专利名称：抽油机制动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到油田石油机械，特别是油田无游梁式抽油机。
背景技术：
近几年来，有一种W型曳引抽油机在国内不少油田推广应用，具有节能、减排、高效等显著特点，但是在实际应用中，该型抽油机的制动系统与电液自动控制属于常闭式制动器，即抽油机的电机在运行时，该制动器的电机同时也在运转，利用电机的运转推动液压缸顶开制动器的弹簧，从而使约束在电机外径上的制动器张开，使抽油机电机正常运转。当抽油机需要停车时，制动器电机也同时失电，制动器在弹簧作用下，将抽油机电机抱紧，从而达到制动的目的，这种常闭式制动器的优点是同步动作，协调一致，制动效果好，但是缺点是抽油机主电机运转它也运转，不仅多耗电，而且制动器电机也跟着主电机24小时365天连续运转，直接影响到制动器的使用寿命。
发明内容为了克服上述抽油机的制动器的上述缺陷，本实用新型提供一种常开式制动器，即抽油机主电机运转时，制动器在弹簧作用下打开，不用耗电，当抽油机需要停车时，制动器得电，抱闸将电机安全制动。 本实用新型的技术方案是这样的抽油机制动系统是由制动器，连接钢丝绳，定滑轮，解绳器，手刹车，上部自动刹车装置，下部自动刹车装置等构成。制动器的机脚用螺栓固定在抽油机的上平台的制动器底座上，制动器的刹车卡瓦卡紧在电机的外缘上，刹车操纵手柄设置在制动器的上端，钢丝绳的上端从操纵手柄顶端的圆孔内穿过，并用钢丝绳卡卡牢，钢丝绳的下端直接绕过机架上的上下两个定滑轮后与地面手刹车相连接。手刹车上有棘爪和棘齿，刹车时，将手刹车向后拉紧，棘爪在棘齿上任意齿可以固定，但只能向后而不能向前，越拉越紧；松刹车时，用手同时握住棘爪手把和刹车手柄，提起棘爪即可向前放松。利用常开式制动器的优点省电，延长制动器寿命；缺点在电网停电时，会发生配重冲顶和冲到地面，分析制动器的动作原理便会明白其原因，抽油机正常运行时，制动器通过弹簧作用使抱闸撑开，让电机自由运转，若抽油机停车时，在抽油机主电机失电的同时，制动器电机得电，带动推力块，克服弹簧弹力，将抱闸抱紧，使电机处于约束。若电网停电，制动器电机失电，制动器便会在制动器弹簧作用下，打开抱闸，解除主电机的约束。当无人值守电网停电的情况下，有可能会出现三种情况1、若前侧光杆悬点负荷偏重，则此时，电机会向前侧旋转，后侧配重会向上止点运行，会出现配重撞顶事故；2、若后侧配重偏重，则此时电机会向配重端旋转，配重会向下止点溜行，直至冲到地面；3、若前侧光杆悬点负荷和后侧配重基本平衡，此时，电机虽已解除约束，但由于前后平衡，则电机不旋转，配重不会下滑。为
了克服电网停电时配重发生冲顶事故，在配重到达上止点稍高的地方用一根钢丝绳作为撞绳，绳的一头与上部制动器操纵手柄相连接，一端通过两只定滑轮与下部固定在机架上的解绳器相连。若配重发生冲顶时，配重的顶部首先与横在配重上方的钢丝绳相遇，由于配重仍在向上运行，便将钢丝绳越绷越紧，此时，钢丝绳便会自动拉紧制动器的操纵手柄，从而达到自动制动电机的目的。电机一旦停止转动，配重便会自动停止继续向上运动。[0005] 为了克服电网停电时配重发生冲地事故，可在配重到达下止点位置的稍下一点的位置也用一根钢丝绳作为撞绳，绳的一端与上部制动器操纵手柄相连结，绳的后端通过两只定滑轮与机架后侧的解绳器相连结，当配重发生冲地时，配重的底部首先与钢丝绳相遇，随着配重的进一步下行，便将钢丝绳越绷越紧，此时，钢丝绳便会自动拉紧操纵手柄，从而达到自动制动电机的目的，电机不转动，配重便会自动停止向下运动。 