专利名称：发动机凸轮轴正时齿轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机凸轮轴正时齿轮。
背景技术：
现有技术中汽车发动机凸轮轴正时齿轮生产工艺为齿坯粗加工一调质一齿
坯精加工一齿形加工一氮化一喷砂一磷化一防锈包装，采用的材料是42CrMo， 在生产过程中其氮化硬度难以保证，产品的耐磨性差，影响发动机整机性能和 使用寿命，在一组发动机装配中，钢件与钢件之间传动产生噪声大，影响发动 机的整机效果，齿轮在加工过程中工艺流程长、制造成本高。 发明内容
为了解决现有汽车发动机凸轮轴正时齿轮表面硬度低和耐磨性差的问题， 本实用新型提出了一种发动机凸轮轴正时齿轮。
本实用新型的技术方案为发动机凸轮轴正时齿轮，其特征在于所述发
动机凸轮轴正时齿轮的制备材料是QT600-3球墨铸铁。
本实用新型的有益效果在于通过合理的材料选配，使铸铁凸轮轴齿轮与 钢件齿轮啮合过程中降低噪声，减少了加工工艺，降低了制造成本，提高了工 效，提高了产品的耐磨性和使用寿命。
图l为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图描述本实用新型图1为本实用新型发动机凸轮轴正时齿轮
结构示意图，选用QT600-3球墨铸铁作为材料。达到成品的生产方法为毛坯
正火一齿坯粗加工一齿坯精加工一齿形加工一喷砂一磷化，其中毛坯正火起到
调质作用，使材料硬度达到HB210 270，用于发动机控制发动机的正时点火。
权利要求1、发动机凸轮轴正时齿轮，其特征在于所述发动机凸轮轴正时齿轮的制备材料是QT600-3球墨铸铁。
专利摘要本实用新型提出了一种发动机凸轮轴正时齿轮，其生产方法为毛坯正火→齿坯粗加工→齿坯精加工→齿形加工→喷砂→磷化→防锈包装，所述发动机凸轮轴正时齿轮采用QT600-3球墨铸铁作为材料，利用QT600-3球墨铸铁作为材料，使铸铁凸轮轴齿轮与钢件齿轮啮合过程中降低噪声，减少了加工工艺，降低了制造成本，提高了工效，提高了产品的耐磨性和使用寿命。
文档编号F16H55/06GK201372826SQ200920084358
公开日2009年12月30日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者吕海珠, 姜盛侠, 姜盛堂, 张建明, 李德荣, 谢旭辉, 黄自胜 申请人:十堰市郧齿汽车零部件有限公司