专利名称：提升机尾轮密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及提升机密封装置技术领域，是一种提升机尾轮密封装置。
背景技术：
目前公知的提升机尾轴在使用一段时间后，其尾轴密封压盖就会磨损严重，密封 不好，造成漏灰严重，污染环境，尾轴靠近壳体部分会磨细，严重时会断裂，需要重新加工或 者更换新轴，既耗时又耗费人力财力，也影响企业的正常生产，原压盖里用两个密封圈起到 密封作用的，一旦磨损就起不到密封作用，且对尾轴没有保护作用。
发明内容本实用新型提供了一种提升机尾轮密封装置，克服了上述现有技术之不足，其能 有效解决现有尾轴密封压盖密封性能不好并易造成尾轴损坏的问题。本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的一种提升机尾轮密封装置，包 括壳体、提升机尾轴、大盖体、小盖体和密封管，大盖体分别固定安装在壳体的两端外侧面 上，大盖体和小盖体上有同轴心的通孔，大盖体上的通孔内径大于小盖体上的通孔内径，小 盖体的内端面固定在大盖体的外端面上，密封管的外端面顶在小盖体的内端面上并与小盖 体固定安装在一起，密封管的内端内有凸台，凸台的内径与小盖体的通孔的内径相同，提升 机尾轴的两端分别穿过密封管和小盖体上的通孔并伸出壳体，在密封管与提升机尾轴之间 填装有密封填料。下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进上述密封填料可采用石墨盘根。上述密封管的外端面顶在小盖体的内端面上并可通过至少两个的螺栓与小盖体
固定安装在一起。上述小盖体上的通孔与提升机尾轴之间可安装有密封圈。上述凸台与提升机尾轴之间可安装有密封圈。上述大盖体可分别通过至少两个的螺栓固定安装在壳体的两端外侧面上。本实用新型结构合理而紧凑，通过在密封压盖上安装密封管，从而在对提升机尾 轮轴进行密封的同时，还提高了密封压盖的使用寿命，减少了对提升机尾轮轴的磨损，降低 了生产成本。
附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。附图2为附图1中大盖体、小盖体和提升机尾轴的右视结构示意图。附图中的编码分别为1为壳体，2为提升机尾轴，3为大盖体，4为小盖体，5为密 封管，6为凸台，7为密封填料，8为螺栓，9为密封圈。
具体实施方式
本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来 确定具体的实施方式。下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述如附图1、2所示，该提升机尾轮密封装置包括壳体1、提升机尾轴2、大盖体3、小盖 体4和密封管5 ；大盖体3别固定安装在壳体1两端外侧面上，大盖体3和小盖体4上有同 轴心的通孔，大盖体3上的通孔内径大于小盖体4上的通孔内径，小盖体4的内端面固定在 大盖体3的外端面上，密封管5的外端面顶在小盖体4的内端面上并与小盖体4固定安装 在一起，密封管5的内端内有凸台6，凸台6的内径与小盖体3的通孔的内径相同，提升机尾 轴2的两端分别穿过密封管5和小盖体4上的通孔并伸出壳体1，在密封管5与提升机尾轴 2之间填装有密封填料7，这样，密封填料7起到了密封作用和保护提升机尾轴2不被磨损 的作用，每次检查时如发现密封管5磨损，就对大盖体3、小盖体4和密封管5进行更换，既 降低了维修费用也减轻了人员的劳动强度，保护了提升机尾轴2不被磨损。可根据实际需要，对上述提升机尾轮密封装置作进一步优化或/和改进如附图1所示，根据需要，密封填料7最好采用石墨盘根。如附图1、2所示，为了便于安装和拆卸，密封管5的外端面顶在小盖体4的内端面 上并通过至少两个的螺栓8与小盖体4固定安装在一起。如附图1所示，为了增加密封性，小盖体4上的通孔与提升机尾轴2之间安装有密 封圈9。如附图1所示，为了增加密封性，凸台6与提升机尾轴2之间安装有密封圈9。如附图1、2所示，为了便于安装和拆卸，大盖体3分别通过至少两个的螺栓8固定 安装在壳体1的两端外侧面上。以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施 效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
权利要求一种提升机尾轮密封装置，其特征在于包括壳体、提升机尾轴、大盖体、小盖体和密封管，大盖体分别固定安装在壳体的两端外侧面上，大盖体和小盖体上有同轴心的通孔，大盖体上的通孔内径大于小盖体上的通孔内径，小盖体的内端面固定在大盖体的外端面上，密封管的外端面顶在小盖体的内端面上并与小盖体固定安装在一起，密封管的内端内有凸台，凸台的内径与小盖体的通孔的内径相同，提升机尾轴的两端分别穿过密封管和小盖体上的通孔并伸出壳体，在密封管与提升机尾轴之间填装有密封填料。
2.根据权利要求1所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于密封填料采用石墨盘根。
3.根据权利要求1或2所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于密封管的外端面顶在 小盖体的内端面上并通过至少两个的螺栓与小盖体固定安装在一起。
4.根据权利要求1或2所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于小盖体上的通孔与提 升机尾轴之间安装有密封圈。
5.根据权利要求3所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于小盖体上的通孔与提升机 尾轴之间安装有密封圈。
6.根据权利要求1或2所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于凸台与提升机尾轴之 间安装有密封圈。
7.根据权利要求3所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于凸台与提升机尾轴之间安 装有密封圈。
8.根据权利要求5所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于凸台与提升机尾轴之间安 装有密封圈。
9.根据权利要求1或2所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于大盖体分别通过至少 两个的螺栓固定安装在壳体的两端外侧面上。
10.根据权利要求8所述的提升机尾轮密封装置，其特征在于大盖体分别通过至少两 个的螺栓固定安装在壳体的两端外侧面上。
专利摘要本实用新型涉及提升机密封装置技术领域，是一种提升机尾轮密封装置，其包括壳体、提升机尾轴、大盖体、小盖体和密封管，大盖体分别固定安装在壳体的两端外侧面上，大盖体和小盖体上有同轴心的通孔，大盖体上的通孔内径大于小盖体上的通孔内径，小盖体的内端面固定在大盖体的外端面上，密封管的外端面顶在小盖体的内端面上并与小盖体固定安装在一起，密封管的内端内有凸台，凸台的内径与小盖体的通孔的内径相同。本实用新型结构合理而紧凑，通过在密封压盖上安装密封管，从而在对提升机尾轮轴进行密封的同时，还提高了密封压盖的使用寿命，减少了对提升机尾轮轴的磨损，降低了生产成本。
文档编号F16J15/18GK201753762SQ20102021590
公开日2011年3月2日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者刘文山, 赵文新, 靳冬民, 马兵俊 申请人:新疆天山水泥股份有限公司