专利名称：塔吊回转减速机头盔式透气帽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及塔吊回转减速机上的附件装置，尤其涉及塔吊回转减速机头盔式透气帽。
背景技术：
目前，塔吊回转减速机上的透气帽是竖直安装，透气孔太小，容易被油污堵塞，致使运行中的减速机内压大于外界大气压，造成减速机漏油，每次加油都要拆下透气帽，口小加油不便，在塔吊拆卸、运输和存放等环节中，透气帽随减速机处于水平方向，此时，减速机内油液从透气帽中倒流出来，污染环境，同时埋下油液损失造成减速机内部部件损坏的安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种塔吊回转减速机头盔式透气帽，这种透气帽的气孔大，可调可控，通气畅通无阻，防止减速机内、外压失衡造成漏油，头盔面罩可防尘防水，免拆加油，制作简单，安装、操作方便，经济耐用。本实用新型所述的塔吊回转减速机头盔式透气帽，包括有蝶形螺母、防护罩、滑槽、阀板、内透气口、圆钢柱体、盖板、支点、丝杆、回油槽和阻流槽。圆钢柱体是本实用新型的主体件，整体呈圆柱体结构，在圆钢柱体内上下居中的位置，设置有水平形式的阀板，丝杆的下端连接到阀板的中心，在阀板的上面圆钢柱体的侧壁上，设置有回油槽。圆钢柱体的上部设置有防护罩，防护罩内居中的位置，设置有垂直形式的滑槽，滑槽的上端部设置有支点。防护罩内在圆钢柱体的上端，设置有盖板，丝杆从盖板的中心孔穿出，在圆钢柱体的上端，以拧入在丝杆上端部的形式设置有蝶形螺母。在阀板的底部设置有内透气口，在内透气口下面的圆钢柱体内壁上，设置有阻流槽。总体上说，本实用新型采用圆钢加工制成，再有蝶形螺母、盖板、防护罩、丝杆、阀板等配件组合装配而成。圆钢柱体通过从两端对钻不同直径的孔，在圆钢柱体中间处留出回流槽和阻流槽以及内透气口，形成不同内径的管状体，该管状体即为本实用新型所述塔吊回转减速机头盔式透气帽的主体部件，在管体内径大的一端侧壁开有哨口形的外透气口。在管体内径稍小的一端内部调有内螺纹，便于安装在减速机上。此时，外透气口、大直径管腔、内透气口和小直径管腔组成了减速机大的透气通道。在回流槽侧管体端部加装中间钻有螺纹的盖板，盖板上装有丝杆，其上端配有蝶形螺母，该蝶形螺母与丝杆连接并固定，丝杆的下端装有阀板，阀板也与丝杆连接并固定，其上装有胶圈，形成一个阀体。旋转蝶形螺母带动丝杆与盖板做相对运动，丝杆带动阀板上移打开内透气口，透气通道畅通无阻；旋转蝶形螺母关闭内透气口，透气通道被关闭，阻止油液流出污染环境。在外透气口上罩有一个防护罩，安装在管壁支点上，通过防护罩上的滑槽，可以使防护罩处于常规状态和导油状态。常规状态即透气帽正常的透气状态，防护罩与外透气口之间有一定的间隙便于透气，防护罩此时仅起到防止杂物进入透气通道的防护作用。导油状态即减速机需要补油时防护罩处的导油状态，在不拆下该透气帽的情况下将防护罩斜插入外透气口，将油液顺利引入透气通道流入减速机内腔，防护罩此时起到了导油槽的作用。本实用新型所述的塔吊回转减速机头盔式透气帽，整体结构简单，按照和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。本实用新型所述塔吊回转减速机头盔式透气帽的透气孔大，可调可控，通气畅通无阻，可以有效地避免减速机内、外压失衡造成漏油，头盔面罩可防尘防水，免拆加油，制作简单，安装、操作方便，经济耐用。本实用新型不仅透气性能良好，还可有效地防水防尘，防油液倒流，实现免拆和注油导向功能。
附图I是本实用新型所述塔吊回转减速机头盔式透气帽的结构示意图。I一蝶形螺母2—防护罩3—滑槽4 一阀板5—内透气口 6—圆钢柱体7—盖板8—支点9一丝杆10—回油槽11一阻流槽。
