专利名称：一种万向节总成的制作方法
技术领域：
本实用新型属于万向传动轴装置的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种
万向节总成。
背景技术：
目前万向节叉的毂部与传动轴采用花键连接，花键与花键连接处会有间隙；花键 加工工艺复杂，成本高；而且在机械设备中和车辆上尤其是载重车辆上，传动轴经常正反转 动运行，使得花键与花键连接处的间隙在突然的正反扭力的作用下易产生磨损。再者，万向 节叉的同心孔与十字轴的四个轴套相连接，在经常的相对运动的作用下会磨损，降低转动 灵活性，减短了万向节的使用寿命。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种万向节总成，其目的是采用键槽设置将万 向节叉的毂部与传动轴连接。这样，加工工艺简单，成本降低，转动灵活，延长了万向节的使 用寿命。 为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为 本实用新型所提供的这种万向节总成，包括一对万向节叉和十字轴，所述的两个 万向节叉的侧臂一侧均设有凸字形锁紧开口 (6)。万向节叉毂部的内部为圆孔，并设有一键槽。 为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以 获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性 所述的两个万向节叉的侧臂一侧均设有凸字形锁紧开口。 所述的毂部的圆孔表面经精加工而成，其端部设有倒角。 所述的键槽为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部轴线方向至圆孔端面倒 角处。 所述的凸字形锁紧开口位于键槽的同一条线上，圆孔的另一端。 所述的键槽位于万向节叉侧臂的同侧面。 所述的锁紧孔为一通孔。 本实用新型采用上述技术方案，采用万向节叉的侧臂一侧设有凸字形锁紧开口、 键槽设置将万向节叉的毂部与传动轴连接，避免了花键连接带来的一些弊端，使得成本降 低；也起到了转动灵活，减少了磨损，延长了万向节的使用寿命的作用。
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明 图1为本实用新型的主视结构示意图， 图2为本实用新型的左视结构示意图。[0017] 图中标记为 1、万向节叉，2、十字轴，3、毂部，4、键槽，5、锁紧孔，6、凸字形锁紧开口，7、同心 孔，，8、圆孔，9、侧臂。
具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造 工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明 构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。 如图1和图2表达的本实用新型的结构，是一种万向节总成，包括一对万向节叉1 和十字轴2。 为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺 陷，实现采用键槽设置将万向节叉的毂部与传动轴连接；万向节叉的侧臂一侧均设有凸字 形锁紧开口，这样的构造起到了实用新型的目的。本实用新型采取的技术方案为 本实用新型所提供的这种万向节总成，所述的万向节叉1毂部3的内部为圆孔9， 并设有键槽4 ;毂部3外部设有锁紧孔5 ;所述的两个万向节叉(1)的侧臂IO—侧均设有凸 字形锁紧开口6。 本实用新型提供的上述万向节总成，其万向节叉1经铸造而成，利用加工中心在
毂部3的圆孔9上加工出键槽4，然后精加工圆孔9，这样就改变了通常的花键连接方式；在
毂部3的突台上加工出锁紧孔5，两个万向节叉的侧臂一侧均设有凸字形锁紧开口 ；当利用
半圆键将传动轴与圆孔9连接起来后，再利用螺丝将锁紧孔锁紧，起到双保险的作用，保证
了传动轴在圆孔9中轴向和径向的固定；在同心孔7和十字轴的轴套连接面设置滚针，使得
两者相对间的运动更加灵活，减少了摩擦，延长了万向节总成的使用寿命。 下面是本实用新型提供的具体实施示例，供本领域的技术人员在实施本实用新型
时参考和选用 实施例一 本实用新型所述的两个万向节叉1的侧臂9 一侧均设有凸字形锁紧开口 6。 凸字形锁紧开口 6的设置，方便了传动轴的安装，也保证了传动轴与圆孔9的紧密 连接。延毂部3的轴线方向设置，方便了加工，在螺丝锁紧时，受力均匀。
实施例二 本实用新型所述的毂部3的圆孔8表面经精加工而成，其端部设有倒角。
圆孔9的表面经过精加工，其与传动轴采用过渡配合，减少了两者间的摩擦；端部
设有倒角，这样方便与传动轴的连接，也起到了安全作用，防止装配时划伤手。 实施例三 本实用新型所述的键槽4为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部3轴线方向 至圆孔9端面倒角处。
采用半圆键连接，装配方便，键与槽不易磨损，配合紧密；其键槽4延伸至倒角处，
加工方便简单；装配更快捷。
实施例四[0035] 本实用新型所述的凸字形锁紧开口6位于键槽4的同一条线上，圆孔8的另一端。 锁紧开口 6的设置，方便了传动轴的安装，也保证了传动轴与圆孔9的紧密连接、 结构的合理性。
实施例五 本实用新型所述的键槽4位于万向节叉1侧臂9的同侧面。 这样的设置，保证了毂部3的强度，使得受力更合理。
实施例六 本实用新型所述的锁紧孔5为一通孔。 用螺丝和螺帽将锁紧孔5锁紧，保证了传动轴与圆孔9更加稳定的连接，防止松动 后使传动轴和圆孔9以及半圆键之间的磨损。 上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种万向节总成，包括一对万向节叉(1)和十字轴(2)，其特征在于所述的万向节叉(1)毂部(3)的内部为圆孔(9)，并设有键槽(4)；毂部(3)外部设有锁紧孔(5)；两个万向节叉(1)的侧臂(10)一侧均设有凸字形锁紧开口(6)。
2. 按照权利要求1所述的一种万向节总成，其特征在于所述的两个万向节叉(1)的侧臂(10) —侧均设有凸字形锁紧开口 (6)。
3. 按照权利要求l所述的一种万向节总成，其特征在于所述的毂部(3)的圆孔(9)表面经精加工而成，其端部设有倒角。
4. 按照权利要求1所述的一种万向节总成，其特征在于所述的键槽(4)为半圆键槽，其一端为半圆形，另一端延毂部(3)轴线方向至圆孔(9)端面倒角处。
5. 按照权利要求l所述的一种万向节总成，其特征在于所述的凸字形锁紧开口 (6)位于键槽(4)的同一条线上，圆孔的另一端。
6. 按照权利要求1所述的一种万向节总成，其特征在于所述的键槽(4)位于万向节叉(1)侧臂(10)的同侧面。
7. 按照权利要求l所述的一种万向节总成，其特征在于所述的锁紧孔(5)为一通孔。
专利摘要本实用新型公开了一种万向节总成，包括一对万向节叉(1)和十字轴(2)，所述的万向节叉(1)毂部(3)的内部为圆孔(9)，并设有键槽(4)；毂部(3)外部设有锁紧孔(5)；两个万向节叉(1)的侧臂(10)一侧均设有凸字形锁紧开口(6)。本实用新型采用上述技术方案，采用键槽设置将万向节叉的毂部与传动轴连接，避免了花键连接带来的一些弊端，使得成本降低；万向节叉的同心孔与十字轴的轴套相连接，使得转动灵活，减少了磨损，延长了万向节的使用寿命。
文档编号F16D3/26GK201547150SQ200920236339
公开日2010年8月11日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者许爱容 申请人:芜湖梦达尔机械实业有限公司