具有振幅选择性阻尼装置的减震器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种具有振幅选择性阻尼装置的减震器。具有振幅选择性阻尼装置的减震器包括：填充有阻尼液的阻尼管、在活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间形成的旁路、分离活塞、外壳连接部分，外壳连接部分包括连接法兰，安装销连接到连接法兰上，用于中心安装减震活塞，其中外壳连接部分经连接法兰布置到模块外壳上，并且其中连接法兰包括肩部，其在安装销的方向上从其延伸，在肩部上形成接触表面，用于邻接减震活塞。
【专利说明】具有振幅选择性阻尼装置的减震器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及具有振幅选择性阻尼装置的减震器。
【背景技术】
[0002]例如，在DE102005055801B3中已经知道具有振幅选择性阻尼装置的减震器。减震器具有填充阻尼液的阻尼管，在其中活塞杆来回运动，并且使用活塞杆使减震活塞运动，由此阻尼管的内部被分为活塞杆侧的工作区以及远离活塞杆的工作区。减震活塞具有坚硬特性的成组弹簧片/碟型弹簧（spring disc),用于减震器的伸展阶段（extension stage)和压缩阶段（compression stage),并且减震活塞形成减震器的主要工作活塞。
[0003]除了主要工作活塞之外，减震器具有振幅选择性阻尼装置，其也用活塞杆运动，该阻尼装置形成流体上与减震活塞平行的旁路，该旁路是在活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间构造的。该旁路包括填充有阻尼液的补偿空间，其中该补偿空间流体地连接活塞杆侧的工作区，并且连接远离活塞杆的工作区。在补偿空间内接收分离活塞，使得其可以以往复方式运动，这样补偿空间被分为活塞杆侧的室以及远离活塞杆的室，其中在活塞杆侧的室连通活塞杆侧的工作区，并且远离活塞杆的室连通远离活塞杆的工作区。
[0004]旁路起作用，使得减震器的阻尼管内活塞杆的运动中具有较小震动幅度的较高频率震动不会导致激活减震活塞，并且阻尼液可以穿过活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间的旁路来回流动。然而，如果震动幅度变得更大，那么被设置为基于补偿空间的通流（through-flow)而往复运动的分离活塞到达抵靠阻尼装置的接触表面，由此关闭旁路。如果分离活塞在伸展阶段或者到达压缩阶段已经到达抵靠其接触表面中的一个，并且旁路因此关闭，则流过旁路的阻尼液的通流被停止，并且阻尼液来回流经活塞杆侧的工作区和远离活塞杆的工作区之间的减震活塞，相应地增加了减震效应。
[0005]振幅选择性阻尼装置以模块外壳作为基本的结构组件，在模块外壳中形成补偿空间。使用模块外壳将阻尼装置布置在活塞杆上，并且模块外壳具有开口，其是在背离活塞杆侧上形成的。外壳连接部分被引入到该开口中，其连接部分大体上关闭了模块外壳，从而使补偿空间形成为封闭体积。因此通过导管形成旁路，该导管被构造在模块外壳和外壳连接部分中，并且该导管可以在活塞杆侧的工作区和远离活塞杆侧的工作区之间流体地连接/连通补偿空间。
[0006]减震活塞被接收在外壳连接部分上，以便使用减震活塞使阻尼装置运动，同样地使用活塞杆使减震活塞运动。
