专利名称：混铁车倾翻装置用行星减速机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减速机，具体讲是涉及一种混铁车倾翻装置用行星减速机，其属于钢水冶炼设备领域。
背景技术：
减速机是一种动力传输的机构，具有减速及增加转矩功能，因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备中，其是混铁车倾翻装置中必不可少的设备。目前混铁车倾翻装置用行星减速机，其从输入轴到第一级行星齿轮机构之间为链轮、链条传动，链条装配调整困难，使用中链条易松弛，因而导致胀紧、更换链条的难度很大。
发明内容鉴于已有产品存在的问题，本实用新型是要提供一种混铁车倾翻装置用行星减速机，其对混铁车倾翻装置用行星减速机输入轴到第一级行星齿轮机构之间的链轮、链条传动部分进行改进，已达到避免链条装配调整困难，使用中链条易松弛，因而导致胀紧、更换链条的难度很大的目的。为了实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是混铁车倾翻装置用行星减速机，其包括减速机壳体、第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构；其特征在于输入轴和第一级行星齿轮机构之间设有传动机构，所述传动机构包括小齿轮、支座、中间齿轮、差动齿轮和输入端箱体；小齿轮通过两个轴承座支承在支座上，中间齿轮通过两个轴承座支承在支座上，差动齿轮通过两个轴承座支承在输入端箱体上，第一级行星齿轮机构支承在输入端箱体上，差动齿轮带动第一级行星齿轮机构，将动力依次通过各级行星传动机构完成整个动力和运动的传递。所述第一级行星齿轮机构为齿轮减速。所述第二级行星齿轮机构为差动齿轮减速。本实用新型混铁车倾翻装置用行星减速机的工作原理是电动机功率传递是通过输入轴传递给小齿轮，再通过小齿轮与中间齿轮啮合将动力传递给中间齿轮，中间齿轮将动力传递给差动齿轮，差动齿轮带动第一级行星机构，将动力依次通过各级行星传动机构完成整个动力和运动的传递，最后带动混铁车罐体倾翻。本实用新型优点在于输入轴和第一级行星齿轮机构之间设有传动机构，所述传动机构包括小齿轮、支座、中间齿轮、差动齿轮和输入端箱体，其代替了原来一直使用的链轮、链条发传动，避免了使用链轮、链条传动时，安装时对链条胀紧度的调整很困难，需要先调整好链条的胀紧度，然后确定调整垫片的厚度并据此现场机加工调整垫片，并且电机底座的高度也要据此现场调整，导致效率低下，而且链条在使用过程中必然会不断松弛，在现场维修更换链条更加困难并影响生产等问题。
图I为本实用新型的结构示意图；图中1、输入轴，2、小齿轮，3、支座，4、中间齿轮，5、差动齿轮，6、输入端箱体，7、第一级行星齿轮机构，8、第二级行星齿轮机构。
具体实施方式
为了进一步了解该混铁车倾翻装置用行星减速机，
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。其包括减速机壳体、第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构；其特征在于输入轴和第一级行星齿轮机构之间设有传动机构，所述传动机构包括小齿轮、支座、中间齿轮、差动齿轮和输入端箱体；小齿轮通过两个 轴承座支承在支座上，中间齿轮通过两个轴承座支承在支座上，差动齿轮通过两个轴承座支承在输入端箱体上，第一级行星齿轮机构支承在输入端箱体上，差动齿轮带动第一级行星齿轮机构，将动力依次通过各级行星传动机构完成整个动力和运动的传递。
权利要求1.混铁车倾翻装置用行星减速机，其包括减速机壳体、第一级行星齿轮机构和第二级行星齿轮机构；其特征在于输入轴和第一级行星齿轮机构之间设有传动机构，所述传动机构包括小齿轮、支座、中间齿轮、差动齿轮和输入端箱体；小齿轮通过两个轴承座支承在支座上，中间齿轮通过两个轴承座支承在支座上，差动齿轮通过两个轴承座支承在输入端箱体上，第一级行星齿轮机构支承在输入端箱体上，差动齿轮带动第一级行星齿轮机构，将动力依次通过各级行星传动机构完成整个动力和运动的传递。
2.根据权利要求I所述的混铁车倾翻装置用行星减速机，其特征在于所述第一级行星齿轮机构为齿轮减速。
3.根据权利要求I所述的混铁车倾翻装置用行星减速机，其特征在于所述第二级行星齿轮机构为差动齿轮减速。
专利摘要本实用新型涉及一种减速机，具体讲是涉及一种混铁车倾翻装置用行星减速机，其属于钢水冶炼设备领域。输入轴和第一级行星齿轮机构之间设有传动机构，所述传动机构包括小齿轮、支座、中间齿轮、差动齿轮和输入端箱体，其代替了原来一直使用的链轮、链条发传动，避免了使用链轮、链条传动时，安装时对链条胀紧度的调整很困难，需要先调整好链条的胀紧度，然后确定调整垫片的厚度并据此现场机加工调整垫片，并且电机底座的高度也要据此现场调整，导致效率低下，而且链条在使用过程中必然会不断松弛，在现场维修更换链条更加困难并影响生产等问题。
文档编号F16H1/28GK202579824SQ201120551018
公开日2012年12月5日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者潘国辉, 申淑玲 申请人:大连新氏传动科技有限公司