一种紧固装置的制作方法

文档序号:5750737阅读:153来源:国知局
专利名称:一种紧固装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种快速紧固装置。
背景技术
目前,公知的需要经常拆卸的结构紧固一般采用螺钉和螺母紧固,螺钉需要穿过 备紧固件上的通孔,然后背上螺母后拧紧螺钉和螺母。该种紧固方式紧固点处承弯能力差, 拆卸后螺钉和螺母需要全部取下,螺钉和螺母容易丢失,操作不便。
发明内容本实用新型提供一种紧固装置,该装置紧固点处承受弯矩能力强,操作简单、方 便。为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案本实用新型包括支座和压头,在支座下部设置螺纹孔,螺纹孔上侧设置与螺纹孔 同轴线的沉孔,沉孔上侧设置侧支撑圆弧面,侧支撑圆弧面与螺纹孔同轴线,在侧支撑圆弧 面对侧、沉孔的外侧设置水平支撑面;所述压头下端为圆柱,上端一侧为圆弧面,另一侧为 凸缘,在压头上端圆弧面和凸缘之间设置方形通孔,该方形通孔位于压头圆柱正上方,在压 头圆柱内腔同轴线处设置通孔I,在压头方孔上侧设置与圆柱同轴线的通孔II,该通孔II 与螺钉头外径间隙配合,螺钉头部设置内多边形,螺钉头外圆柱面上设置圆柱形凹槽。所述螺钉头部设置内六边形。采用上述技术方案的本实用新型,利用转动压头方式,实现了拆卸被紧固件时,不 需取下紧固件,使操作更加简单、方便;利用挡环卡在螺钉头部圆形凹槽结构,实现了松开 螺钉时,可同时提升压头,使紧固和松开操作更加便捷;利用压头圆柱和圆弧面与支座圆孔 和圆弧面配合结构,将被紧固件承力引起的弯矩直接通过压头传递到支座上,减少了螺钉 需承受的弯矩,提高了紧固点处承受弯矩能力。

图1是本实用新型主剖面构造图。图2是图1的俯视图。
具体实施方式
图1中,支座4下部设置螺纹孔5,螺纹孔5上侧设置与螺纹孔5同轴线且直径大 于螺纹孔5的完整沉孔6,沉孔6上侧设置侧支撑圆弧面7,圆弧面7与螺纹孔5同轴线,圆 弧面7直径大于等于沉孔6直径,在侧支撑圆弧面7对侧,沉孔6的外侧设置水平支撑面8, 压头1下端为圆柱9,上端一侧为圆弧面10,另一侧为凸缘11,在压头1上端圆弧面10和凸 缘11之间设置方形通孔12,该方形通孔12位于压头圆柱9正上方,在压头圆柱9内腔同轴 线处设置直径大于支座螺孔5大径的通孔I 13,在压头方孔12上侧设置与圆柱9同轴线的通孔II 14,该通孔II 14与螺钉3头外径间隙配合,螺钉3头部设置内多边形15,螺钉3头 外圆柱面上设置圆柱形凹槽16,压头1安装在支座4上时,其圆柱9与支座沉孔6间隙配 合,压头1 一侧圆弧面10与支座4上端侧支撑圆弧面7间隙配合,螺钉3穿过压头1中部 通孔拧入支座4下部螺纹孔5中,挡环2从其对称中心面一分为二后,通过压头1上部方孔 12卡在螺钉3头外圆柱面上的圆柱形凹槽16中,并通过焊接方法将两半挡环2焊接一体。 逆时针转动螺钉3,压头1在挡环2作用下上升,转动压头1至一侧,将被紧固件 17放置在支座水平支撑面8上,回转压头1使压头凸缘11位于被紧固件17上表面,顺时针 转动螺钉3压紧压头,即可实现被紧固件17的快速紧固。
权利要求1.一种紧固装置,它包括支座(4)和压头(1 ),其特征在于在支座(4)下部设置螺纹 孔(5),螺纹孔(5)上侧设置与螺纹孔(5)同轴线的沉孔(6),沉孔(6)上侧设置侧支撑圆弧 面(7),侧支撑圆弧面(7)与螺纹孔(5)同轴线,在侧支撑圆弧面(7)对侧、沉孔(6)的外侧 设置水平支撑面(8);所述压头(1)下端为圆柱(9),上端一侧为圆弧面(10),另一侧为凸缘 (11),在压头(1)上端圆弧面(10)和凸缘(11)之间设置方形通孔(12),该方形通孔(12)位 于压头圆柱(9)正上方,在压头圆柱(9)内腔同轴线处设置通孔I (13),在压头方孔(12)上 侧设置与圆柱(9)同轴线的通孔II (14),该通孔II (14)与螺钉(3)头外径间隙配合,螺钉 (3)头部设置内多边形(15),螺钉(3)头外圆柱面上设置圆柱形凹槽(16)。
2.根据权利要求1所述的紧固装置,其特征在于所述螺钉(3)头部设置内六边形。
专利摘要一种紧固装置,它包括支座和压头,在支座下部设置螺纹孔,螺纹孔上侧设置与螺纹孔同轴线的沉孔,沉孔上侧设置侧支撑圆弧面,侧支撑圆弧面与螺纹孔同轴线,在侧支撑圆弧面对侧、沉孔的外侧设置水平支撑面;所述压头下端为圆柱,上端一侧为圆弧面,另一侧为凸缘,在压头上端圆弧面和凸缘之间设置方形通孔,该方形通孔位于压头圆柱正上方,在压头圆柱内腔同轴线处设置通孔Ⅰ,在压头方孔上侧设置与圆柱同轴线的通孔Ⅱ,该通孔Ⅱ与螺钉头外径间隙配合,螺钉头部设置内多边形,螺钉头外圆柱面上设置圆柱形凹槽。
文档编号F16B1/04GK201786829SQ20102054946
公开日2011年4月6日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者戴宗妙, 李桂菊, 许晓雷 申请人:中国船舶重工集团公司第七一三研究所
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