专利名称：双蜗轮蜗杆减速机的制作方法
技术领域：
本发明涉及机械产品部件，尤其是双蜗轮蜗杆减速机。
背景技术：
减速机是常用的机械产品传动部件，它广泛应用到各种机器设备中。减速机一般 为齿轮传动，它传动效率高，可传递较大的功率。但是，当传动比过于大的时候，如果用齿轮 传动，其结构会随之庞大。
发明内容
本发明的目的是提供一种双蜗轮蜗杆减速机，具有大传动比，结构紧凑体积小。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是采用两级蜗轮蜗杆传动的结构，即 皮带轮带动一级蜗杆旋转，带动一级蜗轮转动。一级蜗轮带动二级蜗杆旋转，带动二级蜗轮 转动。二级蜗轮带动输出轴旋转。双蜗轮蜗杆减速机由箱体、二级蜗杆大套盖、输入带轮、输入蜗杆、一级蜗轮、二级 蜗杆、箱体盖板、二级蜗轮、输出轴闷盖、输出轴、二级蜗杆小套盖、输入蜗杆透盖、大密封 圈、输出轴透盖、输入蜗杆闷盖、小密封圈和轴承组成，其特征是输入蜗杆通过轴承、输入 蜗杆闷盖和输入蜗杆透盖装在箱体的对应孔中，输入带轮固定在输入蜗杆的外端；与输入 蜗杆啮合的一级蜗轮通过键装在二级蜗杆上，二级蜗杆通过二级蜗杆大套盖和二级蜗杆小 套盖装在箱体的对应孔中；与二级蜗杆啮合的二级蜗轮通过键装在输出轴上，输出轴通过 输出轴闷盖和输出轴透盖装在箱体的对应孔中；箱体盖板用螺钉和弹簧垫圈固定在箱体上 面。本双蜗轮蜗杆减速机的优点是结构紧凑体积小传动比大。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。附图是双蜗轮蜗杆减速机的装配图。图1是主视图，是图2的B-B局部剖视图。图2是图1的A-A剖视图。图3是图1的C-C剖视图。图中1.箱体，2. 二级蜗杆大套盖，3.输入带轮，4.输入蜗杆，5. —级蜗轮，6. 二级 蜗杆，7.箱体盖板，8. 二级蜗轮，9.输出轴闷盖，10.输出轴，11. 二级蜗杆小套盖，12.输入 蜗杆透盖，13.大密封圈，14.输出轴透盖，15.输入蜗杆闷盖，16.小密封圈，17.轴承。
具体实施例方式附图是用于喷风碾米机的双蜗轮蜗杆减速机。附图3中，输入带轮(3)装在输入蜗杆(4)左边的轴径上配合为H7/h6，通过螺栓和轴径上的平面固定。轴承(17)的内圈装在输入蜗杆(4)上输入带轮(3)右边的公差为 k6的轴径上，轴承(17)的外圈装在箱体(1)的对应孔中。输入蜗杆透盖(12)用螺栓和相 应的平垫圈固定在箱体⑴的对应孔中，在输入带轮⑶和轴承(17)之间。输入蜗杆透盖
(12)装有密封轴径的毛毡小密封圈(16)。输入蜗杆闷盖(15)用螺栓和相应的平垫圈固定 箱体(1)的对应孔中，输入蜗杆闷盖(15)的内孔装在输入蜗杆(4)右边的轴径上配合为 F8/h7。箱体(1)上安装轴承(17)和输入蜗杆闷盖(15)的孔为同轴的尺寸相同的通孔，输 入蜗杆闷盖(15)与这个孔的配合为H7/f7。输入蜗杆(4)为左旋蜗杆。附图1中，与输入蜗杆(4)啮合的一级蜗轮(5)通过键装在二级蜗杆(6)上。二 级蜗杆大套盖(2)用螺栓和相应的平垫圈固定在箱体(1)左边的对应孔中，二级蜗杆小套 盖(11)用螺栓和相应的平垫圈固定在箱体(1)右边的对应孔中。二级蜗杆(6)两端的圆 柱装在二级蜗杆大套盖(2)和二级蜗杆小套盖(11)的内孔中配合都是F8/h7。二级蜗杆大 套盖(2)和二级蜗杆小套盖(11)的小端面限制二级蜗杆(6)和一级蜗轮(5)轴向移动，且 有一定的间隙。二级蜗杆(6)为右旋蜗杆。附图2中，与二级蜗杆(6)啮合的二级蜗轮⑶通过键装在输出轴(10)上，输出 轴闷盖(9)用螺栓和相应的平垫圈固定在箱体(1)左边的对应孔中，输出轴透盖(14)用螺 栓和相应的平垫圈固定在箱体(1)右边的对应孔中。输出轴(10)装在输出轴闷盖(9)和 输出轴透盖(14)的孔中配合都是F8/h7。输出轴透盖(14)装有密封轴径的毛毡大密封圈
