齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓的制作方法

文档序号:5744816阅读:83来源:国知局
专利名称:齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种连接螺栓,尤其是一种风力发电机用增速齿轮箱 润滑油路中监测装置的连接螺栓。
背景技术
利用风力发电与传统的火力发电相比,具有发电无污染的优势,与水 力发电相比,具有基建成本低、占地面积小,维护保养方便的优势,对于 大型的水力发电站,蓄水库还容易对下游存在一定的安全隐患。在风力发 电机中,齿轮箱是风力发电机的关键部件,目前我国使用的风力发电机用 增速齿轮箱主要靠进口解决, 一般为整体结构,拆卸困难, 一旦出现故障, 只能更换总成,造成浪费。
在风力发电机用增速齿轮箱中,润滑油的液位监控为风力发电机曰常 监控的重点,润滑油的加油量和液位一旦出现问题,就会影响风力发电机 的正常工作,针对润滑油的适时报警是风电齿轮箱必备的功能。
目前,在风力发电机用增速齿轮箱中,液位计和液位报警器作为滑油 路中监测装置的两个独立部件, 一般通过独立的连接螺栓与整体结构的齿 轮箱连接,不仅安装困难,而且容易导致渗漏。
发明内容
本实用新型的目的在于针对目前滑油路中监测装中的置液位计和液 位报警器的采用独立的连接螺栓与整体结构的齿轮箱连接,安装困难且容 易导致渗漏的实际问题,提供一种轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓。
合二为一,通过一个特殊螺栓使两个齿轮箱元件正常工作,提高可靠 性,减少工作量,节省空间。
本实用新型的目的是这样实现的 一种齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓,其特征在于连接螺栓的轴心为上下贯通的孔,其一端设有外 螺纹,另一端设有内螺纹,连接螺栓的外壁上至少设有一个台阶,台阶的 上表面为液位计的液面观察管的止口面,台阶横截面的外缘包罗线为正四 边形或正六边形,止口面与外螺纹之间设有穿越螺栓轴心的横向贯穿孔。
在本实用新型中止口面与外螺纹之间设有上下排列的两个穿越螺栓 轴心的横向贯穿孔,两个横向贯穿孔形成的夹角为卯度。
实用新型的优点在于由于本实用新型的螺栓轴心为上下贯通的孔, 它通过外螺纹直接与齿轮箱体中的润滑油路连接,并通过一个止口面把液 位计固定在齿轮箱体上,通过穿越螺栓轴心的横向贯穿孔使润滑油路与液 位计沟通,同时,通过内螺纹直接与液位报警器连接,使润滑油路与液位 报警器沟通,两者合二为一,通过一个连接螺栓同时沟通了两个外部构件, 减少一个接口,不仅减少加工工作量,而且提高可靠性,使外部结构更加 紧凑。


图1是本实用新型涉及的一种实施例的结构示意图; 图2是图1的俯视图。
图中1、外螺纹,2、止口面,3、内螺纹,4、上横向贯穿孔,5、
下横向贯穿孔,6、轴心的上下贯通孔,
具体实施方式
附图非限制性的公开了本实用新型涉及的一种具体实施例的结构示 意图,
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。
由图1图2可见,连接螺栓的一端设有外螺纹1,另一端设有内螺纹 3,连接螺栓的外壁上至少设有一个台阶,台阶的上表面为液位计的液面 观察管的止口面2,台阶横截面的外缘包罗线为正四边形或正六边形,止 口面2与外螺纹1之间设有横向贯穿孔。横向贯穿孔穿越连接螺栓轴心的上下贯通孔6。在本实施例中,台阶横截面的外缘包罗线为正六边形,止 口面2与外螺纹1之间设有上横向贯穿孔4和下横向贯穿孔5,其中,上 横向贯穿孔4和下横向贯穿孔5形成的夹角为90度。
具体安装时,连接螺栓通过外螺纹1直接与齿轮箱体中的润滑油路i茧 接,并通过一个止口面2把液位计固定在齿轮箱体上,通过穿越螺栓轴心 的横向贯穿孔使润滑油路与液位计沟通,同时,通过内螺纹3直接与液位 报警器连接,使润滑油路与液位报警器沟通,使液位计和液位报警器进入 工作状态。
权利要求1、一种齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓,其特征在于连接螺栓的轴心为上下贯通的孔,其一端设有外螺纹,另一端设有内螺纹,连接螺栓的外壁上至少设有一个台阶,台阶的上表面为液位计的液面观察管的止口面,台阶横截面的外缘包罗线为正四边形或正六边形,止口面与外螺纹之间设有穿越螺栓轴心的横向贯穿孔。
2、 根据权利要求1所述的齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓, 其特征在于止口面与外螺纹之间设有上下排列的两个穿越螺栓轴心的横 向贯穿孔,两个横向贯穿孔形成的夹角为90度。
专利摘要本实用新型涉及一种齿轮箱润滑油路中监测装置的连接螺栓,其特征在于连接螺栓的轴心为上下贯通的孔,其一端设有外螺纹,另一端设有内螺纹,连接螺栓的外壁上至少设有一个台阶,台阶的上表面为液位计的液面观察管的止口面,台阶横截面的外缘包罗线为正四边形或正六边形,止口面与外螺纹之间设有穿越螺栓轴心的横向贯穿孔。其优点是它通过外螺纹直接与齿轮箱体中的润滑油路连接,并通过一个止口面把液位计固定在齿轮箱体上,通过横向贯穿孔使润滑油路与液位计沟通,同时,通过内螺纹直接与液位报警器连接,使润滑油路与液位报警器沟通,同时实现了两个外部构件沟通,不仅减少加工工作量,而且提高可靠性,使外部结构更加紧凑。
文档编号F16H57/04GK201368190SQ200920037419
公开日2009年12月23日 申请日期2009年2月13日 优先权日2009年2月13日
发明者吉圣祥, 吴伟强, 雁 宫, 王朝阳 申请人:南京高速齿轮制造有限公司
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