注塑液压套筒缸筒式活塞的制作方法

文档序号:5738267阅读:292来源:国知局
专利名称:注塑液压套筒缸筒式活塞的制作方法
技术领域
本发明涉及一种注塑液压套筒缸筒式活塞,是一种新型液压套筒缸筒式活 塞隔离与密封元件,属于液压系统密封与隔离元件领域,提高密封性能,达到 终生无故障运行的目的。
背景技术
从有液压设备那天起,就有密封件与隔离层;多少年来虽然有过无数次改 进,但时至今日,液压缸内的密封件仍然是一个无端口密封环,隔离层却成了 一个有开口的隔离环,习惯定性为"易损件",而且故障率很高,更甚者因密 封件突然泄漏造成的事故也时有发生。而多节套筒液压缸在全世界基本采用的 是轴密封,对孔密封与轴密封的推力做一比较,如果以孔密封的缸筒内径130mm 为例,轴密封的推力就变成直径120mm 了,推力利用率只有85%,浪费率达15%。

发明内容
本发明的目的在于提供一种注塑液压套筒缸筒式活塞,密封件与隔离层均 能与液压缸同寿命,将易损件变为终身件,全部采用孔密封,充分利用有效空 间,推力利用率100°/。为设计目的。
本发明的目的是这样实现的
本发明提供的注塑液压套筒缸筒式活塞,其特征在于适应套筒缸的有限空 间,做到孔密封,活塞只能做成筒式;它的密封件与隔离层是直接与活塞钢胎 注射为一体,密封件与隔离层均做成能无故障运行的终身件。
所述注塑液压套筒缸筒式活塞主要由五部分组成,即活塞密封段钢胎、可 压縮高分子材料注塑密封件、活塞隔离段钢胎、不可压縮高分子材料注射隔离 层和可压縮高分子材料注射缓冲层。首先用适合材料加工预制出活塞密封段和 隔离段钢胎;钢胎外围钻一定数量的圆孔,圆孔既是注塑孔又是与钢胎连接的 基脚。因钢胎是预制件注塑时不发生热涨冷縮,用可压縮的高分子材料在高温 注射后冷却收縮特性与钢胎成为一体,用注塑方法并留有一定压縮量注射成密 封件,再用不可压縮高分子材料注射成隔离层,冷却后与钢胎成为一体;还可 用可压縮高分子材料增加注射成缓冲件。达到与液压缸同寿命,有缓冲功能, 终身无故障的技术性能。液压缸密封件将不再是易损件,而是终身件。


下面结合附图对本发明作进一步说明。
附图1是本发明提供的注塑液压套筒缸筒式活塞主视图。
附图2是本发明提供的注塑液压套筒缸筒式活塞左视剖视图,并有数字标
3不。
附图3是本发明提供的注塑液压套筒缸筒式活塞俯视图。 附图2中标示1是高分子材料密封件。
附图2中标示2是高分子密封件的注射孔与钢胎连接基脚。 附图2中标示3是高分子活塞密封段钢胎。 附图2中标示4是高分子材料隔离层。
附图2中标示5是高分子材料隔离层的注射孔与钢胎连接基脚。 附图2中标示6是高分子材料缓冲件。 附图2中标示7是注塑液压套筒缸筒式活塞隔离段钢胎。
具体实施例方式
如附图2提供的注塑液压套筒缸筒式活塞,其特征在于适应套筒缸的有限 空间,要做到孔密封,活塞只能做成筒式;它的密封件1与隔离层4是直接与 活塞钢胎注射为一体,密封件1与隔离层4均做成能无故障运行的终身件。
所述注塑液压套筒缸筒式活塞主要由五部分组成,即活塞密封段钢胎3, 可压縮高分子材料注塑密封件1,活塞隔离段钢胎7,不可压縮高分子材料注 射隔离层4和可压縮高分子材料注射缓冲层6。首先用适合材料加工预制出活 塞密封段和隔离段钢胎3-7;钢胎外围钻一定数量的圆孔,圆孔既是注塑孔又 是与钢胎连接的基脚2-5。因钢胎是预制件注塑时不发生热涨冷縮,用可压縮 的高分子材料在高温注射后冷却收縮特性与钢胎成为一体,用注塑方法并留有 一定压縮量注射成密封件1,再用不可压縮高分子材料注射成隔离层4,冷却 后与钢胎成为一体;还可用可压縮高分子材料增加注射成缓冲件6。达到与液 压缸同寿命,有缓冲功能,终身无故障的技术性能。液压缸密封件将不再是易 损件,而是终身件。
权利要求
1、一种注塑液压套筒缸筒式活塞,其特征在于适应套筒缸空间做成孔密封,活塞为筒式;它的密封件与隔离层是直接与活塞钢胎注射为一体。用适合材料加工预制成活塞密封段和隔离段钢胎,钢胎外围钻一定数量的圆孔,圆孔既是注塑孔又是与钢胎连接的基脚。用注塑方法并留有一定压缩量注射成密封件,再用不可压缩高分子材料注射成隔离层,冷却后与钢胎成为一体。还可用可压缩高分子材料增加注射成缓冲件。
2、 根据权利要求1所述其特征在于适应套筒缸空间做成孔密封,活塞为 筒式;它的密封件与隔离层是直接与活塞钢胎注射为一体。
3、 根据权利要求1所述其特征在于用适合材料加工预制成活塞密封段和 隔离段钢胎,钢胎外围钻一定数量的圆孔,圆孔既是注塑孔又是与钢胎连接的 基脚。
4、 根据权利要求1所述其特征在于用注塑方法并留有一定压縮量注射成 密封件,再用不可压縮高分子材料注射成隔离层,冷却后与钢胎成为一体。还 可用可压縮高分子材料增加注射成缓冲件。
全文摘要
注塑液压套筒缸筒式活塞,适应套筒缸的有限空间,做到孔密封,活塞只能做成筒式;它的密封件与隔离层是直接与活塞钢胎注射为一体。它主要由五部分组成,即活塞密封段钢胎、可压缩高分子材料注塑密封件、活塞隔离段钢胎、不可压缩高分子材料注射隔离层和可压缩高分子材料注射缓冲层。首先用适合材料加工预制出活塞密封段和隔离段钢胎;钢胎外围钻一定数量的圆孔,圆孔既是注塑孔又是与钢胎连接的基脚。因钢胎是预制件注塑时不发生热涨冷缩,用可压缩的高分子材料在高温注射后冷却收缩特性与钢胎成为一体,用注塑方法并留有一定压缩量注射成密封件,再用不可压缩高分子材料注射成隔离层,冷却后与钢胎成为一体;还可用可压缩高分子材料增加注射成缓冲层。达到与液压缸同寿命,有缓冲功能,终身无故障的技术性能。液压缸密封件将不再是易损件,而是终身件。
文档编号F16J1/00GK101586663SQ20091001989
公开日2009年11月25日 申请日期2009年3月26日 优先权日2009年3月26日
发明者张玉玺 申请人:张玉玺
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1