本实用新型的有益效果是采用上述技术方案，可以在抽油机电机正常运行期间，制动器电机不耗电，同时，大大延长制动器电机的寿命，由于采取防冲顶和冲地事故的技术措施，可以有效防止在电网突然停电时，抽油机的配重仍能停留在安全区域。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明[0008]
图1是本实用新型的结构原理图 图中1、制动器，2、抽油机主电机，3、上平台，4、防冲顶装置，5、牵引钢丝绳，6、定滑轮，7、前侧动滑轮组，8、悬绳器，9、后侧动滑轮组，10、配重，11、机架，12、解绳器，13、防冲地装置，14、解绳器，15、手刹车，16、机座，17、砼基础，18、井口 。
具体实施方式根据
图1实施例，在井口 18后侧浇铸砼基础17，当其凝固后，在其上部分别安装机座16，机架11，配重IO，上平台3，抽油机主电机2 ;再在电机2的外缘安装制动器l，然后用牵引钢丝绳5从抽油机主电机2的两侧曳引轮上绕过，其前端穿过前侧动滑轮组7后与上平台前侧绳扣相联结，其后端穿过后侧动滑轮组9后与上平台后侧绳扣相联结；再将前侧光杆及悬绳器8与前侧动滑轮组7用光杆卡子卡紧，再将配重10与后侧动滑轮9用螺母拧紧；在机架上分别安装4只定滑轮6和解绳器12，并在机座16上分别安装解绳器14和手刹车15，最后从制动器上部操纵手柄上连接三根钢丝绳，一根与机架前侧的两个定滑轮6和手刹车15相连结，另一根与机架前的两个定滑轮6和机座上的解绳器14相连结，再一根与上部两只定滑轮6和机架后侧下部的解绳器12相连结。
权利要求一种抽油机制动系统，是由抽油机的机架、外转子曳引电机、制动器、定滑轮、解绳器、钢丝绳、上部自动刹车装置、下部自动刹车装置构成，其特征是抽油机的机架是载体，外转子曳引电机安装在机架的上平台上，制动器的抱闸安装在电机的外缘上，制动器的机座安装在上平台上，刹车操纵手柄设置在制动器的前上端，钢丝绳的上端从操纵手柄顶端的圆孔内穿过，并用钢丝绳卡卡牢，钢丝绳的下端绕机架上的上下两个定滑轮后与地面手刹车相连接，上部自动刹车装置是安装在配重上止点以上位置，下部自动制动装置是安装在配重下止点以下位置。
专利摘要一种抽油机制动系统是由制动器，连接钢丝绳，定滑轮，解绳器，手刹车，上部自动刹车装置，下部自动刹车装置等构成。制动器的机脚用螺栓固定在抽油机的上平台上，制动器的刹车卡瓦卡紧在电机的外缘上，刹车操纵手柄设置在制动器的上前端，钢丝绳的上端从操纵刹车与手柄顶端的圆孔内穿过，并用钢丝绳卡卡牢，钢丝绳的下端直接绕过机架上的两个定滑轮后与地面手刹车相连接。手刹车上有棘爪和棘齿，刹车时，将手刹车向后拉紧，棘爪在棘齿上任意齿可以固定，但只能向后而不能向前，而且是越拉越紧；松刹车时，用手同时握住棘爪手把和刹车手柄，提起棘爪即可向前放松。
文档编号F16H19/02GK201526302SQ200920173870
公开日2010年7月14日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者廖大林, 杜振宇, 董丽丽 申请人:濮阳市信宇石油机械化工有限公司