[0007]除了减震活塞之外，所谓的弹簧制动器被布置在外壳连接部分上，其限制阀门弹簧垫圈在减震活塞上的回弹。本文中，弹簧制动器位于外壳连接部分的连接法兰和安装销之间的斜面/凹槽（chamfer)内，安装销从连接法兰伸出。减震活塞的弹簧垫圈仅仅邻接在弹簧制动器上，并且必须费力地机加工弹簧制动器，其中必须维持精密的公差。特别地，弹簧制动器必须适于外壳连接部分的轮廓，因为半径/辐射部分（radius)位于连接法兰和安装销之间的斜面上。该半径可以阻止圆盘状的弹簧制动器平面地紧靠外壳连接部分的连接法兰，其中在弹簧制动器中具有圆柱形构造的中心钻孔。然而不利地，弹簧制动器生产比较复杂，这是因为由于外壳连接法兰的构造，在接收销上布置减震活塞直接邻接外壳连接部分的连接法兰是不可行的。
实用新型内容
[0008]本实用新型的目的是改进减震活塞在阻尼装置上的布置，具体地解决的目的是提供阻尼装置的改进的外壳连接部分，用于简化减震活塞在安装销上的布置。
[0009]具有根据本实用新型实施例的振幅选择性阻尼装置的减震器连同显著的特征解决了该目的。在其他实施例指出了本实用新型进一步有利的开发。
[0010]一种具有振幅选择性阻尼装置的减震器(1)，其包括:填充有阻尼液的阻尼管
[10]，其中活塞杆(11)可以来回运动，其中用所述活塞杆(11)使减震活塞(12)运动，通过减震活塞(12)所述阻尼管(10)的内部被分为所述活塞杆侧的工作区(13)以及远离所述活塞杆(11)的工作区(14)，其进一步包括在所述活塞杆侧的所述工作区(13)和远离所述活塞杆(11)的所述工作区(14)之间形成的旁路，其包括填充有阻尼液的补偿空间(15)，其中所述补偿空间(15)被形成在模块外壳(16)内并且流体地连接所述活塞杆侧的所述工作区
(13)和远离所述活塞杆(11)的所述工作区(14)，以便所述旁路布置成在液压方向平行于所述减震活塞(12)，其进一步包括分离活塞(17)，其被接收以便其可以以往复形式在所述补偿空间(15)内运动，并且其将所述补偿空间(15)分为所述活塞杆侧的室(15a)以及远离所述活塞杆的室(15b)，其进一步包括外壳连接部分(18)，其布置在远离所述活塞杆的所述模块外壳(16)的侧面上，其特征在于，所述外壳连接部分(18)包括连接法兰(21 )，安装销(20)连接到所述连接法兰上，用于中心安装所述减震活塞(12)，其中所述外壳连接部分
(18)经所述连接法兰(21)布置到所述模块外壳(16)上，并且其中所述连接法兰(21)包括肩部(28)，其在所述安装销(20)的方向上从其延伸，在所述肩部上形成接触表面(22)，用于邻接所述减震活塞(12)。
[0011]本实用新型包括技术教义:外壳连接部分包括/特征为(feature)连接法兰,安装销联接到其上，用于中心安装减震活塞，其中外壳连接部分经连接法兰被布置到模块外壳上，并且其中连接法兰特征为/包括(feature)肩部(shoulder section),其在安装销方向上从中延伸，在该肩部上，形成接触表面用于邻接减震活塞。
[0012]通过根据本实用新型的外壳连接部分的构造，可以省却弹簧制动器的布置，并且在没有弹簧制动器的情况下，减震活塞也可以被接收在外壳连接部分的安装销上。根据本实用新型，通过肩部可以使其可行，在肩部上构造接触表面，用于邻接减震活塞，以便具有其功能的弹簧制动器被集成到外壳连接部分中。该外壳连接部分大体上具有两个组件区域，即连接法兰和安装销，用该连接法兰将外壳连接部分布置在模块外壳上，安装销中心延伸出圆柱形连接法兰。因此，肩部布置在连接法兰上，以便肩部在安装销周围延伸，并且安装销与肩部同心地邻接到连接法兰上。如果减震活塞被接收在安装销上，则安装销可以用一侧紧靠在连接法兰的接触表面上。因此，属于减震活塞的是活塞基体和贴靠活塞基体，特别是堆叠的弹簧垫圈，除此之外如果可使用也包括至少一个支撑垫圈。
