带有工作限位装置的液压伸缩油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种限位装置，具体是一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，属于吊臂技术领域。
【背景技术】
[0002]船舶用伸缩吊臂，主要用于船舶系泊状态下的港口与船上的物资转运工作，船舶系泊在港口，船舶自身会随着海浪的起伏有一定的摆动，伸缩吊臂安装在船上，随之会有相对的摆动和倾角，吊臂伸出作业时，吊臂油缸由于自身结构的影响，如图1所示，油缸装配在伸缩吊臂内是一端带定位另一端未限位的长杆结构，未限位的一端会受负载、风力、海浪等复杂环境的影响出现震动和在吊臂内部有一定幅度和跳动的，对作业环境带来潜在的危险，威胁着现场以及操作者的人身安全。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，能够实现伸缩吊臂内部伸缩油缸在工作过程中的限位功能，使得其不发生各个方向上的跳动。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，包括吊臂外壳，安装在吊臂外壳内的伸缩油缸，以及安装在伸缩油缸内的活塞杆，还包括安装在活塞杆顶端的限位装置，所述限位装置主要由支撑架和固定板组成，所述固定板通过连接件安装在活塞杆顶端，所述支撑架一端安装在固定板上，另一端安装有行走轮装置。
[0005]进一步地，行走轮装置由一对行走轮和固定轴组成，所述行走轮分别设置在固定轴的两端，所述支撑架设有两个，所述固定轴安装在支撑架上。
[0006]优选地，连接件为螺栓。
[0007]与现有技术相比，本实用新型通过在伸缩油缸的活塞杆一端安装限位装置，用来限制吊臂油缸另一端的Y方向上的位移，有效地限制了油缸伸出时Y方向上的自由度，避免了吊臂油缸未限位端因受负载、风力、海浪等复杂环境的影响出现震动和在吊臂内部有一定幅度的跳动，从而避免在作业环境中带来潜在的危险，提高工作过程中的安全性和可靠性。本实用新型结构简单，易于制造，且制造成本低。
【附图说明】
[0008]图1是现有结构吊臂在75°变幅角度下的示意图；
[0009]图2是本实用新型整体结构示意图；
[0010]图3是图2的C-C向剖视图；
[0011]图4是本实用新型限位装置结构示意图；
[0012]图5是图4的A-A向剖视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图2至图5所示，本实用新型装置是一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，包括吊臂外壳1，安装在吊臂外壳I内的伸缩油缸2，以及安装在伸缩油缸2内的活塞杆，还包括安装在活塞杆顶端的限位装置，所述限位装置主要由支撑架4和固定板5组成，所述固定板5通过连接件安装在活塞杆顶端，所述支撑架4 一端安装在固定板5上，另一端安装有行走轮装置3。
[0015]作为本实用新型对上述技术方案的改进，所述行走轮装置3由一对行走轮32和固定轴31组成，所述行走轮32分别设置在固定轴31的两端，所述支撑架4设有两个，所述固定轴31安装在支撑架4上。本实用新型设有两个行走轮32和支撑架4，使限位装置在工作过程中，更加稳固，进一步保证了设备的安全性和可靠性。
[0016]作为本实用新型装置对上述技术方案的优选方案，所述连接件为螺栓，便于更换和维修限位装置。
[0017]工作时，伸缩油缸2伸出或收缩时，限位装置上的行走轮32沿着吊臂内壁上部滑动，来限制吊臂伸缩油缸2的Y方向上的位移，从而使伸缩油缸2在运行过程中与吊臂始终保持一定的距离，不会出现碰撞现象，有效地保证了设备工作过程中的安全性和可靠性。
【主权项】
1.一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，包括吊臂外壳(I)，安装在吊臂外壳(I)内的伸缩油缸(2)，以及安装在伸缩油缸(2)内的活塞杆，其特征在于，还包括安装在活塞杆顶端的限位装置，所述限位装置主要由支撑架(4)和固定板(5)，所述固定板(5)通过连接件安装在活塞杆顶端，所述支撑架(4) 一端安装在固定板(5)上，另一端安装有行走轮装置⑶。2.根据权利要求1所述的一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，其特征在于，所述行走轮装置(3)由一对行走轮(32)和固定轴(31)组成，所述行走轮(32)分别设置在固定轴(31)的两端，所述支撑架(4)设有两个，所述固定轴(31)安装在支撑架(4)上。3.根据权利要求1或2所述的一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，其特征在于，所述连接件为螺栓。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有工作限位装置的液压伸缩油缸，包括吊臂外壳(1)，安装在吊臂外壳(1)内的伸缩油缸(2)，以及安装在伸缩油缸(2)内的活塞杆，还包括安装在活塞杆顶端的限位装置，限位装置主要由支撑架(4)和固定板(5)组成，固定板(5)通过连接件安装在活塞杆顶端，支撑架(4)一端安装在固定板(5)上，另一端安装有行走轮装置(3)。本实用新型通过在伸缩油缸的活塞杆一端安装限位装置，有效地限制了油缸伸出时Y方向上的自由度，避免了吊臂油缸未限位的一端因受外力等复杂环境的影响出现震动和在吊臂内部有一定幅度的跳动，从而对作业环境带来潜在的危险，提高工作过程中的安全性和可靠性。
【IPC分类】F15B15/14, F15B15/20, B66C23/62
【公开号】CN204729382
【申请号】CN201520225432
【发明人】朱永, 王志保, 王冬
【申请人】江苏新迈机械有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年4月14日