(13)。箱体⑴上安装输出轴闷盖(9)和输出轴透盖(14)的孔为同轴的尺寸相同的通孔， 这个孔与安装输入蜗杆闷盖(15)的孔的尺寸相同。为的是箱体⑴加工的时候用相同的 刀具。为了使装在箱体(1)内的轴得到充分润滑，二级蜗杆大套盖(2)和二级蜗杆小套 盖(11)的上边都有进油孔，它们的内孔中有储油槽。箱体盖板(7)用螺钉和弹簧垫圈固定在箱体(1)上面。
权利要求
一种双蜗轮蜗杆减速机，由箱体、二级蜗杆大套盖、输入带轮、输入蜗杆、一级蜗轮、二级蜗杆、箱体盖板、二级蜗轮、输出轴闷盖、输出轴、二级蜗杆小套盖、输入蜗杆透盖、大密封圈、输出轴透盖、输入蜗杆闷盖、小密封圈和轴承组成，其特征是输入蜗杆通过轴承、输入蜗杆闷盖和输入蜗杆透盖装在箱体的对应孔中，输入带轮固定在输入蜗杆的外端；与输入蜗杆啮合的一级蜗轮通过键装在二级蜗杆上，二级蜗杆通过二级蜗杆大套盖和二级蜗杆小套盖装在箱体的对应孔中；与二级蜗杆啮合的二级蜗轮通过键装在输出轴上，输出轴通过输出轴闷盖和输出轴透盖装在箱体的对应孔中；箱体盖板用螺钉和弹簧垫圈固定在箱体上面。
2.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机，其特征是输入带轮装在输入蜗杆左边 的轴径上配合为H7/h6，通过螺栓和轴径上的平面固定。
3.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机，其特征是输入蜗杆闷盖的内孔装在输 入蜗杆右边的轴径上配合为F8/h7。
4.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机，其特征是箱体上安装轴承和输入蜗杆 闷盖的孔为同轴的尺寸相同的通孔，输入蜗杆闷盖与这个孔的配合为H7/f7。
5.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机，其特征是输入蜗杆为左旋蜗杆，二级蜗 杆为右旋蜗杆。
6.根据权利要求1所述的双蜗轮蜗杆减速机，其特征是箱体上安装输出轴闷盖和输 出轴透盖的孔为同轴的尺寸相同的通孔，这个孔与箱体上安装输入蜗杆闷盖的孔的尺寸相 同。
全文摘要
一种双蜗轮蜗杆减速机，采用两级蜗轮蜗杆传动的结构，即皮带轮带动一级蜗杆旋转，带动一级蜗轮转动。一级蜗轮带动二级蜗杆旋转，带动二级蜗轮转动转动。二级蜗轮带动输出轴旋转。输入蜗杆通过轴承、输入蜗杆闷盖和输入蜗杆透盖装在箱体的对应孔中，输入带轮固定在输入蜗杆的外端；与输入蜗杆啮合的一级蜗轮通过键装在二级蜗杆上，二级蜗杆通过二级蜗杆大套盖和二级蜗杆小套盖装在箱体的对应孔中；与二级蜗杆啮合的二级蜗轮通过键装在输出轴上，输出轴通过输出轴闷盖和输出轴透盖装在箱体的对应孔中；箱体盖板用螺钉和弹簧垫圈固定在箱体上面。双蜗轮蜗杆减速机的优点是结构紧凑体积小传动比大。
文档编号F16H55/22GK101806332SQ20101013998
公开日2010年8月18日 申请日期2010年4月7日 优先权日2010年4月7日
发明者孙效 申请人:孙效