专利名称：取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种隔热装置，特别涉及一种取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构。
背景技术：
起重机的取力传动轴机构主要包括有取力器和传动轴，在工作状态下，取力器会产生较大的热量，而现有的起重机的取力传动轴机构一般内部散热空间较小，且没有设置专门的散热设备进行散热，使得取力器的工作温度传递到与其相连接的传动轴上，导致传动轴长期处于高温状态，影响工作性能，特别是传动轴的十字轴结构，其内部的润滑脂可能会因高温而早期损失，进而导致十字轴干磨损坏。所以，如何避免取力器产生的热量向传动轴传递，造成传动轴温度过高，成为本技术领域亟待解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种取力传动轴隔热装置，能够阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴因温度过高而产生故障。本实用新型的另一目的在于提供一种取力传动轴机构，在取力器和传动轴之间设有隔热装置，以阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分因温度过高而产生故障。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种取力传动轴隔热装置，设置于取力传动轴机构，所述取力传动轴机构包括有取力器及传动轴，其中，所述取力传动轴隔热装置设于取力器的输出端和传动轴的输入端之间。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述取力器的输出端设有输出法兰，所述传动轴的输入端设有输入法兰。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输入法兰相对的端面上凸设有连接端头，所述连接端头与所述输入法兰相抵接。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述隔热法兰为圆环状，所述连接端头设有四个，四个所述连接端头均匀的分布于所述隔热法兰端面上靠近外圆周处。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述隔热法兰的两端面上的中部通孔处分别形成有凸止口和凹止口，所述凸止口形成于所述隔热法兰与所述输入法兰相对的端面上，所述凹止口形成于所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上设有散热对流槽。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述散热对流槽为在所述隔热法兰端面上加工出的凹槽，所述散热对流槽连通所述隔热法兰的内孔与所述隔热法兰外部。[0013]上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上凸设有连接端头，所述连接端头与所述输出法兰相抵接。上述的取力传动轴隔热装置，其中，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输出法兰及输出法兰相对的端面上均凸设有连接端头，所述连接端头与所述输出法兰和输出法兰相抵接。为了实现上述目的，本实用新型还提供了一种取力传动轴机构，包括取力器及传动轴，其中，所述取力器及传动轴之间设有上述的取力传动轴隔热装置。由上述可知，本实用新型的取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构具有下列优点及特点I、本实用新型的取力传动轴隔热装置设置于取力器和传动轴之间，能够有效阻隔 取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分的十字轴结构因温度过高而发生烧损故障。2、本实用新型的取力传动轴隔热装置与取力器端的输出法兰和传动轴端的输入法兰连接接触面积较小，可有效阻隔热量传递，并利于散除热量。3、本实用新型的取力传动轴隔热装置的端面上可开设有对流槽结构，增大散热空间，有利于散除热量，并且在取力传动轴机构转动时，由对流槽能够产生压差气流，进一步散除热量，降低隔热装置本身的温度。4、本实用新型的取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构结构简单，加工方便，隔热降温效果明显，易于推广应用。
图I为本实用新型取力传动轴隔热装置设置于取力器和传动轴之间结构示意图；图2为本实用新型取力传动轴隔热装置一端面结构立体示意图；图3为本实用新型取力传动轴隔热装置另一端面结构立体示意图。主要元件标号说明10 取力器20 输出法兰30 传动轴40 输入法兰I 隔热法兰11 连接端头12 散热对流槽13 凸止口14 凹止口15 固定孔
具体实施方式
[0035]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式
，但其仅为优选实施例，并不用来限制本实用新型的实质范围。请参考图1，为本实用新型取力传动轴隔热装置设置于取力器和传动轴之间结构示意图，如图所示，本实用新型的取力传动轴隔热装置设置于取力器的输出端和传动轴的输入端之间，取力器10输出端设有输出法兰20，传动轴30输入端设有输入法兰40，隔热装置设置于输出法兰20和输入法兰40之间，其两端分别连接输出法兰20和输入法兰40，使输出法兰20能通过隔热装置带动输入法兰40，实现传动。本实用新型的取力传动轴隔热装置具有阻隔热量传递的作用，能够有效阻隔取力器10的上的热量从输出法兰20传递到输入法兰40，进而传递到传动轴结构上。请结合参考图2和图3，其中图2为本实用新型取力传动轴隔热装置一端面结构立体示意图，图3为本实用新型取力传动轴隔热装置另一端面结构立体示意图，本实用新型取力传动轴隔热装置可为隔热法兰1，其一端面连接于输出法兰20，另一端面连接于输入法兰40，隔热法兰I与输入法兰40相对的端面上凸设有三个或更多个连接端头11，连接端头11与输入法兰40相抵接，而隔热法兰端面的其余部位均与输入法兰40相隔离，也就是 隔热法兰端面与输入法兰端面之间具有间隙，形成镂空结构。连接端头11的面积较小，其与输入法兰40接触不能有效地进行热传递，可有效的阻隔热量由隔热法兰I向输入法兰40传递。