具体实施方式现参照附图，结合实施例说明如下本实用新型所述的塔吊回转减速机头盔式透气帽，包括有蝶形螺母I、防护罩2、滑槽3、阀板4、内透气口 5、圆钢柱体6、盖板7、支点8、丝杆9、回油槽10和阻流槽11。圆钢柱体6是本实用新型的主体件，整体呈圆柱体结构，在圆钢柱体6内上下居中的位置，设置有水平形式的阀板4，丝杆9的下端连接到阀板4的中心，在阀板4的上面圆钢柱体6的侧壁上，设置有回油槽10。圆钢柱体6的上部设置有防护罩2，防护罩2内居中的位置，设置有垂直形式的滑槽3，滑槽3的上端部设置有支点8。防护罩2内在圆钢柱体6的上端，设置有盖板7，丝杆9从盖板7的中心孔穿出，在圆钢柱体6的上端，以拧入在丝杆9上端部的形式设置有蝶形螺母I。在阀板4的底部设置有内透气口 5，在内透气口 5下面的圆钢柱体6内壁上，设置有阻流槽11。总体上说，本实用新型采用圆钢加工制成，再有蝶形螺母、盖板、防护罩、丝杆、阀板等配件组合装配而成。圆钢柱体6通过从两端对钻不同直径的孔，在圆钢柱体6中间处留出回流槽10和阻流槽11以及内透气口 5，形成不同内径的管状体，该管状体即为本实用新型所述塔吊回转减速机头盔式透气帽的主体部件，在管体内径大的一端侧壁开有哨口形的外透气口。在管体内径稍小的一端内部调有内螺纹，便于安装在减速机上。此时，外透气口、大直径管腔、内透气口和小直径管腔组成了减速机大的透气通道。在回流槽侧管体端部加装中间钻有螺纹的盖板7，盖板7上装有丝杆9，其上端配有蝶形螺母1，该蝶形螺母I与丝杆9连接并固定，丝杆9的下端装有阀板4，阀板4也与丝杆9连接并固定，其上装有胶圈，形成一个阀体。旋转蝶形螺母I带动丝杆9与盖板7做相对运动，丝杆9带动阀板4上移打开内透气口 5，透气通道畅通无阻；旋转蝶形螺母I关闭内透气口 5，透气通道被关闭，阻止油液流出污染环境。在外透气口上罩有一个防护罩2，安装在管壁支点上，通过防护罩2上的滑槽3，可以使防护罩2处于常规状态和导油状态。常规状态即透气帽正常的透气状态，防护罩2与外透气口之间有一定的间隙便于透气，防护罩2此时仅起到防止杂物进入透气通道的防护作用。导油状态即减速机需要补油时防护罩2处的导油状态，在不拆下该透气帽的情况下将防护罩2斜插入外透气口，将油液顺利引入透气通道流入减速机内腔，防护罩2此时起到了导油槽的作用。本实用新型所述的塔吊回转减速机头盔式透气帽，整体结构简单，按照和操作使用方便，稳定性好，可靠性高。本实用新型所述塔吊回转减速机头盔式透气帽的透气孔大，可调可控，通气畅通无阻，可以有效地避免减速机内、外压失衡造成漏油，头盔面罩可防尘防水，免拆 加油，制作简单，安装、操作方便，经济耐用。本实用新型不仅透气性能良好，还可有效地防水防尘，防油液倒流，实现免拆和注油导向功能。
权利要求1.塔吊回转减速机头盔式透气帽，包括有蝶形螺母(I)、防护罩(2)、滑槽(3)、阀板(4)、内透气口(5)、圆钢柱体(6)、盖板(7)、支点(8)、丝杆(9)、回油槽(10)和阻流槽(11)，圆钢柱体(6)是主体件，整体呈圆柱体结构，其特征在于在圆钢柱体(6)内上下居中的位置，设置有水平形式的阀板(4)，丝杆(9)的下端连接到阀板(4)的中心，在阀板(4)的上面圆钢柱体(6)的侧壁上，设置有回油槽(10);圆钢柱体(6)的上部设置有防护罩(2)，防护罩(2)内居中的位置，设置有垂直形式的滑槽(3)，滑槽(3)的上端部设置有支点(8);防护罩(2)内在圆钢柱体(6)的上端，设置有盖板(7)，丝杆(9)从盖板(7)的中心孔穿出，在圆钢柱体(6)的上端，以拧入在丝杆(9)上端部的形式设置有蝶形螺母(I);在阀板(4)的底部设置有内透气口(5)，在内透气口(5)下面的圆钢柱体(6)内壁上，设置有阻流槽(11)。
专利摘要塔吊回转减速机头盔式透气帽，包括有蝶形螺母、防护罩、滑槽、阀板、内透气口、圆钢柱体、盖板、支点、丝杆、回油槽和阻流槽。在圆钢柱体内上下居中的位置，设置有水平形式的阀板，丝杆的下端连接到阀板的中心，在阀板的上面圆钢柱体的侧壁上，设置有回油槽。圆钢柱体的上部设置有防护罩，防护罩内居中的位置，设置有垂直形式的滑槽，滑槽的上端部设置有支点。防护罩内在圆钢柱体的上端，设置有盖板，丝杆从盖板的中心孔穿出，在圆钢柱体的上端，以拧入在丝杆上端部的形式设置有蝶形螺母。在阀板的底部设置有内透气口，在内透气口下面的圆钢柱体内壁上，设置有阻流槽。本实用新型不仅透气性能良好，还可有效防水防尘，防油液倒流。
文档编号F16H57/027GK202560999SQ201220212920
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月14日 优先权日2012年5月14日
发明者范建成, 范建宏, 蔡涛, 汪衍君 申请人:山东宁建建设集团有限公司