专利名称：在部件上密封开口的方法
在部件上密封开口的方法本发明涉及一种在部件上密封开口的方法。 背景狄^^L动车辆领域，在车辆的叙i过程中需要密封车体上的孔。出于jt辨目 的，所^^I的密封塞必须满足在安絲，ii5'P紧密寸沐牢固西給的特^t量 要求。然而，这些要求与提供能够简单iikii行安装的密封塞的要,1^目互矛盾。 总体而言，只有通过密封塞的明^￡ ^，才育^^得适当的紧密#^牢固的 酉給，然而，在车体上的孔内插入密封塞狄杂的。另一方面，能够简单进行 安装的密封絲大多数情况下仅具有有限的紧密'It^/或有限的牢固酉給。在任 何情况下，高质量密封车体上的孑L^需要^，而减少^^IA们^^望的。发明内容本发明提供了 一种在部件上密封开口的方法，》bft方法能够以高费效比的 方式消除上述矛盾。出于it种目的，本发明提供了^t^Uf'J要求1的方法或才^^5^'JJ^求4的 方法。本发明基于以下的想法iMl在安装的过程中使密封塞再成型的方法， 能够在成本可接受的情况下，获得安^it禾l^目当禾JJLh^简化。151^，处于 使用状态的密封塞能够可靠地满足紧密性和牢固S睡的需要。才Mt本发明的密 封塞再成型的方法，不需要在安装筒单和密封的高质量标准之间作^^T妥协。
从下文中的说明并参照随附的附图，本发明进一步的特4￡^优点会#清 楚。^it些附图中附图la、 lb示出了密封塞的it^见图； 附图2示出了密封塞的吾'败图；附图3a、 3b分别示出了处于安装状态的已插入的密封塞的前视图和后视 图；以及附图4a、 4b和4c分别示出了处于^^I状态的已插入的密封塞的前视图、
后#见图和#坊见图。M实施方式附图1和2示出了由塑^^成的密封塞10，并且其处于在下文中称为"使 用状态"的状态。密封塞IO包括直径为A的平坦底部12，中心部分14从底部 12延伸，并鋪缩为类々誠锥体的锥形，以及19$>#朝向底部12倾斜的挡圏16。>^^部12开始，在车辆的叙己过程中賴才;i^式将密封塞10插入车体18的孔(开口)内，以获射口的可靠密封。在插入开口之前，密封塞10进行 热处理，尤其是通妙热。从而使得密封塞10获砂附图3a、 3b中所示出的 安装状态。安装状态不同于^^I状态，尤其是在底部12和中心部分14。在所示 实施例中，底部12具有清晰的十字形凹槽，并JUMP 1 2的直径减少至d2〈^。 由于底部1 2的上的十字形凹槽，挡圏16也不再呈圆形。与处于^^I状态的密 封塞10相比，处于A辨安装状态时的密封塞10能够更容易iiMi入车体18的开口内。然而在处于安装状态时，密封塞io不能满;o寸于紧密性和牢固酉e^的质量要求。这也M密封塞io :^斤以要l^J^来的^^状态的原因。出于^rt^t目的，通錄温^180°的炉内或热空气^^几，密封塞10再^o热大约10分 钟。^i^行jH^t热处3^,开口内的密封塞10实质上再次具有了附图1和2中 所示出的状态(参照附图4a、 4b和4c)。底部1 2的直^^目应地大约为原来的 值d!。在安装的情况下，密封塞10再次具有了^f狄状态，从而确保了位于车 体18开口内的密封塞10具有足够的紧密'脉充^牢固西給。
权利要求
1、一种在部件(18)上密封开口的方法，所述方法包括以下步骤提供密封塞(10)，所述密封塞(10)具有安装状态，所述安装状态适合于将所述密封塞(10)插入所述开口内；将所述密封塞(10)插入所述开口内；以及对密封塞(10)进行热处理，使得在所述开口内的所述密封塞(10)呈现使用状态，所述使用状态不同于所述安装状态，从而确保了足够的紧密性。
2、 如W'漆求1所述的方法，^#絲于所述密封塞(10)以所述^ I 状态进行生产。
3、 如W'J^求2所述的方法，^#棘于在插A^斤述开口内之前，对所 述密封塞(10)进行热处理，使得所述密封塞(10)呈现不同于所述使用状态 的安^^态。
4、 一种在部件(18)上密封开口的方法，所it^r法包括以下步骤 以使用状态生产密封塞(10),从而确^^够的紧密性； 对所述密封塞(10)进行热处理，使得所述密封塞(10)呈现不同于所述寸M状态的安装状态；将所述密封塞插A^斤述开口内；以及再^t所述密封塞(10 )进行热处理，4吏得在所述开口内的所述密封塞(10)^i^上再^x现了^u状态。
5、 如前述^-H5U'j^求所述的方法，^##于所述密封塞(10)在炉 内进行热处理。
6、 如W'j要求1 - 4 ^-~所述的方法，*#棘于所述密封塞(10)通 过热空气^Olii行热处理。
7、 如WJ要求1或4所述的方法，其特征在于当处于所述安装状态时， 所述密封塞(10)的至少-^p分具有比处于所述^^状态时更小的直径。
全文摘要
一种在部件(18)上密封开口的方法，以使用状态生产密封塞(10)，从而确保足够的紧密性。对所述的密封塞(10)进行热处理，使得所述的密封塞(10)具有不同于所述的使用状态的安装状态。将密封塞(10)插入所述的开口内，以及再次进行热处理，使得在所述的开口内的所述的密封塞(10)再次具有了使用状态。
文档编号F16J15/00GK101165372SQ20071017016
公开日2008年4月23日 申请日期2007年10月19日 优先权日2006年10月20日
发明者斯特凡·雅茨克 申请人:Trw车辆电气与零件有限公司