所述的三个或更多个连接端头11均匀的分布于隔热法兰I的端面上，本实施例中，隔热法兰I为圆环状，连接端头11设有四个，其设置于隔热法兰I与输入法兰40相对的端面上，四个连接端头11均匀的分布于隔热法兰端面上靠近外圆周处。在其他实施例中，连接端头11也可设置于隔热法兰I的与输出法兰20相对的端面上，或者在隔热法兰I的两个端面上均设有连接端头11，以分别与输出法兰20及输入法兰40相抵接。进一步的，在隔热法兰I与输出法兰20或输入法兰40相对的端面上还可开设有散热对流槽12，或者在隔热法兰I与输出法兰20及输入法兰40相对的两端面均开设有散热对流槽12，散热对流槽12用于在取力传动轴机构转动时产生压差气流，从而散除热量，如图I所示，本实施例中，散热对流槽12设于隔热法兰I与输出法兰20相对的端面上，其为端面上加工出的凹槽，隔热法兰I为圆环状，散热对流槽12连通隔热法兰I的内孔与隔热法兰外部，散热对流槽12可设置一条或者多条。这样，当隔热法兰I与输出法兰20及输入法兰40组接后，随着取力传动轴机构的转动，内部的热量将可由散热对流槽12导出至隔热法兰I的外部，起到散热降温的作用。另外，请再结合参考图2及图3，隔热法兰I的两端面上的中部通孔处分别形成有凸止口 13和凹止口 14，用于与输入法兰和输出法兰相组接，从而保证连接的同轴度，使系统能够正常转动。本实施例中，凸止口 13形成于隔热法兰I与输入法兰40相对的端面上，输入法兰40上形成有凹止口，凸止口 13与输入法兰40凹止口配合连接；凹止口 14形成于隔热法兰I与输出法兰20相对的端面上，输出法兰20上形成有凸止口，凹止口 14与输出法兰20凸止口配合连接。当然，在其他实施例中，凸止口 13和凹止口 14的位置可以互换。关于凸止口 13和凹止口 14的具体结构，以及凸止口和凹止口配合连接结构，已为公知技术，故不再赘述。本实施例中，隔热法兰I上开设有固定孔15，螺栓等固定件穿设固定孔15并与两侧的输出法兰20和输入法兰40相螺接，从而实现输出法兰20、隔热法兰I和输入法兰40三者的固接，螺栓固接方式是本领域比较常见的技术，故不再详细说明。如上所述的隔热法兰结构，与输出法兰20及输入法兰40相组接，通过小面积的连接端头11及镂空结构起到阻隔热量传递的作用，而当取力传动轴机构转动时，隔热法兰I上开设的散热对流槽12又能产生压差气流，散除内部的热量，最终能够有效的阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分因温度过高而产生故障。另外，本实用新型还提供了一种取力传动轴机构，在取力器和传动轴之间连设有上述的本实用新型的取力传动轴隔热装置，以阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分因温度过高而产生故障，其中取力传动轴隔热装置的具体结构和工作原理与上述记载相同，故不再重复说明。以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式
，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变 化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种取力传动轴隔热装置，设置于取力传动轴机构之中，所述取力传动轴机构包括取力器及传动轴，其特征在于，所述取力传动轴隔热装置设于取力器的输出端和传动轴的输入端之间。
2.根据权利要求I所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述取力器的输出端设有输出法兰，所述传动轴的输入端设有输入法兰。
3.根据权利要求2所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输入法兰相对的端面上凸设有连接端头，所述连接端头与所述输入法兰相抵接。
4.根据权利要求3所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述隔热法兰为圆环状，所述连接端头设有四个，四个所述连接端头均匀的分布于所述隔热法兰端面上靠近外圆周处。
5.根据权利要求4所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述隔热法兰的两端面上的中部通孔处分别形成有凸止口和凹止口，所述凸止口形成于所述隔热法兰与所述输入法兰相对的端面上，所述凹止口形成于所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上。
6.根据权利要求2所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上设有散热对流槽。
7.根据权利要求6所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述散热对流槽为在所述隔热法兰端面上加工出的凹槽，所述散热对流槽连通所述隔热法兰的内孔与所述隔热法兰外部。
8.根据权利要求2所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输出法兰相对的端面上凸设有连接端头，所述连接端头与所述输出法兰相抵接。
9.根据权利要求2所述的取力传动轴隔热装置，其特征在于，所述取力传动轴隔热装置为隔热法兰，其一端面连接于所述输入法兰，另一端面连接于所述输出法兰，所述隔热法兰与所述输出法兰及输出法兰相对的端面上均凸设有连接端头，所述连接端头与所述输出法兰和输出法兰相抵接。
10.一种取力传动轴机构，包括取力器及传动轴，其特征在于，所述取力器及传动轴之间设有权利要求I至9任一项所述的取力传动轴隔热装置。
专利摘要本实用新型公开了一种取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构，其中取力传动轴隔热装置设置于取力传动轴机构之中，具体为设于取力器的输出端和传动轴的输入端之间，本实用新型的取力传动轴隔热装置及取力传动轴机构能够阻隔取力器上的热量传递至传动轴，避免传动轴部分因温度过高而产生故障。
文档编号F16D1/076GK202510689SQ20122007017
公开日2012年10月31日 申请日期2012年2月29日 优先权日2012年2月29日
发明者宋江泉, 李安强, 钟明辉 申请人:三一汽车起重机械有限公司