[0013]用于生产外壳连接部分的进一步简化策略可以实现，这是因为通过冲击挤压工艺/过程，特别是冷冲击挤压工艺生产外壳连接部分，其中至少安装销和接触表面被机加工。因而肩部已经可以在冲击挤压工艺中生产，以便外壳连接部分大体上是由连接法兰、肩部和安装销形成。随后可以进行机加工，以便至少安装销和接触表面可以被机加工，然而特别地，此外整个肩部也可以被机加工。
[0014]例如，安装销可以具有圆柱形表面区域，并且因此形成延伸出连接法兰的杆部分。特别地，在圆柱形表面区域和肩部的接触表面之间的过渡区（transition)中，可以提供凹陷。因此可以实现，在过渡区中避免机加工中出现的半径/辐射部分，其可以防止减震活塞以平面邻接到接触表面上。通过该凹陷，减震活塞可以以居中方式位于安装销的圆柱形表面区域上，同时减震活塞可以在侧面紧靠肩部上的接触表面。
[0015]减震活塞可以具有至少一个弹簧垫圈以及特别地具有至少一个支撑垫圈，其以居中方式被接收在安装销上，弹簧垫圈并且特别地支撑垫圈可以贴靠连接法兰上的接触表面放置。减震活塞可以具有基体，并且弹簧垫圈组可以布置在基体的两侧，其用于在伸展阶段(extension stage)和压缩阶段（compression stage)中形成阻尼效应。可以形成减震活塞外部垫圈的支撑垫圈用来支撑弹簧垫圈。结果，特别地支撑垫圈可以紧靠连接法兰上的接触表面。
[0016]接触表面可以被实施为平坦的，特别地具有的优点是接触表面可以形成凹形。因此，阀门弹簧垫圈可以被预加应力，由此弹簧垫圈的阻尼性能可以被影响，这是因为通过对弹簧垫圈预加应力，在与支撑垫圈的交互操作中也可以设置弹簧垫圈的弹回行为。特别当接触表面的边缘区域伸出/突出中心区域时，发生预加应力，以便阀门弹簧垫圈在减震活塞的基体方向上以伞状或者锥状被轻微地预加应力。
[0017]根据振幅选择性阻尼装置进一步有利的开发，阀门单元可以被接收在模块外壳中作为阻尼装置的组件，通过连接法兰将该阀门单元固定在模块外壳中，其中连接法兰具有机加工的接触表面，用于贴靠接触阀门单元。同样在振幅选择性阻尼装置的旁路中通流时，阀门单元用来提供具有递减减震性能的压力限制阀门，其中阀门单元的阀门特性可以被设置得比减震活塞的阀门性能更柔软。如果流经阻尼装置的旁路，并且因此流经阀门单元，则减震器具有非常温和的减震性能（soft damping behavior),并且如果旁路通过分离活塞被关闭，则阻尼液的流动路径从旁路改变到减震活塞中，减震活塞可以被阻尼液可以流经，并且具有坚硬的阀门特性。通过阀门单元布置在模块外壳中，产生具体的优点，并且阀门单元通过外壳连接部分的连接法兰可以被包围在模块外壳中。特别地，阀门单元可以以外壳连接部分和模块外壳之间的拉紧组件/固定组件（tightened assembly)被固定/保持在模块外壳中，特别是当外壳连接部分可以在末端侧通过连接法兰拧紧到模块外壳的开口时。通过拧入，同时阀门单元可以以加压密封的方式固定/保持在连接法兰和模块外壳之间的拉紧组件中，同时连接法兰上的接触表面将阀门单元固定在模块外壳中。
[0018]安装销可以形成外壳连接部分的一部分，其是通过正向冲击挤压工艺生产的。此外，连接法兰可以至少部分在反向冲击挤压工艺中，通过形成接收加深件（receivingdeepening)被生产。通过反向冲击挤压工艺，同时在冲击挤压步骤中通过正向冲击挤压工艺可以生产安装销，以便冲击挤压工艺可以作为组合的正向-方向冲击挤压工艺被实施，从而以特别有利的方式生产外壳连接部分。根据本实用新型，因此肩部可以被生产，随后用接触表面将减震活塞邻接在冲击挤压工艺中已经形成的安装销。【专利附图】
【附图说明】
[0019]结合附图连同本实用新型的优选实施例的描述，下面进一步详细呈现了改进本实用新型的进一步措施。被示为:
[0020]图1是减震器的振幅选择性阻尼装置的横截面视图，
