专利名称：一种新型轴向连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机器部件连接领域，具体的讲是指一种新型轴向连接装置。
背景技术：
斗轮减速机是通过在第二级行星架上的内花键与斗轮轴上的外花键配合的，减速 机与斗轮轴之间没有轴向定位，减速机能从斗轮轴上脱出，使传动链断开，导致堆取料机不 能正常工作，极易导致生产事故的发生。
发明内容鉴于已有技术存在的缺陷，本实用新型的目的是提供一种能保证连续生产，避免 生产事故发生的新型轴向连接装置。为实现上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案主要包括减速机输出轴、左 半连接体、右半连接体、螺栓、槽、斗轮轴、第一连接装置、第二连接装置组成。其特征在于 减速机输出轴与左半连接体、螺栓连接，左半连接体与右半连接体连接，第一连接装置与左 半连接体、右半连接体连接，斗轮轴上设有槽，右半连接体与槽、第二连接装置连接。所述右半连接体分为对称的两半，安装后用第二连接装置固定。本实用新型的有益效果是在减速机输出轴末端安装连接装置，有效地解决了减 速机与斗轮轴之间的轴向定位问题，能保证连续生产，避免生产事故的发生。
图1是本实用新型的正视图；图2是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
图1、图2附图标记如下减速机输出轴1、左半连接体2、右半连接体3、螺栓4、槽 5、斗轮轴6、第一连接装置7、第二连接装置8。在图1、图2所示的一种新型轴向连接装置结构图中，其主要结构包括减速机输 出轴1与左半连接体2、螺栓4连接，左半连接体2与右半连接体3连接，第一连接装置7与 左半连接体2、右半连接体3连接，斗轮轴6上设有槽5，右半连接体3与槽5、第二连接装置 8连接。减速机输出轴1与左半连接体2通过圆柱配合面用定位面实现轴向定位，并用圆 周分布的螺栓4连接固定；左半连接体2与右半连接体3通过圆柱配合面用定位面实现轴 向定位，并用第一连接装置7连接固定；右半连接体3与斗轮轴6上的槽5配合；为实现右 半连接体3能够装入斗轮轴6上的槽5中，将右半连接体3分为对称的两半，安装后用第二 连接装置8连接固定；这样就能够实现减速机输出轴1和斗轮轴6的轴向定位。
权利要求1.一种新型轴向连接装置，其特征在于由减速机输出轴、左半连接体、右半连接体、 螺栓、槽、斗轮轴、第一连接装置、第二连接装置组成；减速机输出轴与左半连接体、螺栓连 接，左半连接体与右半连接体连接，第一连接装置与左半连接体、右半连接体连接，斗轮轴 上设有槽，右半连接体与槽、第二连接装置连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型轴向连接装置，其特征是所述右半连接体分为对 称的两半，安装后用第二连接装置固定。
专利摘要一种新型轴向连接装置，其特征在于减速机输出轴与左半连接体、螺栓连接，左半连接体与右半连接体连接，第一连接装置与左半连接体、右半连接体连接，斗轮轴上设有槽，右半连接体与槽、第二连接装置连接。所述的一种双斜齿行星减速机的有益效果是在减速机输出轴末端安装连接装置，有效地解决了减速机与斗轮轴之间的轴向定位问题，能保证连续生产，避免生产事故的发生。
文档编号F16D1/02GK201843913SQ20102059578
公开日2011年5月25日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者徐德忠 申请人:大连新氏传动科技有限公司