一种具有导流管的轴承组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有导流管的轴承，具体地说是一种通过导流管将润滑油引至回油腔的装置，属于机械结构技术领域。
【背景技术】
[0002]在已有技术中，润滑油是直接通过喷油孔流出轴承，其回油速度较慢。且润滑油喷到齿轮齿面上时，会增加风机的功耗。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种具有导流管的轴承组件，结构简单、成本低；能实现对润滑油的有效导流，有利于加快回油的速度；可提高风机的整体效率。
[0004]按照本实用新型提供的技术方案，一种具有导流管的轴承组件包括:前端盖、轴承体、轴瓦、挡油环、后端盖及定位销；特征是:还包括导流管；所述轴承体的外表面设有进油孔；所述前端盖、后端盖分别通过内六角螺栓与轴承体联接；所述轴瓦通过定位销安装于前端盖与后端盖之间；所述挡油环分别位于前端盖及后端盖的凹槽内；所述导流管固定安装于前端盖上。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述轴承体外表面进油孔设为4个。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述前端盖及后端盖上分别设有凹槽。
[0007]本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
[0008]本实用新型结构简单、紧凑、合理，制造成本低，适合所有规格的高速离心风机上使用；能实现对润滑油的有效导流，有利于加快回油的速度；消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响，提高风机的整体效率。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的剖视图。
[0010]图2为本实用新型的正视图。
【具体实施方式】
[0011]下面本实用新型将结合附图作进一步描述:
[0012]如图1、图2所示:本实用新型包括前端盖1、轴承体2、轴瓦3、挡油环4、后端盖5、定位销6和导流管7等。所述轴承体2的外表面加工有进油孔8，所述进油孔8设为4个；所述前端盖2、后端盖5分别通过内六角螺栓与轴承体2联接；所述轴瓦3通过定位销6安装于前端盖2、后端盖5之间；在前端盖2及后端盖5上分别设有凹槽,所述挡油环4分别位于前端盖2及后端盖5各自的凹槽内；所述导流管7固定安装于前端盖I上。
[0013]在风机运行时，润滑油通过轴承上的进油孔流入轴承，在轴承内润滑后流出，被导流管引导流入齿轮箱底部的回油腔内，再流回油箱中。
[0014]本实用新型适合所有规格的高速离心风机上使用；能实现对润滑油的有效导流，有利于加快回油的速度；消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响，提高风机的整体效率。
【主权项】
1.一种具有导流管的轴承组件，包括前端盖(I)、轴承体(2)、轴瓦(3)、挡油环(4)、后端盖(5)及定位销(6);其特征是:还包括导流管(7);所述轴承体(2)的外表面上设有进油孔(8);所述前端盖(2)、后端盖(5)分别通过内六角螺栓与轴承体(2)联接；所述轴瓦(3)通过定位销(6)安装于前端盖(2)与后端盖(5)之间；所述挡油环(4)分别位于前端盖(2)及后端盖(5)的凹槽内；所述导流管(7)固定安装于前端盖(I)上。
2.如权利要求1所述的一种具有导流管的轴承组件，其特征是:所述轴承体(2)外表面进油孔设为4个。
3.如权利要求1所述的一种具有导流管的轴承组件，其特征是:所述前端盖(2)及后端盖(5)上分别设有凹槽。
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有导流管的轴承组件包括：前端盖、轴承体、轴瓦、挡油环、后端盖及定位销；特征是：还包括导流管；所述轴承体的外表面设有进油孔；所述前端盖、后端盖分别通过内六角螺栓与轴承体联接；所述轴瓦通过定位销安装于前端盖与后端盖之间；所述挡油环分别位于前端盖及后端盖的凹槽内；所述导流管固定安装于前端盖上。本实用新型结构简单、紧凑、合理，制造成本低，适合所有规格的高速离心风机上使用；能实现对润滑油的有效导流，有利于加快回油的速度；消除喷出的润滑油对齿轮齿面功耗的影响，提高风机的整体效率。
【IPC分类】F04D29-063, F04D29-056
【公开号】CN204299932
【申请号】CN201420354337
【发明人】戴勤生
【申请人】无锡杰尔压缩机有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年6月27日