专利名称：汽车控制系统的单向阀芯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车控制系统中的一个部件，特别涉及一种汽车控制系统的单向阀芯。
背景技术：
单向阀是汽车控制系统中的一个部件，在已有的零件中阀芯上部的阀芯外径下端都制成圆角形，实践证明这种圆角形在阀芯动作时很容易被挤移位，影响阀的控制精度。
发明内容本发明的目的在于克服上述技术不足，提供一种控制精度高的汽车控制系统的单向阀芯。本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:一种汽车控制系统的单向阀芯，包括阀芯体、阀芯外径和阀芯内径，其特征在于阀芯外径的下端的棱角制成α斜角。α斜角的α为35° 45 °。本实用新型的有益效果是:阀芯动作稳定，不会产生移位，控制精度高。
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是汽车控制系统的单向阀芯的主视图；图2是
图1的俯视图。图中:1-阀芯外径；2-通孔；3-α斜角；4_阀芯内径；5_阀芯体；6_凹槽；7_半孔；8-凸台。
具体实施方式
实施例，参照附图，一种汽车控制系统的单向阀芯，包括阀芯体5，阀芯外径I和阀芯内径4，其特征在于阀芯外径I的下端的棱角制成α斜角3。α斜角3的α为35° 45°。阀芯体5的上端设有凹槽6，凹槽6的两侧设有凸台8，阀芯体5的上面中心设有半孔7 ;阀芯内径4上设有通孔2。
权利要求1.一种汽车控制系统的单向阀芯，包括阀芯体(5)，阀芯外径(I)和阀芯内径(4)，其特征在于阀芯外径(I)的下端的棱角制成α斜角(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车控制系统的单向阀芯，其特征在于α斜角(3)的α为35。 45 °。
专利摘要本实用新型属于一种汽车控制系统的单向阀芯，包括阀芯体(5)，阀芯外径(1)和阀芯内径(4)，其特征在于阀芯外径(1)的下端的棱角制成α斜角(3)。α斜角(3)的α为35°~45°。本实用新型的有益效果是阀芯动作稳定，不会产生移位，控制精度高。
文档编号F16K15/00GK203067858SQ20132007820
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日
发明者梁晓军 申请人:大连岐阜加藤精密加工有限公司