楔槽链式无级变速器的制作方法

文档序号:5613788阅读:196来源:国知局
专利名称:楔槽链式无级变速器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种链式无级变速器。
技术背景现有金属链CVT系统包括主动轮、从动轮、传动链和液压泵等基本部 件。传递扭力的链条夹紧在可动锥盘与固定锥盘所形成的V形槽内,靠挤 压装在V形槽内的链条产生的摩擦力来带动链条来传递扭力,工作时通过 主动轮与从动轮的可动锥盘作轴向移动来改变主动轮、从动轮锥面与V型 传动链条啮合的工作半径,改变传动比,由于主动轮和从动轮的工作半径 可以实现连续调节,从而实现机械传动过程的无级变速。现有的CVT结构 特征决定了其固有的先天不足为了能完成强大的功率传递,必须对锥盘 和链条施加强大的压力,这样,势必造成传递效率的下降,为产生足够的 摩擦力,避免打滑,对传动带和锥盘的材料和制造精度要求非常高。 发明内容本发明的目的是提供一种高效率大扭矩的链式无级变速器,能克服上 述现有金属链CVT结构的功能缺陷,无需对锥盘施加强大的夹紧力,但却 能通过链条完成大功率传递,并且能应付强大的扭矩变化。本发明是通过两个锥盘(4)间夹持的滑块(2)及链条(1)的内表面 上的楔形块(9)与滑块上的楔形槽(10)相嵌提供摩擦力的方式来实现的。 主动链轮和被动链轮分别由一个圆盘或两个锥盘(4 )构成,其上均匀分布 有五条以上槽底平行与盘面的径向滑槽(3),滑槽(3)内嵌有滑块(2), 滑块与滑槽间在转动方向上有间隙,滑块上开有平行于转动方向的两条以上的楔形槽(10),链条(1 )的内表面上有对应的楔形块(9)嵌入其中, 链条(1)涨紧时,楔形槽U0)与楔形块(9)之间产生很大的楔槽面摩 擦力。当主动链轮上的可动锥盘和固定锥盘间轴向接近,使嵌在对应锥盘 滑槽内的滑块向外滑移,促使链条和滑块的工作半径变大,同时使被动链 轮上链条的工作半径变小,并促使被动链轮上的滑块向内滑移,使被动链 轮上的可动锥盘和固定锥盘间轴向分开,通过主动链轮和被动链轮工作半 径的连续变化,实现无级变速目的。滑块上的楔形槽与链上的楔形块嵌合, 提供足够大的楔槽面摩擦力,实现大扭矩传输。两组锥盘必须保持相同的 调整,以保证链条始终处于涨紧状态,链条侧面与锥盘接触,保证了链条 的形状。当使用一个圆盘当主动链轮和被动链轮时,其上均匀分布有五条以上 槽底平行与盘面的径向滑槽,滑槽内嵌有可径向滑移的滑块,滑块上开有 楔形槽,利用油缸及活塞使滑块相对于轴作等半径滑移,同样可实现大扭 矩无级变速目的。因链轮高速转动,需要给滑块提供大的向心力并准确定位,滑槽的截 面形状应制造为燕尾槽或凸形,如果滑槽的截面为方形,轴与滑块间应安 装弹性体提供向心力。为方便调速,滑块与滑槽在转动方向应留有1毫米 左右的间隙。为使楔形块与楔形槽更好的嵌合,将滑块上开有一条楔形槽的楔形槽 体(5)单独分开制造,用燕尾槽与滑块(2)连接,楔形槽体(5)相对于 滑块(2 )可前后左右少量滑移。或将楔形槽体(5)分为左半(6 )右半(7 ), 滑块一边有沿转动方向的斜面(8),楔形槽体的对应面也为斜面,当扭矩 增大时,楔形槽将楔形块自动夹紧,提供更大摩擦力。V型钢带内表面上也可制造出两条以上平行与钢带的楔形条,嵌入滑 块上的楔形槽内。本发明的有益效果是1链条上楔形块与滑块上楔形槽是楔槽面摩擦, 并且有多条楔形槽,可以提供更大扭矩,虽然提供摩擦力的法向压力很大, 但被封闭在滑块和链条上的楔形块内。2锥盘不提供大的挤压力,只起到 控制滑块相对于轴的工作半径作用,链条和锥盘都受力不大,提高了传动效率,3两锥盘盘面V形夹角达40度以上,调速轻便。4锥盘和链条不受 大的挤压力作用,只承受扭矩作用,因此可减轻质量,提高转速。


