专利名称：支承轴承的制作方法
技术领域：
支承轴承技术领域[0001]本实用新型涉及机械技术领域，尤其涉及一种支承轴承。
技术背景[0002]轴承的用途是广泛的，其形式也是多种多样的。如现有纺织设备上的轴承配置 是由两套深沟球轴承组成，在轴承的内圈处用衬套隔开。两套轴承安装在轴承座内，并 用挡圈进行轴向定位并承载轴向力。轴承座上有油孔，维护保养时补油是通过油孔把润 滑脂打入空间中，再进入轴承内。[0003]现有的轴承配置在一般轻负荷的工况下是能满足要求的，但是随着细纱机的锭 数加大，机器加长，轴承的负载明显加大的情况"F，轴承已不能胜任工作，表现为轴承 早期疲劳失效。其原因是1、轴承在工作中承受了非常大的径向和轴向的联合负载，由 于纺织行业的特点，轴承是连续不间断地工作，造成了轴承工作表面的疲劳损坏并引起 轴承失效。2、轴承是脂润滑，润滑脂是通过轴承座上的油孔进入两套轴承之间的空腔， 然后才能进入轴承的工作表面上，这样为了使轴承的工作表面有足够的润滑脂，必须首 先把空腔内填满润滑脂后才能使润滑脂进入轴承内。由于轴承座内有满满的润滑脂，在 工作中润滑脂被带动搅拌会产生很大的热量，影响润滑的效果，并且很容易产生润滑加 脂不到位的情况，使轴承失效。3、由于是两套轴承的配置，因此要求两套轴承的尺寸和 跳动一致性非常高，而这在实际情况下是很难做到的。轴承的不一致，使得轴承在工作 中的承载不均，也是轴承过早失效的原因。实用新型内容[0004]本实用新型的目的是提供一种支承轴承，为了克服现有技术的上述问题，能承 受很大的径向和轴向力，润滑方便可靠，并且一致性好的支承轴承。[0005]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现[0006]一种支承轴承，包括轴承座，轴承座的一侧开有油槽，轴承座的内部与油槽相 对应处设有油孔，轴承座的内部设有相互配合的外圈和内圈，外圈和内圈的两端军均设 有密封圈，外圈和内圈的内部设有钢球和滚针，其中钢球上设有钢球保持架，滚针的两 端分别设有滚针保持架，滚针保持架的外侧均设有挡圈。[0007]本实用新型的有益效果为本实用新型把现有的两套轴承的安装配臂设计成一 套组合轴承，避免了由于不同轴承之间的差异导致的轴承工作中的早期失效；采用球轴 承承受轴向力和滚针轴承来承受径向力的设计，很好地利用了它们的工作特点来满足轴 承的使用要求；由于整体的轴承设计，也使轴承的润滑得到了改善，润滑脂可以通过外 圈的油槽和油孔直接进入轴承的工作滚道。
[0008]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。3[0009]图1是本实用新型实施例所述的一种支承轴承的剖视图。[0010]图中[0011]1、轴承座；2、油槽；3、油孔；4、外圈；5、内圈；6、密封圈；7、钢球； 8、滚针；9、钢球保持架；10、挡圈；11、挡圈。
具体实施方式
[0012]如图1所示，本实用新型实施例所述的一种支承轴承，包括轴承座1，轴承座1 的一侧开有油槽2，轴承座1的内部与油槽2相对应处设有油孔3，轴承座1的内部设有 相互配合的外圈4和内圈5，外圈4和内圈5的两端均设有密封圈6，外圈4和内圈5的 内部设有钢球7和滚针8，其中钢球7上设有钢球保持架9，滚针8的两端分别设有滚针 保持架10，滚针保持架10的外侧均设有挡圈11。[0013]轴承外圈4的内表面设有两个工作滚道，一个是圆弧形滚道，另一个是直线 形滚道，相对应的轴承内圈5外表面也有两个滚道，一个是圆弧形滚道，另一个是直线 形滚道。在内、外套圈的圆弧形滚道中间排列一组钢球7，钢球7被钢球保持架在9圆周 方向均勻隔开在内、外套圈的直线形滚道中间排列一组滚针8，滚针8被滚针保持架均 勻地隔开，在外圈的直线形滚道的两侧设有两片挡圈门，用以限制滚针和滚针保持架的 轴向偏移。在轴承外圈4靠近平面的内孔两侧有密封槽，在密封槽内各安装有片密封圈 6，密封圈6起到防止轴承内部的润滑脂外泄和防止外部的灰尘或花絮进入轴承内部的作 用。在轴承外圈还设有油槽2和油孔3，通过油槽2和油孔3可以把润滑脂直接填加到轴 承的工作滚道上。
权利要求1. 一种支承轴承，包括轴承座(1)，轴承座(1)的一侧开有油槽0)，其特征在于 轴承座(1)的内部与油槽( 相对应处设有油孔(3)，轴承座(1)的内部设有相互配合的 外圈(4)和内圈(5)，外圈(4)和内圈(5)的两端均设有密封圈(6)，外圈(4)和内圈(5) 的内部设有钢球(7)和滚针(8)，其中钢球(7)上设有钢球保持架(9)，滚针(8)的两端 分别设有滚针保持架(10)，滚针保持架(10)的外侧均设有挡圈(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种支承轴承，包括轴承座，轴承座的一侧开有油槽，轴承座的内部与油槽相对应处设有油孔，轴承座的内部设有相互配合的外圈和内圈，外圈和内圈的两端均设有密封圈，外圈和内圈的内部设有钢球和滚针，其中钢球上设有钢球保持架，滚针的两端分别设有滚针保持架，滚针保持架的外侧均设有挡圈。本实用新型的有益效果为本实用新型把现有的两套轴承的安装配臂设计成一套组合轴承，避免了由于不同轴承之间的差异导致的轴承工作中的早期失效；由于整体的轴承设计，也使轴承的润滑得到了改善，润滑脂可以通过外圈的油槽和油孔直接进入轴承的工作滚道。
文档编号F16C33/66GK201810674SQ20102055450
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者张叶莎 申请人:张叶莎