一种双油缸限位锁紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机床夹具设计技术领域，具体为一种限位锁紧装置，特别是一种由一只油缸中的单出杆伸出限位、另一只油缸中的单出杠伸出锁紧的限位锁紧装置结构。
【背景技术】
[0002]在机械加工工艺中，被加工零件的六个自由度必须通过合理分布的六个支承点加以定位。对于被加工的薄壁零件(箱体、壳体)来说，为防止零件在加工过程中的受力变形，除合理分布六个支承点定位外，还需要在易变形的部位设置限位点加以限位，但由于薄壁零件易变形的限位部有时为不加工表面，因此限位点必须为可调整的。传统的限位方式是:
1、在需要限位部采用螺栓顶紧限位，这种限位方式难以精确限制位置，其限制的松紧程度不易掌握；2、直接采用油缸的单出杆伸出限位，这种方式会受到油缸内液体的可压缩性影响，而使限位的可变性增大。因此，上述的两种限位方式都不能很好地限制被加工薄壁零件在受到切削力后的变形，严重地影响到零件加工后的形状及相关位置公差。
【发明内容】
[0003]针对被加工薄壁零件传统限位方式所存在的技术不足，本实用新型提供一种双油缸限位锁紧装置，实现限位精确、控制变形的目的。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型釆取以下技术方案实施:一种双油缸限位锁紧装置，包括一连接座、一限位油缸、一锁紧油缸、一限位杆、一斜楔杆，所述的连接座为长方体，其内设有一沿长度方向上的通孔；所述的限位油缸固定连接在连接座的一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿长度方向上的通孔内；所述限位杆的外径与连接座沿长度方向上的通孔内径间隙配合，其一端为限位点，另一端与限位油缸中的单出杆相连接，其特征在于:
[0005]所述连接座上设有一沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔；
[0006]所述的锁紧油缸固定连接在连接座的另一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔内；
[0007]所述斜楔杆的外径与连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔间隙配合，且一端与锁紧油缸中的单出杆相连接，另一端设有斜楔面；
[0008]所述限位杆的中部外径上设有一向杆内凹入的斜楔槽，且槽的底面与斜楔杆一端的斜楔面相平行。
[0009]本实用新型当限位杆处于限位位置时，通过连接座上设有的锁紧油缸单出杆伸出推动斜楔杆，使斜楔杆端面上的斜楔面楔入限位杆外径上的斜楔槽内并与之密贴，从而使限位杆在受到轴向力的作用下，始终处于不可退缩状态。
[0010]本实用新型具有设计合理、结构简单、操作方便、限位效果好、工件加工受力不变形的优点。
【附图说明】
[0011]附图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]在附图1中:1限位油缸、101限位油缸单出杆、2限位杆、201斜楔槽、3连接座、4斜楔杆、401斜楔面、5锁紧油缸、501锁紧油缸单出杆。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型作进一步解释说明:
[0014]如附图1所示，连接座3为长方体，其内设有一沿长度方向上的通孔，一沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔；限位油缸I固定连接在连接座3的一面上，且限位油缸单出杆101伸入在连接座3沿长度方向上的通孔内；限位杆2的外径与连接座3沿长度方向上的通孔内径间隙配合，其一端为限位点，另一端与限位油缸单出杆101相连接；锁紧油缸5固定连接在连接座3的另一面上，且锁紧油缸单出杆501伸入在连接座3沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔内；斜楔杆4的外径与连接座3沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔间隙配合，其一端设有斜楔面401，另一端与锁紧油缸单出杆501相连接；限位杆2的中部外径上设有一向杆内凹入的斜楔槽201，且槽的底面与斜楔杆4 一端的斜楔面401相平行。
[0015]本实用新型限位时，限位油缸I在油压的作用下使限位油缸单出杆101伸出推动限位杆2至极限限位位置；然后启动锁紧油缸5使锁紧油缸单出杆501伸出推动斜楔杆4，其端面上的斜楔面401楔入斜楔槽201内并密贴，因而可使限位杆2在受到来自被加工薄壁零件的变形力时，始终处于静止状态，从而使零件的变形得到有效限制。
【主权项】
1.一种双油缸限位锁紧装置，包括一连接座、一限位油缸、一锁紧油缸、一限位杆、一斜楔杆，所述的连接座为长方体，其内设有一沿长度方向上的通孔；所述的限位油缸固定连接在连接座的一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿长度方向上的通孔内；所述限位杆的外径与连接座沿长度方向上的通孔内径间隙配合，其一端为限位点，另一端与限位油缸中的单出杆相连接，其特征在于: 所述连接座上设有一沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔； 所述的锁紧油缸固定连接在连接座的另一面上，且油缸中的单出杆伸入在连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔内； 所述斜楔杆的外径与连接座沿宽度方向且与长度方向通孔相贯的垂直孔间隙配合，且一端与锁紧油缸中的单出杆相连接，另一端设有斜楔面； 所述限位杆的中部外径上设有一向杆内凹入的斜楔槽，且槽的底面与斜楔杆一端的斜楔面相平行。
【专利摘要】本实用新型涉及一种双油缸限位锁紧装置，包括一连接座、一限位油缸、一锁紧油缸、一限位杆、一斜楔杆，限位油缸和锁紧油缸垂直固定连接在连接座上；与限位油缸中的单出杆端相连接的限位杆中部设有一向杆内凹入的斜楔槽；与锁紧油缸中的单出杆端相连接的斜楔杆端面上设有斜楔面；当限位杆处于限位位置时，斜楔杆端面上的斜楔面楔入限位杆中部的斜楔槽中并密贴，使限位杆在受到加工零件变形力作用时，始终处于不可退缩状态。本实用新型具有设计合理、结构简单、操作方便、限位效果好、工件加工受力不变形的优点。
【IPC分类】B23Q3-00
【公开号】CN204471005
【申请号】CN201520089720
【发明人】顾德胜, 曹廷龙, 朱丰涛
【申请人】江苏胜德龙机电科技有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年2月9日