[0021]图2是用于形成外壳连接部分的坯料(pillet)的视图，该外壳连接部分被生产成没有肩部，
[0022]图3是具有肩部的外壳连接部分的视图，其中外壳连接部分的机加工已经被执行，以及
[0023]图4是具有肩部的外壳连接部分的透视图。
[0024]参考数字列表
[0025]I减震器
[0026]10阻尼管
[0027]11活塞杆
[0028]12减震活塞
[0029]13活塞杆侧的工作区
[0030]14远离活塞杆的工作区
[0031]15补偿空间
[0032]15a活塞杆侧的室
[0033]15b远离活塞杆的室
[0034]16模块外壳
[0035]17分离活塞
[0036]18外壳连接部分
[0037]19阀门单元
[0038]20安装销
[0039]21连接法兰
[0040]22接触表面
[0041]23圆柱形表面区域
[0042]24 凹陷
[0043]25弹簧垫圈
[0044]26支撑垫圈
[0045]27接触表面
[0046]28 肩部
[0047]29接收加深件
[0048]30活塞螺母
[0049]31流入孔
[0050]32流体导管
[0051]33接触表面
[0052]34接触表面
[0053]35螺旋连接[0054]36圆周肩部
[0055]37扳手开口宽度
【具体实施方式】
[0056]图I显示穿过减震器I的阻尼管10的振幅选择性阻尼装置的横截面图，减震器I例如可以作为车辆底盘的组件，从而在车辆的框架上减震地接收车辆车轮。减震器I以示例方式展现为单管减震器，然而其也可以构造成双管减震器。该阻尼装置位于活塞杆11和减震活塞12之间的布置上，其中减震活塞12将阻尼管10的工作区分为活塞杆侧的工作区13以及远离活塞杆11的工作区14，阻尼管10填充有阻尼液。减震活塞12具有弹簧垫圈25和支撑垫圈26，其被构造成使得实现用于减震活塞12的坚硬特性，当减震活塞12通过活塞杆11在阻尼管10中来回运动时，通过弹簧垫圈25和支撑垫圈26，阻尼液可以流经减震活塞12。
[0057]作为基本的结构组件，阻尼装置包括模块外壳16，其被安装在活塞杆11上。外壳连接部分18邻接模块外壳16被布置，其被拧紧到模块外壳16的下部开口侧，该下部开口侧与活塞杆11的布置相反放置。外壳连接部分18包括/特征为（feature)连接法兰21，安装销20被形成到其上。本实用新型中，减震活塞12与其弹簧垫圈25和支撑垫圈26 —起以居中方式接收在安装销20上，并且减震活塞12贴靠连接法兰21的下侧放置。减震活塞12通过活塞螺母30被固定在安装销20上，其中活塞螺母30被拧紧到安装销20的末端上，以便最后使安装销20上的减震活塞12贴靠连接法兰21固定。因此，减震活塞12贴靠连接法兰21上的接触表面22放置，其中接触表面22被形成在肩部28上，肩部28被形成在连接法兰21上并且在安装销20方向上延伸。因此，安装销20的延伸方向形成在肩部28的接触表面22上的表面法线。通过在振幅选择性阻尼装置上布置减震活塞12，减震活塞12可以以共同布置与刚性组件中的阻尼装置来回运动穿过阻尼管10。
[0058]补偿空间15被形成在模块外壳16内，并且分离活塞17被接收使得其可以以往复方式在补偿空间15内运动。在补偿空间15内布置分离活塞17，补偿空间15被分为活塞杆侧的室15a以及远离活塞杆11的室15b。
[0059]此外，阀门单元19被接收在模块外壳16和外壳连接部分18之间的拉紧组件内，该阀门单元19也布置成邻近阻尼装置内的分离活塞16。阀门单元19具有（feature)设置得比减震活塞12的阀门特性更柔软的阀门特性，减震活塞12用作减震器I的主要工作活塞。
