外逐步伸出直至终点，最终完成一个伸出过程。
[0035]在该伸出过程中，内置碳纤维棒42主要承受压应力，其抗压能力较强，但抗弯能力不足，而柱塞杆钢套41为不锈钢，抗弯能力较强，故柱塞钢钢套41镶嵌在内置碳纤维棒42起到保护内置碳纤维棒42的作用，二者复合在一起各司其职，既能实现承载又可降低重量。
[0036]同理，在复合柱塞杆4承载伸出过程中，不锈钢缸筒32内孔与复合柱塞杆4接触配合运动，缸筒外套31为碳纤维材质，两种不同材质的缸筒32与缸筒外套31粘合之后既可实现正常承载，又可降低复合缸筒3重量。
[0037]所述的端盖I与复合缸筒3之间的静密封部件2为静密封密封圈，主要用于抑止微型油缸内部压力油外泄漏；所述的密封圈43为动密封，主要用于抑止微型油缸内部压力油的内泄漏。
[0038]所述的限位挡块44主要是用于固定密封圈43，保证复合柱塞杆4在伸缩过程中不变形，能够正常起到密封作用。
[0039]当微型油缸承载任务完成后，无杆腔的压力油沿着端盖I上内部的两条油道13，接头11回到液压系统中，此时复合柱塞杆4在外力的作用下迅速回收到复合缸筒3内部，从而完成一个工作循环。其中防尘圈7用于防止复合柱塞杆4表面的灰尘进入到复合缸筒3内部。
[0040]所述的端盖I上的通孔12用于穿销轴，主要实现复合缸筒3部分的安装固定；所述的杆端轴承6上的通孔也用于穿销轴以实现复合柱塞杆4部分的安装固定。
[0041]实施例2
[0042]本实施例所提供的微型油缸采用新式复合材料、新结构技术，主要由端盖，复合缸筒，复合柱塞杆，固定端盖，杆端轴承及相关密封件等组成。
[0043]所述的端盖上有两条油道、通孔及接头，其中内部的两条油道用于油液的进出，端盖中间留有的通孔用于穿销轴以安装固定微型油缸，端盖与接头螺纹联接，且安装联接面为一斜面，如此设计方便油管的安装布置走向，该接头为微型油缸的唯一进出油口 ；所述的复合缸筒主要由缸筒外套、缸筒组成，缸筒外套为高强度碳纤维复合材料，缸筒为不锈钢，缸筒壁厚较薄，缸筒外套与缸筒用粘合剂粘合在一起共同工作承载。复合缸筒一端与端盖联接且与端盖之间有密封圈，另一端与固定端盖联接；所述的复合柱塞杆主要由柱塞杆钢套、内置碳纤维棒、密封圈及限位挡块组成，柱塞杆钢套为不锈钢且壁厚较薄，内置碳纤维棒为高强度碳纤维复合材料，柱塞杆钢套与内置碳纤维棒通过粘合剂粘合在一起共同工作承载，限位挡块用于固定限制密封圈保证密封圈抑止内部油液泄漏，复合柱塞杆与杆端轴承两种不同材质零件胶接在一起，并一起沿着复合缸筒内部往复运动；所述的固定端盖与复合柱塞杆之间设有防尘圈，主要用于复合活塞杆回收时防止灰尘进入复合缸筒内部从而造成对缸筒的刮伤。
[0044]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种微型油缸，其特征在于，所述微型油缸包括:端盖(I)、复合缸筒(3)、复合柱塞杆(4)、固定端盖(5)、杆端轴承(6)； 其中，所述端盖(I)为一两端开口圆柱体器件，其开口一端设有螺纹，通过螺纹与用作微型油缸唯一进出油口的接头(11)联接；所述端盖⑴内部设有至少一条油道(13)用于油液的进出；所述端盖⑴圆柱体中部设有用于微型油缸的安装固定的通孔(12); 所述端盖(I)开口的另一端与两端开口的圆柱体器件复合缸筒(3) —端联接，且所述油道(13)与复合缸筒(3)内腔相通；所述复合缸筒(3)包括:相互嵌套且均为中空腔体的缸筒外套(31)与缸筒本体(32);缸筒外套(31)采用碳纤维复合材料制得，缸筒本体(32)采用钢材质制得；所述复合缸筒(3)开口的另一端与固定端盖(5)嵌套联接； 所述复合缸筒(3)内部安装有可作往复运动的复合活塞杆(4);所述复合柱塞杆(4)包括:内部设有中空腔体的柱塞杆钢套(41)、置于柱塞杆钢套(41)内部的内置碳纤维棒(42)、密封圈(43)及限位挡块(44);所述柱塞杆钢套(41)采用钢材质制得，内置碳纤维棒(42)采用碳纤维复合材料制得；密封圈(43)套设于柱塞杆钢套(41)外表面与缸筒本体(32)内表面之间的空隙内，并通过内置碳纤维棒(42)朝向端盖(I)方向的一端卡固的限位挡块(44)固定，用于密封，防止油液内泄； 所述复合柱塞杆(4)朝向端盖(I)的反方向一端与杆端轴承(6)联结，并一起在复合缸筒(3)内部沿轴线往复运动； 套设于复合缸筒(3)端部的固定端盖(5)，所述固定端盖(5)内表面、复合缸筒(3)端面及复合柱塞杆(4)外表面之间设置有防尘圈(7)，用于在复合活塞杆(4)回收时，防止灰尘进入复合缸筒(3)内部从而造成对缸筒内表面的刮伤。2.如权利要求1所述的微型油缸，其特征在于，所述端盖(I)与接头(11)安装联接的接触平面与复合缸筒(3)轴线呈非垂直的夹角。3.如权利要求1所述的微型油缸，其特征在于，所述端盖(I)与复合缸筒(3)之间的连接部位处各自设有位置相互匹配的凹槽，所述凹槽内设置有静密封部件(2)，用于抑止微型油缸内部油液的外漏。
【专利摘要】本发明属于机械设备技术领域，具体涉及一种微型油缸，其包括端盖、复合缸筒、复合柱塞杆、固定端盖、杆端轴承及密封圈、防尘圈。复合缸筒由不锈钢缸筒外套和碳纤维材质缸筒外套复合而成；复合柱塞杆由不锈钢柱塞杆钢套及内置碳纤维棒复合而成，复合柱塞杆与杆端轴承粘结在一起共同承载运动；端盖内部有油道用于过油，并设有通孔用于穿销轴以固定安装。该微型油缸为单作用缸，承载时依靠无杆腔内的压力油推动复合柱塞杆沿着复合缸筒内孔运动，复合柱塞杆主要承受压应力；卸载时，复合柱塞杆在外力作用下沿着复合缸筒内孔逐步收缩进复合缸筒内。本发明所述的微型油缸采用了新结构、新复合材料理念，结构及外观新颖；工艺简单；重量轻；成本低。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20
【公开号】CN105041762
【申请号】CN201510354073
【发明人】侯友山, 宋慧新, 肖洁, 王超, 陈宇, 金昊龙, 马明, 曹宇, 赵宁, 徐广龙, 药凌宇, 房志军, 刘文英, 何军
【申请人】中国北方车辆研究所
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月24日