图1为锥盘、滑槽、链及滑块和楔形块与楔形槽剖面结构示意图. 图2为三个单独的楔形槽体与滑块剖面结构示意3为四个楔形槽半体与滑块剖面结构示意图 图4为高低速传动时的结构原理示意图 图5为销、链节及楔形块结构示意图 图6为沿图5的A -A线剖面示意图各图中l为链条,2为滑块,3为滑槽,4为圆盘或锥盘,5为楔形槽 体,6、 7为楔形槽半体,8为滑块上斜面,9为链条上的楔形块,10为 滑块上的楔形槽,ll为链节,12为销,13为链节上的楔形块。
具体实施方式
图4中,平行的输入、输出轴上有主动链轮和被动链轮,链轮由 可动锥盘和固定锥盘(4 )组成,可动锥盘和固定锥盘上均勻对称开有八 条槽底平行与盘面的径向燕尾滑槽(3),滑槽(3)内嵌有滑块(2),滑块与滑槽间在转动方向上有间隙,滑块上开有平行于转动方向的三条槽面角为5度的楔形槽(10),链条(1 )由链节(11)和销(12)构成,销两边各 有三块链节,链节(11)上有槽面角为5度的楔形块(13),链条(1)涨 紧时,楔形槽(10)与楔形块(9)之间产生很大的楔槽面摩擦力。当主动 链轮上的可动锥盘和固定锥盘间轴向接近,使嵌在对应锥盘滑槽内的滑块 向外滑移,促使链条和滑块的工作半径变大,同时使被动链轮上链条的工 作半径变小,并促使被动链轮上的滑块向内滑移,使被动链轮上的可动锥 盘和固定锥盘间轴向分开,通过主动链轮和被动链轮工作半径的连续变化, 实现无级变速目的。滑块上的楔形槽与链上的楔形块嵌合,提供足够大的 楔槽面摩擦力,实现大扭矩传输。两组锥盘必须保持相同的调整,以保证 链条始终处于涨紧状态,链条侧面与锥盘接触,保证了链条的形状。
权利要求
1. 一种链式无级变速器,包括平行的输入轴、输出轴,各轴上分别安装有两个相对可移动的锥盘,链条张紧在由两相对锥面形成的楔形夹槽内,其特征是在所述锥盘锥面上,均匀分布有至少五条槽底平行于锥面的径向滑槽,在两个对应锥盘的每对滑槽内,夹持有可径向滑移的滑块,滑块上开有至少两条以上平行于链条的楔形槽,链条上有相对应的楔形块,链条上的楔形块嵌入滑块上的楔形槽内。
2. 如权利要求l所述链式无级变速器,其特征为滑块上直接开有 两条以上楔形槽。
3. 如权利要求l所述链式无级变速器,其特征为锥盘径向滑槽截面 为燕尾槽。
4. 如权利要求l所述链式无级变速器,其特征为锥盘径向滑槽截面 为四方形,当为四方形时,滑块与传动轴间用弹性体连接。
5. 如权利要求l所述链式无级变速器,其特征为用V型钢带代替链 条,V型钢带内表面有至少两条以上平行于V型钢带的楔形条,并可嵌入滑块上楔形槽内。
6. 如权利要求l所述链式无级变速器,其特征为用一个圆盘当主动 链轮和被动链轮,其上均匀分布有五条以上槽底平行与盘面的径向滑槽, 滑槽内嵌有可径向滑移的滑块,利用油缸及活塞使滑块相对于轴作等半径 滑移。
全文摘要
一种楔槽链式无级变速器,平行的输入、输出轴上有主动链轮和被动链轮,链轮由可动锥盘和固定锥盘(4)构成,其上均匀分布有五条以上槽底平行于盘面的径向滑槽(3),滑槽内嵌有滑块(2),滑块上开有平行于转动方向的两条以上的楔形槽(10),链条(1)的内表面上有对应的楔形块(9)嵌入其中,链条(1)涨紧时,楔形槽(10)与楔形块(9)之间产生很大的楔槽面摩擦力,从而确保了高效率、大功率、大扭矩无级传动。
文档编号F16H9/24GK101220853SQ20071000748
公开日2008年7月16日 申请日期2007年1月13日 优先权日2007年1月13日
发明者郭质刚 申请人:郭质刚
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1