[0060]阻尼装置在活塞杆侧的工作区13和远离活塞杆11的工作区14之间形成旁路。如果活塞杆11，连同减震活塞12和阻尼装置执行小振幅的较高频率震动，那么阻尼液可以在活塞杆侧的工作区13和远离活塞杆11的工作区14之间流动穿过阻尼装置。
[0061]在伸展阶段中，在阻尼管10中，在图中的平面上向上引导活塞杆11，来自于活塞杆侧的工作区13的阻尼液流经引入到模块外壳16中的若干流入孔31，进入活塞杆侧的补偿空间15的室15a中。这样一来，活塞杆侧的室15a被填充，并且分离活塞17向下朝着阀门单元19的方向运动。
[0062]在压缩阶段中，在阻尼管10中，在图中的平面上向下按压活塞杆11，在减震作用/阻尼效应下，阻尼液经被引入到外壳连接部分18并且穿过安装销20的流体导管32穿过阀门单元19流入远离活塞杆的补偿空间15的室15b中。因此，远离活塞杆的室15b填充有阻尼液，借此分离活塞17向上运动，同时活塞杆侧的室15a尺寸被减小，阻尼液又经流入孔31溢流到活塞杆侧的工作区13。因此，阀门单元19的阻尼效应可以发生在分离活塞17向上以及同样地向下运动。
[0063]分离活塞17可以在第一接触表面33和第二接触表面34之间来回运动，当分离活塞17撞击第一或第二接触表面33或34时，阻尼装置内的旁路被关闭，于是在活塞杆11进一步运动时，阻尼液在较强的减震作用/阻尼效应下流经减震活塞12。
[0064]阀门单元19被接收在外壳连接部分18和模块外壳16之间的拉紧组件中，其中外壳连接部分18通过其连接法兰21经螺旋连接35拧紧到模块外壳16中。本实用新型中，阀门单元19经接触表面27固定在模块外壳16中的外壳连接部分18的连接法兰21上，其中接触表面27形成环形接触，并且将阀门单元19贴靠模块外壳16上的圆周肩部36固定。
[0065]图2显示外壳连接部分18的冲击挤压坯料，形成的外壳连接部分18没有肩部，仅仅包括连接法兰21和安装销20。通过冲击挤压工艺，接收加深件29被形成在连接法兰21中，以便安装销20在正向冲击挤压工艺中被生产，然而连接法兰21的上部区域通过反向冲击挤压工艺被生产。为了生产根据图3的肩部28，可以机加工根据图2的冲击挤压原坯，然而，优选地，可以进行准备在冲击挤压坯料中已经形成根据图3的肩部28。因此，用已经包括肩部28的冲击挤压原坯描述下面的图3。
[0066]图3显示具有连接法兰21的外壳连接部分18，安装销20邻接到连接法兰21上。接收加深件29在上侧按压在连接法兰21中，当外壳连接部分18被接收在模块外壳16上时，阀门单元19的区域可以有利地延伸到接收加深件29中。
[0067]在上侧，连接法兰21包括/特征为(feature)接触表面27，其是环形的圆周，通过该接触表面，阀门单元19可以固定在具有模块外壳16的拉紧组件中。在指向安装销20方向的连接法兰21的侧面上，连接法兰21具有肩部28，在其上形成机加工的接触表面22。安装销20延伸出接触表面22，其中安装销20的延伸方向形成接触表面22上的表面法线，并且流体导管32延伸穿过安装销20。
[0068]在接触表面22和安装销20之间的过渡区的详细视图中，显示凹陷24，通过该凹陷，接触表面22延续到安装销20的机加工的圆柱形表面区域23中。因此，实现减震活塞12可以以居中方式被接收在圆柱形表面区域23上，并且可以引起减震活塞12的部分平面紧靠接触表面22，如图1所示。
[0069]最后，图4示出具有连接法兰21和肩部28的外壳连接部分18的透视图，肩部20邻接到其上，具有接触表面22，安装销20可以延伸出该接触表面22。另外，连接法兰21的外部轮廓有些部分具有扳手开口宽度(width across flat)37，通过扳手开口宽度37，外壳连接部分18可以使用工具拧紧到模块外壳16的开口上。
