专利名称：一种行星齿轮减速箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种行星齿轮减速箱。
背景技术：
现有的行星齿轮减速箱，其主动齿轮与从动齿轮大部分是单独一配一传动， 重合度较小，噪音相对较高，承载受力集中，对齿轮的使用寿命有较大影响。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，重合度大，噪音小， 承载受力均匀，能更好的保证齿轮的传动性能的行星齿轮减速箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案 一种行星齿轮减 速箱，包括箱体，箱体两端盖上分别活络转接有输入轴和输出轴，输入轴和输 出轴通过减速机构连接，其特征在于所述减速机构包括设在输入轴端部的主 动齿轮、设在箱体内的小模数的第一内齿圈及大模数的第二内齿圈、设在输出 轴内端的输出架以及一个转接体，所述主动齿轮与第一内齿圈之间设有三个均 匀分布的行星齿轮一，所述转接体一侧环设有与所述行星齿轮一对应的转轴一， 行星齿轮一活络转接在所述转轴一上，所述转接体前端中心还设有一 中间齿轮， 所述中间齿轮与第二内齿圈间设有三个均匀分布的行星齿轮二，所述输出架上 环设有与所述行星齿轮二对应的转轴二，所述行星齿轮二活络转接在所述转轴 二上。
改进的，所述主动齿轮直接开在输入轴轴体上。
改进的，所述第一内齿圈直接设置在对应端的端盖内端上。
改进的，所述第二内齿圈直接开设在箱体内壁上。
改进的，所述第一内齿圈也可以开设在壳体内壁。 优选的，所述输出架可以为圆盘状，也可以为三杈状。
优选的，所述主动齿轮为斜齿轮，所述行星齿轮一为斜齿行星轮，所述第 一内齿圈为斜齿内齿圈。第一级减速比受力比较小，做成小模数的斜齿有利于 增加齿轮啮合的重合度，从而提高传动的平稳性，降低传动产生的噪音。
本实用新型由于采用上述技术方案，输入轴上的主动齿轮通过三个行星齿 轮与小模数的第一内齿圈作用，并带动转接体转动，实现第一级减速，主动齿 轮与行星齿轮一作用，重合度增大，承载受力实现均衡分布，更好的保证了齿 轮的传动性能及减速箱的稳定性，同时降低了噪音。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型一种行星齿轮减速箱的结构示意图2为转接体设转轴一端的端面视图。
具体实施方式
如
图1和图2，为本实用新型一种行星齿轮减速箱实施例，包括箱体11， 箱体两端分别活络转接有输入轴12和输出轴13，输入轴和输出轴通过减速机构 连接，所述减速机构包括设在输入轴端部的主动齿轮2、设在箱体ll内靠近输 入轴一端的小模数的第一内齿圈3、设在箱体11中部的大模数的第二内齿圈4、 设在输出轴13内端的输出架5以及一个转接体6，本实用新型实施例中，主动 齿轮直接开在输入轴12轴体上，第一内齿圈3直接设置在对应端的端盖14内 端上，第二内齿圈4直接开设在箱体11内壁上，以简化结构，所述主动齿轮2 与第一内齿圈3之间设有三个均匀分布的行星齿轮一 7，所述转接体6 —侧环设 有与所述行星齿轮一 7对应的转轴一 61，行星齿轮一 7活络转接在所述转轴一 61上，所述转接体6前端中心还设有一中间齿轮62，所述中间齿轮62与第二 内齿圈4间设有三个均匀分布的行星齿轮二 8，所述输出架5上环设有与所述行 星齿轮二 8对应的转轴二 51，所述行星齿轮二 8活络转接在所述转轴二 51上。
权利要求1. 一种行星齿轮减速箱，包括箱体(11)，箱体两端盖上分别活络转接有输入轴(12)和输出轴(13)，输入轴和输出轴通过减速机构连接，其特征在于所述减速机构包括设在输入轴端部的主动齿轮(2)、设在箱体内的小模数的第一内齿圈(3)及大模数的第二内齿圈(4)、设在输出轴内端的输出架(5)以及一个转接体(6)，所述主动齿轮(2)与第一内齿圈(3)之间设有三个均匀分布的行星齿轮一(7)，所述转接体(6)一侧环设有与所述行星齿轮一(7)对应的转轴一(61)，行星齿轮一(7)活络转接在所述转轴一(61)上，所述转接体(6)前端中心还设有一中间齿轮(62)，所述中间齿轮与第二内齿圈间设有三个均匀分布的行星齿轮二(8)，所述输出架(5)上环设有与所述行星齿轮二(8)对应的转轴二(51)，所述行星齿轮二活络转接在所述转轴二上。
2、 根据权利要求1所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述主动齿轮(2) 直接开在输入轴(12)轴体上。
3、 根据权利要求1或2所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述第一内齿 圈(3)直接设置在对应端的端盖(14)内端上。
4、 根据权利要求3所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述第二内齿圈(4) 直接开设在箱体(11)内壁上。
5、 根据权利要求1或2所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述第一内齿 圈(3)开设在箱体(11)内壁。
6、 根据权利要求3所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述输出架(5) 可以为圆盘状或三杈状。
7、 根据权利要求1所述一种行星齿轮减速箱，其特征在于所述主动齿轮(2) 为斜齿轮，所述行星齿轮一 (7)为斜齿行星轮，所述第一内齿圈(3)为斜齿 内齿圈。
专利摘要本实用新型公开了一种行星齿轮减速箱，包括箱体、输入轴、输出轴、减速机构，所述减速机构包括设在输入轴端部的主动齿轮、设在箱体内的第一内齿圈、第二内齿圈、输出架、转接体，所述主动齿轮与第一内齿圈之间设有三个行星齿轮一，行星齿轮一转接在设于转接体上的转轴一上，转接体前端中心设有中间齿轮，所述中间齿轮与第二内齿圈间设有三个行星齿轮二，所述行星齿轮二活络转接于设在输出架上的转轴二上。本实用新型主动齿轮通过三个行星齿轮与第一内齿圈作用，并带动转接体转动，实现第一级减速，主动齿轮与行星齿轮一作用，重合度增大，承载受力实现均衡分布，更好的保证了齿轮的传动性能及减速箱的稳定性，同时降低了噪音。
文档编号F16H1/32GK201078438SQ20072018380
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月27日 优先权日2007年9月27日
发明者苏由唱, 辛世玺 申请人:许晓华