专利名称：具有一档和空档的车用变速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是机动车用变速装置，尤其是一种适用于两轮、三轮和四轮摩托车使用的具有一档和空档的车用变速装置。
背景技术：
随着社会的进步，摩托车不仅是一种代步工具，逐渐发展为一种休闲娱乐工具。传统的摩托车作为一种代步工具，自高速到低速具有多档变速机构，操作驾驶比较复杂，要求驾驶者具有高的驾驶技术，且容易出现故障和发生人身安全事故，不适于广大群众作为休闲娱乐工具使用。
发明内容
本实用新型的目的是针对传统的摩托车具有多档变速机构，操作驾驶比较复杂，容易出现故障和发生人身安全事故，不适于广大群众作为休闲娱乐工具使用的问题，提供一种仅具有一个前进裆和空档，速度配置合适，满足广大群众作为休闲娱乐工具使用的具有一档和空档的车用变速装置。
本实用新型所述的具有一档和空档的车用变速装置，包括主动轴、从动轴、主动轴前进档齿轮、从动轴前进档齿轮和啮合盘。主动轴前进档齿轮固定在主动轴上。从动轴前进档齿轮空套在从动轴上。主动轴前进档齿轮和从动轴前进档齿轮相互啮合。从动轴上设有滑键，啮合盘装在滑键上。啮合盘与从动轴前进档齿轮的接合面上分别设有相互吻合的齿和槽。
从动轴前进档齿轮与啮合盘吻合的一侧设有小孔，啮合盘与从动轴前进档齿轮吻合的一侧设有小轴。
安装时将该变速装置装于箱体中，将主动轴与动力轴连接，将从动轴与摩托车的驱动轮轴连接即可。使用时，通过操纵拨叉使啮合盘与从动轴前进档齿轮的端面啮合，便可使摩托车挂上前进裆，进入前进状态，反之，通过操纵拨叉使啮合盘与从动轴前进档齿轮的端面脱离，从动轴前进档齿轮在从动轴上空转，使摩托车挂上空裆，进入停止状态。
本实用新型只具有一个前进档和空档，传动比可根据使用的条件选择的一个最优化数值。本实用新型构造简单，既简化了操作技能，又增加了骑乘的舒适性和安全性，适于广大群众作为休闲娱乐工具和代步工具。
图1是本实用新型具有一档和空档的车用变速装置的构造图；图2是本实用新型处于空档状态时的构造图。
图中， 1主动轴2从动轴3滑键4啮合盘5从动轴前进档齿轮6主动轴前进档齿轮。
具体实施方式
以下结合附图所示的实施例对本实用新型作进一步说明如图1、图2所示，本实用新型所述的具有一档和空档的车用变速装置包括主动轴1、从动轴2、主动轴前进档齿轮6、从动轴前进档齿轮5和啮合盘4。主动轴前进档齿轮6固定在主动轴1上。从动轴前进档齿轮5空套在从动轴2上。主动轴前进档齿轮6和从动轴前进档齿轮5相互啮合。从动轴2上设有滑键3，啮合盘4装在滑键3上。啮合盘4与从动轴前进档齿轮5的接合面上分别设有相互吻合的齿和槽。
从动轴前进档齿轮5与啮合盘4吻合的一侧设有小孔，啮合盘4与从动轴前进档齿轮5吻合的一侧设有小轴。
权利要求1.一种具有一档和空档的车用变速装置，其特征在于包括主动轴、从动轴、主动轴前进档齿轮、从动轴前进档齿轮和啮合盘；主动轴前进档齿轮固定在主动轴上，从动轴前进档齿轮空套在从动轴上，主动轴前进档齿轮和从动轴前进档齿轮相互啮合；从动轴上设有滑键，啮合盘装在滑键上；啮合盘与从动轴前进档齿轮的接合面上分别设有相互吻合的齿和槽。
2.按权利要求1所述的具有一档和空档的车用变速装置，其特征在于从动轴前进档齿轮与啮合盘吻合的一侧设有小孔，啮合盘与从动轴前进档齿轮吻合的一侧设有小轴。
专利摘要一种具有一档和空档的车用变速装置，包括主动轴1、从动轴2、主动轴前进档齿轮6、从动轴前进档齿轮5和啮合盘4。主动轴前进档齿轮6固定在主动轴1上。从动轴前进档齿轮5空套在从动轴2上。主动轴前进档齿轮6和从动轴前进档齿轮5相互啮合。从动轴2上设有滑键3，啮合盘4装在滑键3上。啮合盘4与从动轴前进档齿轮5的接合面上分别设有相互吻合的齿和槽。从动轴前进档齿轮5与啮合盘4吻合的一侧设有小孔，啮合盘4与从动轴前进档齿轮5吻合的一侧设有小轴。本实用新型构造简单，既方便操作，又增加了骑乘的舒适性和安全性，适于广大群众作为休闲娱乐工具和代步工具。
文档编号F16H3/02GK2911324SQ20062000182
公开日2007年6月13日 申请日期2006年1月25日 优先权日2006年1月25日
发明者谭维岗 申请人:广州市鼎丰机械有限公司