专利名称：门式起重机紧急制动器的制作方法
技术领域：
门式起重机紧急制动器技术领域本申请属于门式起重机，尤其涉及门式起重机的刹车器。
技术背景目前门式起重机的刹车装置是在行走电机轴上设刹车轮和闸带，这种刹车方式由于刹车力 小还不能满足紧急刹车的需要。而门式起重机在很多紧急情况下需要立即制动，否则将出现事 故，因此很需要一种紧急制动器。 发明内容本申请为解决门式起重机的紧急刹车问题，提出一种紧急制动器。本申请的紧急制动器是由两个夹臂与电力液压推动器组成，两个夹臂内侧有凸出部，凸出 部上有轴孔，用铰轴将两个夹臂连接在一起，两夹臂的头部形状是与行走轮露在外部的轮缘相 适应的切环状，在与行走轮轮缘相接触的切环面上有刹车片，两夹臂的尾部内侧连接有电力液 压推动器，两夹臂的尾部外侧有连接轴，通过连接轴活动连接在起重机端梁的头部支架上。使用时，在门式起重机的四个行走轮各安装一个紧急制动器，当遇紧急刹车情况时，司机 按下电钮接通电力液压推动器的电源，推动杆伸出，将两夹臂尾部撑开，头部夹紧行走轮，使 其紧急制动。由于这种制动器刹车迅速，刹车摩擦面积大，而且直接刹住行走轮，所以起到紧急制动的 作用。
图l是紧急刹车器的主视图，图2是图1的A向图。图中l一端梁，2_支架，3 —夹臂，4一电力液压推进器，5—连接轴，6 —铰轴，7 —刹车 片，8 —行走轮。
具体实施方式
如图l、图2所示，本申请的紧急制动器是由两个夹臂3与电力液压推动器4组成，两个 夹臂3内侧有凸出部，凸出部上有轴孔，用铰轴6将两个夹臂3连接在一起，夹臂3的头部形 状是与行走轮8露在外部的轮缘相适应的切环状，与行走轮8轮缘相接触的切环面上有刹车片 7,两夹臂3的尾部内侧连接有电力液压推动器4，两夹臂3的尾部外侧有连接轴5，通过连接 轴5活动连接在起重机端梁1的头部支架2上。电力液压推动器可采用河南焦作市江河制动器厂生产的YT1 — 182B/2型号即可满足技术要求。
权利要求1、一种门式起重机紧急制动器，其特征是，它是由两个夹臂与电力液压推动器组成，两个夹臂内侧有凸出部，凸出部上有轴孔，用铰轴将两个夹臂连接在一起，两夹臂的头部形状是与行走轮露在外部的轮缘相适应的切环状，在与行走轮轮缘相接触的切环面上有刹车片，两夹臂的尾部内侧连接有电力液压推动器，两夹臂的尾部外侧有连接轴，通过连接轴活动连接在起重机端梁的头部支架上。
专利摘要本申请公开了一种门式起重机紧急制动器，其特征是，它是由两个夹臂与电力液压推动器组成，两个夹臂内侧有凸出部，凸出部上有轴孔，用铰轴将两个夹臂连接在一起，两夹臂的头部形状是与行走轮露在外部的轮缘相适应的切环状，在与行走轮轮缘相接触的切环面上有刹车片，两夹臂的尾部内侧连接有电力液压推动器，两夹臂的尾部外侧有连接轴，通过连接轴活动连接在起重机端梁的头部支架上。由于这种制动器刹车迅速，刹车摩擦面积大，而且直接刹住行走轮，所以起到紧急制动的作用。
文档编号F16D55/02GK201027851SQ200720017528
公开日2008年2月27日 申请日期2007年1月17日 优先权日2007年1月17日
发明者贾光军 申请人:贾光军