专利名称：一种防止打滑的自动湿式离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于离合器技术领域，具体设及一种自动湿式离合器的结构改进。
背景技术：
现有的自动湿式离合器是由外罩、螺钉组合、压簧、摩擦A片、摩擦B片、主动盘组合、分离簧、弹性挡圈、定心滑套组合、离合器上、下板总成等零部件组成。由于其结构的缺陷，离合器投诉最多的就是打滑问题，其主要原因是由于自动离合器在轴向上需要设置分离装置，所以在离合器圆周上均布了四颗分离弹簧，分离弹簧的安装位置与飞块位置有一个夹角，由于两个位置的错位，造成一个力偶，正是这离合器上四对力偶的出现，致使离合器下板平面扭曲变形，正对飞块处的下板平面高于安装分离簧正对的下板平面，这样就造成摩擦片在与下板的结合为四个点的接触，减少了摩擦面积后极易造成离合器打滑，高速的打滑会在短时间内造成摩擦片的烧蚀，造成离合器失效，带来安全问题。
发明内容
本实用新型的目地就在于针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种有效防止打滑的自动湿式离合器，通过对离合器的分离簧设置位置的改变，有效解决离合器因打滑产生的质量事故问题，提高离合器使用的安全性。
本实用新型的技术解决方案是将分离簧的安装位置设计在正对飞块与离合器下板接触位置的上方，分离簧套在离合器上、下板上冷墩出的轴销上，这样离合器下板平面由于不存在力偶作用而避免了下板的变形，保证了摩擦片之间的全面接触，有效避免打滑现象出现。
进一步，为了增强离合器下板的强度，在离合器上、下板的安装两分离簧的轴销之间的板外圆上过渡一个增加强度的R凸缘，在上板与下板之间的摩擦片的外圆也有与之相对应的R凸缘，且在外罩上开有与之对应的R槽。
通过上述结构改进，本离合器能有效地防止离合器打滑，强度高，使用安全可靠。
图1是本离合器的结构示意图；图2是图1的A-A剖面图；图3是其中离合器下板的结构图；图4是其中离合器上板的结构图；图5是摩擦A片的结构图；图6是离合器外罩的结构图。
具体实施方式
参见图1，本自动湿式离合器由外罩6、螺钉组合8、压簧9、摩擦A片10、摩擦B片11、主动盘组合、分离簧2、弹性挡圈14、定心滑套组合12、离合器上、下板1和3组成。其中主动盘组合是由主动盘7、飞块5、止动环13及限位环4组成，飞块5穿在止动环13上，形成飞块组合装配在主动盘7上，限位环4装在主动盘的环槽中，将飞块组合的飞块限制在一定角度的范围内转动。离合器下板1装在飞块组合上部，结合图2可见，分离簧2的安装位置被设计在正对飞块5与离合器下板1接触位置的上方，分离簧装在离合器上、下板1和3上四个相对的轴销18上。由此消除力偶作用而避免了下板的变形，有效避免打滑现象出现。
参见图3和图4，在离合器上板、下板1和3的两相邻分离簧的轴销之间的板外圆上都过渡一个增加强度的R凸缘15。同样，在位于离合器上板与下板之间的摩擦A片10外圆上也过渡有与离合器上、下板相对应的R凸缘16，摩擦B片11也同样，参见图5。对应地在外罩6上开有对应的R槽17。由此增加离合器上下板以及摩擦片的强度。
权利要求1.一种防止打滑的自动湿式离合器，由外罩、螺钉组合、压簧、摩擦A片、摩擦B片、主动盘组合、分离簧、弹性挡圈、定心滑套组合以及离合器上、下板组成；其中分离簧装在离合器上、下板的四个相对的轴销上；主动盘组合是由主动盘、飞块、止动环及限位环组成，飞块穿在止动环上，形成飞块组合装配在主动盘上，离合器下板装在飞块组合上部；其特征在于将分离簧的安装位置设计在正对飞块与离合器下板接触位置的上方。
2.根据权利要求1所述的自动湿式离合器，其特征在于在离合器上、下板的两分离簧轴销之间的板外圆上过渡一个增加强度的R凸缘，位于离合器上板与下板之间的摩擦片外圆上也过渡有与离合器上、下板相对应的R凸缘，且在外罩上开有与之对应的R槽。
专利摘要本实用新型公开一种防止打滑的自动湿式离合器，由外罩、螺钉组合、压簧、摩擦A片、摩擦B片、主动盘组合、分离簧、弹性挡圈、定心滑套组合以及离合器上、下板组成；其中分离簧装在离合器上下板的四个相对的轴销上；主动盘组合是由主动盘、飞块、止动环及限位环组成，离合器下板装在飞块上部，分离簧的安装位置设计在正对飞块与离合器下板接触位置的上方。另在离合器上下板的两分离簧轴销之间的板外圆过渡一个增加强度的R凸缘，位于离合器上板与下板之间的摩擦片外圆上也过渡有与离合器上下板相对应的R凸缘，且在外罩上开有与之对应的R槽。本结构能消除力偶作用而避免了下板的变形，有效地防止离合器打滑，强度高，使用安全可靠。
文档编号F16D13/56GK2818899SQ20052000984
公开日2006年9月20日 申请日期2005年8月23日 优先权日2005年8月23日
发明者许金毅 申请人:重庆利德工业制造有限公司