专利名称：一种行星齿轮减速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械技术领域的减速箱装置，具体说是一种能防止中心轮和行星板打滑的行星齿轮减速箱。
背景技术：
目前，现有技术中的行星齿轮减速箱结构一般采用中心轮滚花齿轮与行星板圆孔连接，当某些机械设备工作传动时，由于扭力主要作用在中心轮上，但中心轮上的滚花齿轮和行星板的中心圆孔的接触面较小，该配合结构在传动时很容易打滑，导致力传不过去，传动效率低，精度低，而且还存在装配难、加工成本高等不足。
如上所述，现有技术存在如下不足传动时容易打滑，传动效率低，装配难及加工成本高等。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的传动时容易打滑，传动效率低，装配难及加工成本高的问题，提供了一种通过中心轮和行星板的非圆孔配合防止它们在传动时打滑的行星齿轮减速箱。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的一种行星齿轮减速箱，其上的前端盖和后端盖之间设有内齿轮，所述内齿轮通过与设于轴承外的前端盖和输出轴相连，行星板一侧和行星齿轮配合，其中心与设于传动轴上的中心轮相配合，其特征在于所述的中心轮和行星板非圆孔配合，工作时，传动轴将扭力作用到中心轮上，中心轮再通过和行星板的配合传动，通过中心轮和行星板的非圆孔过盈配合就解决了原来的圆孔配合容易打滑的问题，不管是单级还是多级传动。而且这样使得原来由于打滑导致的滚花齿轮磨损，因而间接造成的传动效率低，使用寿命不长等不足也得到了解决，使得本配合传动效率高，而且不会打滑，精度高，使用寿命长，能达到永久性使用的作用。
作为优选，行星板的外端面为圆形，其中心为圆弧体连接平面体，成D形；中心轮中空，其一端外形为齿轮，另一端外形为圆弧体连接平面体成D形；行星板的中心形状和中心轮的D形外形相适配；配合时，将中心轮脱出部分的D形端过盈压制到行星板中心的D形孔内，这样在传动时也不会因为扭力主要作用在中心轮上而使中心轮和行星板打滑，因为由于平面体的接触存在在传动时不会象原来那样因为滚花齿轮的接触面的过小而导致扭力大时打滑的问题。
作为优选，行星板的中心为圆弧体连接若干平面体，若干平面体折角连接；中心轮的外形为圆弧体连接若干平面体，若干平面体折角连接。这样也可以防止中心轮和行星板因为接触面较小的而打滑。
作为优选，行星板上设有3个120度均布的圆孔，这些圆孔通过配装销子和行星轮套配合。
本实用新型构思巧妙，结构简单，容易制造推广，而且传动效率高，使用寿命长。
图1是本实用新型的一种结构示意图图2是行星板的结构示意图；图3是图2的A-A向结构剖面图；图4是中心轮的结构示意图；图5是图4的俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合俯图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例1。见图1，一种行星齿轮减速箱，其上的前端盖(5)和后端盖(6)之间设有内齿轮(7)，所述内齿轮(7)通过与设于轴承外的前端盖(5)和输出轴(9)相连，行星板(2)一侧和行星齿轮配合，其中心与设于传动轴上的中心轮(1)相配合，其特征在于所述的中心轮(1)和行星板(2)非圆孔配合，工作时，传动轴将扭力作用到中心轮上，中心轮再通过和行星板的配合传动；行星板(2)的外端面为圆形，其中心为圆弧体(3)连接平面体(4)，成D形，中心轮(1)中空，其一端外形为齿轮，另一端外形为圆弧体(3)连接平面体(4)成D形，行星板(2)的中心形状和中心轮(1)的D形外形相适配，配合时，将中心轮脱出部分的D形端过盈压制到行星板中心的D形孔内；行星板(2)上设有3个120度均布的圆孔(21)，这些圆孔通过配装销子和行星轮套配合。
权利要求1.一种行星齿轮减速箱，其上的前端盖(5)和后端盖(6)之间设有内齿轮(7)，所述内齿轮(7)通过与设于轴承外的前端盖(5)和输出轴(9)相连，行星板(2)一侧和行星齿轮配合，其中心与设于传动轴上的中心轮(1)相配合，其特征在于所述的中心轮(1)和行星板(2)非圆孔配合。
2.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的行星板(2)的外端面为圆形，其中心为圆弧体(3)连接平面体(4)，成D形。
3.根据权利要求1所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的中心轮(1)中空，其一端外形为齿轮，另一端外形为圆弧体(3)连接平面体(4)成D形。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的行星板(2)的中心形状和中心轮(1)的D形外形相适配。
5.根据权利要求2所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的行星板(2)的中心为圆弧体(3)连接若干平面体(4)。
6.根据权利要求3所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的中心轮(1)的外形为圆弧体(3)连接若干平面体(4)。
7.根据权利要求5所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的若干平面体(4)折角连接。
8.根据权利要求6所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的若干平面体(4)折角连接。
9.根据权利要求2所述的一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述的行星板(2)上设有3个120度均布的圆孔(21)。
专利摘要本实用新型涉及一种能防止中心轮和行星板打滑的行星齿轮减速箱。它通过中心轮和行星板的非圆孔配合解决了原来由于中心轮的滚花齿轮和行星板中心孔接触面较小导致的易打滑问题，减速箱其上的前端盖(5)和后端盖(6)之间设有内齿轮(7)，所述内齿轮(7)通过与设于轴承外的前端盖(5)和输出轴(9)相连，行星板(2)一侧和行星齿轮配合，其中心与设于传动轴上的中心轮(1)相配合，其特征在于所述的中心轮(1)和行星板(2)非圆孔配合，提高了传动效率，使用寿命也变长。
文档编号F16H1/28GK2888185SQ20052013431
公开日2007年4月11日 申请日期2005年12月27日 优先权日2005年12月27日
发明者李业淦 申请人:李业淦