[0070]本实用新型不将其实施例限制于上面指示的优选实施例。相反，可以想到若干变体，在基本上不同性质的实施例中，这些变体也使用提出的解决方法。来自于权利要求、说明书或者附图中的所有特征和/或优点，包括结构细节或者空间布置对实用新型自身和大多数变化的组合中是必不可少的。
【权利要求】
1.一种具有振幅选择性阻尼装置的减震器(I)，其包括: 填充有阻尼液的阻尼管(10)，其中活塞杆(11)可以来回运动，其中用所述活塞杆(11)使减震活塞(12)运动，通过减震活塞(12)所述阻尼管(10)的内部被分为所述活塞杆侧的工作区(13)以及远离所述活塞杆(11)的工作区(14)，其进一步包括 在所述活塞杆侧的所述工作区(13)和远离所述活塞杆(11)的所述工作区(14)之间形成的旁路，其包括填充有阻尼液的补偿空间(15)，其中所述补偿空间(15)被形成在模块外壳(16)内并且流体地连接所述活塞杆侧的所述工作区(13)和远离所述活塞杆(11)的所述工作区(14)，以便所述旁路布置成在液压方向平行于所述减震活塞(12)，其进一步包括 分离活塞(17)，其被接收以便其可以以往复形式在所述补偿空间(15)内运动，并且其将所述补偿空间(15)分为所述活塞杆侧的室(15a)以及远离所述活塞杆的室(15b)，其进一步包括 外壳连接部分(18)，其布置在远离所述活塞杆的所述模块外壳(16)的侧面上， 其特征在于，所述外壳连接部分(18 )包括连接法兰(21)，安装销(20 )连接到所述连接法兰上，用于中心安装所述减震活塞(12)，其中所述外壳连接部分(18)经所述连接法兰(21)布置到所述模块外壳(16)上，并且其中所述连接法兰(21)包括肩部(28)，其在所述安装销(20)的方向上从其延伸，在所述肩部上形成接触表面(22)，用于邻接所述减震活塞(12)。
2.根据权利要求1所述的减震器(I)，其特征在于，所述外壳连接部分(18)通过冲击挤压工艺被生产，其中所述安装销(20 )和所述接触表面(22 )被机加工。
3.根据权利要求1或者2所述的减震器(I)，其特征在于，所述安装销(20)具有圆柱形表面区域(23)，其中在所述圆柱形表面区域(23)和所述优选地机加工的接触表面(22)之间的所述过渡区中，提供凹陷(24 )。
4.根据权利要求1或者2所述的减震器(I)，其特征在于，所述减震活塞(12)包括至少一个弹簧垫圈(25)和特别地至少一个支撑垫圈(26)，其所述至少一个弹簧垫圈(25)和至少一个支撑垫圈(26)以居中方式被接收在安装销(20)上，其中所述弹簧垫圈(25)以及特别地所述支撑垫圈(26 )紧靠所述连接法兰(21)上的所述接触表面(22 )。
5.根据权利要求1或者2所述的减震器(I)，其特征在于，所述接触表面(22)被构造为平坦的或者凹入的。
6.根据权利要求1或者2所述的减震器(1)，其特征在于，阀门单元(19)被接收在所述模块外壳(16)中，其通过所述连接法兰(21)被固定在所述模块外壳(16)中，其中所述连接法兰(21)具有机加工的接触表面(27)，用于贴靠接触所述阀门单元(19)。
7.根据权利要求1或者2所述的减震器(I)，其特征在于，所述安装销(20)形成所述外壳连接部分(18)的一部分，其是通过正向冲击挤压工艺被生产的。
8.根据权利要求1或者2所述的减震器(1)，其特征在于，在反向冲击挤压工艺中，通过形成接收加深件(29 )至少部分地生产所述连接法兰(21)。
【文档编号】F16F9/19GK203500354SQ201320292664
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年5月27日 优先权日:2013年5月27日
【发明者】A·麦, O·格茨 申请人:蒂森克虏伯比尔施泰因有限公司