专利名称：钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种制动装置，尤其是涉及一种钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置。
背景技术：
制动器在工业、农业和人们的日常生活中应用广泛。制动器形式多样，如钢丝制动器就是其中的一种。常见的钢丝制动器就是用在自行车上的刹车制动器。结构简单，造价低廉。但在使用中，常因摩擦片的磨损造成制动间隙过大，导致制动部分失效。为了正常使用就需要经常地手动调整间隙。同时制动手柄与钢丝绳长时间摩损，会造成连接头脱落或钢丝绳断裂，使制动失效，危及行车安全。
发明内容
本实用新型的目的就在于提供一种可自动调整制动间隙，使制动器使用更安全可靠的钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现本实用新型包括安置在制动手柄连接架上的制动手柄，在制动手柄中设置有棘轮，在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪和棘爪复位弹簧，在制动手柄的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪和补偿棘爪复位弹簧，在制动手柄连接架设置有微调螺母。
本实用新型中棘轮与棘爪分别通过棘轮铰链、棘爪铰链与制动手柄相连接。补偿棘爪是通过微调补偿架与制动手柄相连接。在微调补偿架一侧还设置有微调螺栓和微调螺栓固定销，并在制动手柄连接架上安置有微调螺母以及微调补偿架复位弹簧。
本实用新型由于采用棘轮、棘爪等结构，使之可自动调整制动间隙，使用更有效。同时，由于制动间隙的自动调整，使钢丝绳的受力点不断移动，从而避免了同一位置的钢丝长时间多次受力导致的断裂。更加安全，可靠。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型
以下结合附图和实施例作以详细的描述如图所示，本实用新型包括安置在制动手柄连接架18上的制动手柄5，在制动手柄5中设置有棘轮1，在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄5前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪3和棘爪复位弹簧4，在制动手柄5的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪7和补偿棘爪复位弹簧9，在制动手柄连接架18设置有微调螺母15。棘轮1与棘爪3分别通过棘轮铰链17、棘爪铰链2与制动手柄相连接。补偿棘爪7是通过微调补偿架6与制动手柄相连接。在微调补偿架6一侧还设置有微调螺栓14和微调螺栓固定销13，并在制动手柄连接架18上安置有微调螺母15以及微调补偿架复位弹簧16。标号8为补偿棘爪定位销。
本实用新型的工作原理如下本实用新型中制动手柄5长边走向侧端开有一空腔，棘轮1、棘爪3置于空腔内相后位置，分别用铰链17、2连接并在棘爪3的后方，即制动手柄壁开有孔供安放棘爪复位弹簧4。微调补偿架6的形状应做成口字形长方体，在长边走向的侧端内两壁开有长条形槽，供补偿棘爪7在槽内移动，补偿棘爪复位弹簧9置于补偿棘爪7下方，用固定销10把补偿棘爪复位弹簧9。固定在微调补偿架6的底壁上，丁字形的微调螺栓14用固定销13固定在微调补偿架6另一侧端内，制动手柄连接架18形状应为上部“U”字形槽体，下部是“八”字形槽体，在上部“U”字形槽体上端开有供穿过钢丝绳的孔和槽，中端相应位置开有供微调螺栓14穿过摆动的椭圆孔，下部的“八”字形槽体与形状为“C”字形的制动手柄连接架固定夹板19相配合，把制动手柄连接架18固定在自行车手把12上。微调补偿复位弹簧16套在微调螺栓14上，微调螺栓14穿过制动手柄连接架18“U”字形槽底壁中端相应位置的椭圆孔，并用微调螺母15连接，制动手柄5空腔的相应位置套在微调补偿架6上，并一起置于在制动受柄18上部的“U”形槽内相应位置，用铰链11将三者连接在一起。
使用时，把钢丝绳带有连接头的一端连接在制动手柄5铰链连接的棘轮1上的连接孔中，另一端连接制动器，需要制动时将制动手柄向钢丝绳的反方向压下，由于棘轮1有棘爪3的阻挡，棘轮1不会旋转，可以带动钢丝绳连接制动器工作，但在制动手柄5动做的过程中，因摩擦片磨损造成制动器制动间隙变大，这时棘轮1就会接触到补偿棘爪7，由于补偿棘爪固定在微调补偿架6上，而微调螺母15把制动手柄连接架18、微调螺栓14、微调补偿架6固定在一起，因此补偿棘爪7和棘轮1的接触距离是固定的，也就是说调整微调螺母15可以改变制动器制动间隙的大小。因补偿棘爪7位置固定，在它的阻力下棘轮会旋转，如果棘轮1旋转的角度超过一个棘齿的角度，棘爪3几会落在棘轮1的下一个棘齿内，因此会缩短钢丝绳的长度，使制动器制动间隙变小，起到调整制动器制动间隙的目的。如果自动器摩擦片没有磨损，制动器制动的间隙正常，这时棘轮1就接触不到补偿棘爪7，或接触到补偿棘爪7但棘轮1旋转的角度小于一个棘齿的角度棘爪3落不到棘轮1的下一个棘齿内，这属于制动器制动间隙正常，此时，本装置不起补偿作用。
权利要求1.一种钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，它包括安置在制动手柄连接架(18)上的制动手柄(5)，其特征在于在所述制动手柄(5)中设置有棘轮(1)，在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄(5)前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪(3)和棘爪复位弹簧(4)，在制动手柄(5)的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪(7)和补偿棘爪复位弹簧(9)，在制动手柄连接架(18)设置有微调螺母(15)。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，其特征在于所述棘轮(1)与棘爪(3)分别通过棘轮铰链(17)、棘爪铰链(2)与制动手柄相连接。
3.根据权利要求1所述的钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，其特征在于所述补偿棘爪(7)是通过微调补偿架(6)与制动手柄相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，其特征在于在所述微调补偿架(6)一侧还设置有微调螺栓(14)和微调螺栓固定销(13)，并在制动手柄连接架(18)上安置有微调螺母(15)以及微调补偿架复位弹簧(16)。
专利摘要本实用新型公开了一种钢丝绳连接制动器制动间隙自动补偿装置，它包括安置在制动手柄连接架上的制动手柄，在所述制动手柄中设置有棘轮，在棘轮上安置有制动绳端头，在制动手柄前部还设置有与棘轮相匹配的棘爪和棘爪复位弹簧，在制动手柄的后部设置有与棘轮相对应的补偿棘爪和补偿棘爪复位弹簧，在制动手柄连接架设置有微调螺母。本实用新型由于采用棘轮、棘爪等结构，使之可自动调整制动间隙，使用更有效。同时，由于制动间隙的自动调整，使钢丝绳的受力点不断移动，从而避免了同一位置的钢丝长时间多次受力导致的断裂。更加安全，可靠。
文档编号F16D65/38GK2903556SQ20062003125
公开日2007年5月23日 申请日期2006年3月1日 优先权日2006年3月1日
发明者常韫良 申请人:常韫良