一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型属于飞机保障技术领域，具体涉及一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置。飞机油箱清洗台的液压驱动装置，由电磁换向阀控制，使清洗台架周期性摆动，双出杆油缸通过接头、钢索与清洗台架连接。由于双出杆油缸不直接驱动清洗台架周期性摆动，而是通过接头、钢索传力带动清洗台架周期性摆动，所以故障率高，安全性差，维修成本高。采用本实用新型的液压驱动装置，降低了制造成本，故障率低，安全性好，维修成本低，同时节约财力，提高了飞机油箱清洗台自身能力；此飞机油箱清洗台的液压驱动装置也可以推广适用于其他类似设备的液压驱动装置。
【专利说明】
一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置
技术领域
[0001]本实用新型属于飞机保障技术领域，具体涉及一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置。
【背景技术】
[0002]飞机油箱清洗台的液压驱动装置，主要是使用一台柱塞栗、从自备油箱中抽取液压油，通过两级油滤过滤后，用手动调压阀将压力调到规定范围，驱动清洗台架的双出杆油缸进行双向拉伸，由电磁换向阀控制，使清洗台架周期性摆动。双出杆油缸通过接头、钢索与清洗台架连接。飞机油箱清洗台的液压原理图见图1。
[0003]由于双出杆油缸不直接驱动清洗台架周期性摆动，而是通过接头、钢索传力带动清洗台架周期性摆动，所以故障率高，安全性差，维修成本高。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种设计结构简单，故障率低，安全性好，维修成本低能体现飞机油箱清洗台的液压驱动装置。
[0005]本实用新型根据飞机油箱清洗台使用要求，将双出杆油缸改为单出杆油缸，单出杆油缸直接与清洗台架连接，去掉了中间传力部件，使清洗台架受力更直接。根据单出杆油缸有效行程，单出杆油缸对清洗台架周期性摆动有一定的限位作用，使飞机油箱安全性大大提尚O
[0006]一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，包括油箱部件、控制部件和执行部件，
[0007]—种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，包括油箱部件、控制部件和执行部件，所述执行部件包括油缸控制阀、油缸软管和单出杆单向油缸，所述单出杆单向油缸的一端通过钢板与清洗台架焊接，另一端作为缸体固定在地面上，所述油缸控制阀通过油缸软管控制所述清洗台架的周期性摆动。
[0008]其中，所述油箱部件包括液位液温计、注油活门、数显温度调节仪及传感器、液压空气滤、油箱和油箱放油阀。
[0009]其中，所述控制部件包括水冷却热交换器、开关、溢流阀、回油滤、压力表、取样接头、直动溢流阀、两位三通防爆电磁阀、调速阀、单向阀、二级油滤、一级油滤、紧凑型压力开关、栗高压软管、主栗装置和栗吸油软管。
[0010]本实用新型的优点是:此飞机油箱清洗台的液压驱动装置，降低了制造成本，故障率低，安全性好，维修成本低，同时节约财力，提高了飞机油箱清洗台自身能力;此飞机油箱清洗台的液压驱动装置也可以推广适用于其他类似设备的液压驱动装置。
【附图说明】
[0011 ]图1为现有技术中飞机油箱清洗台的液压原理图；
[0012]图2为本实用新型飞机油箱清洗台的液压原理图。
[0013]1-液位液温计、2-注油活门、3-数显温度调节仪及传感器、4-液压空气滤、5-水冷却热交换器、6-开关、7-溢流阀、8-回油滤、9-压力表、10-取样接头、11-直动溢流阀、12-两位三通防爆电磁阀、13-调速阀、14-油缸控制阀、15-油缸软管、16-双出杆双向油缸、17-防爆电磁换向阀、18-蓄压器、19-单向阀、20-二级油滤、21-—级油滤、22-紧凑型压力开关、23-栗高压软管、24-主栗装置、25-栗吸油软管、26-油箱、27-油箱放油阀、28-单出杆单向油缸
【具体实施方式】
[0014]—种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，包括油箱部件、控制部件和执行部件，所述执行部件包括油缸控制阀14、油缸软管15和单出杆单向油缸28，所述单出杆单向油缸28的一端通过钢板与清洗台架焊接，另一端作为缸体固定在地面上，所述油缸控制阀14通过油缸软管15控制所述清洗台架的周期性摆动。
[0015]其中，所述油箱部件包括液位液温计1、注油活门2、数显温度调节仪及传感器3、液压空气滤4、油箱26和油箱放油阀27。
[0016]其中，所述控制部件包括水冷却热交换器5、开关6、溢流阀7、回油滤8、压力表9、取样接头10、直动溢流阀11、两位三通防爆电磁阀12、调速阀13、单向阀19、二级油滤20、一级油滤21、紧凑型压力开关22、栗高压软管23、主栗装置24和栗吸油软管25。
[0017]经验证，此飞机油箱清洗台的液压驱动装置，降低了制造成本，故障率低，安全性好，维修成本低，同时节约财力，提高了飞机油箱清洗台自身能力，满足使用要求。
【主权项】
1.一种用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，包括油箱部件、控制部件和执行部件，其特征在于:所述执行部件包括油缸控制阀(14)、油缸软管(15)和单出杆单向油缸(28)，所述单出杆单向油缸(28)的一端通过钢板与清洗台架焊接，另一端作为缸体固定在地面上，所述油缸控制阀(14)通过油缸软管(15)控制所述清洗台架的周期性摆动。2.根据权利要求1所述的用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，其特征在于:所述油箱部件包括液位液温计(I)、注油活门(2)、数显温度调节仪及传感器(3)、液压空气滤(4)、油箱(26)和油箱放油阀(27)。3.根据权利要求1或2所述的用于飞机油箱清洗台的液压驱动装置，其特征在于:所述控制部件包括水冷却热交换器(5)、开关(6)、溢流阀(7)、回油滤(8)、压力表(9)、取样接头(10)、直动溢流阀(11)、两位三通防爆电磁阀(12)、调速阀(13)、单向阀(19)、二级油滤(20)、一级油滤(21)、紧凑型压力开关(22)、栗高压软管(23)、主栗装置(24)和栗吸油软管(25)。
【文档编号】F15B11/16GK205533486SQ201620087546
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】陆庆杰, 周登宇
【申请人】陕西飞机工业（集团）有限公司