一种变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种变速器，包括二轴和对称布置在二轴两侧的两个中间轴；二轴左端依次布置有滚子轴承、第一隔垫和第一同步器和若干二轴齿轮；所述若干二轴齿轮空套在二轴上，并通过若干花键垫轴向定位；所述若干花键垫中部分通过第一六角键进行轴向定位，部分通过第二六角键进行轴向定位；二轴左端通过滚子轴承支撑在一轴传动齿轮内部；第一隔垫为圆环状，其内圆直径小于滚子轴承的内圈外径；所述第一隔垫用于对第一同步器的左端、第一六角键的左端和滚子轴承右端进行轴向定位。本实用新型采用双中间轴设计，承载能力强、轴向尺寸短；第一隔垫的设计，使得二轴上滚子轴承拆卸方便。
【专利说明】一种变速器
【【技术领域】】
[0001]本实用新型涉及车辆传动【技术领域】，特别涉及一种汽车变速器。
【【背景技术】】
[0002]随着城市化的发展，城市公交发展越来越快，与此同时，城乡公路的大量建设，城乡公交需求也越来越多，因此，公交用5档变速器的需求越来越旺盛。
[0003]现有公交用5档变速器，采用单中间轴结构，承载能力较弱，轴向尺寸长；拆卸二轴上零件时，需先通过拔滚子将滚子轴承拔出，很容易导致滚子轴承损坏；该等问题有待进行解决，以使公交用5档变速器能够市场需要。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种变速器，以解决上述技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]一种变速器，包括二轴和对称布置在二轴两侧的两个中间轴；二轴左端依次布置有滚子轴承、第一隔垫和第一同步器和若干二轴齿轮；所述若干二轴齿轮空套在二轴上，并通过若干花键垫轴向定位；所述若干花键垫中部分通过第一六角键进行轴向定位，部分通过第二六角键进行轴向定位；二轴左端通过滚子轴承支撑在一轴传动齿轮内部；第一隔垫为圆环状，其内圆直径小于滚子轴承的内圈外径；所述第一隔垫用于对第一同步器的左端、第一六角键的左端和滚子轴`承右端进行轴向定位。
[0007]本实用新型进一步的改进在于:第二六角键左侧安装有第二隔垫；第二隔垫上开有防转槽，第二六角键的左端插入到防转槽内，防止第二隔垫相对二轴旋转；第二隔垫用于对第二六角键左侧进行轴向定位。
[0008]本实用新型进一步的改进在于:所述若干二轴齿轮包括二轴倒档齿轮，二轴倒档齿轮右侧安装有第三隔垫；第三隔垫上开有销槽，销插入到销槽内并置于第二六角键右端、轴承左端，第二六角键的右端伸入销槽内，销的直径大于第二六角键的直径，阻止第二六角键向右串动。
[0009]本实用新型进一步的改进在于:中间轴上设有中间轴一档齿轮，中间轴一档齿轮左侧形成定位凸台，定位凸台左侧设有外花键，外花键左侧设有卡簧槽；外花键的外圆直径小于的外圆直径。
[0010]本实用新型进一步的改进在于:还包括中间轴二档轮，中间轴二档轮上开有内花键，中间轴二档齿轮通过内花键装配到中间轴外花键；中间轴二档齿轮右端靠定位凸台定位，左端靠安装在卡簧槽内的卡簧定位。
[0011]本实用新型进一步的改进在于:中间轴一档齿轮和中间轴二档齿轮背靠背布置。
[0012]本实用新型进一步的改进在于:若干二轴齿轮包括从左至右依次设置在二轴上的五档齿轮、三档齿轮、二档齿轮、一档齿轮和倒档齿轮；第一同步器设置于一轴传动齿轮与五档齿轮之间；三档齿轮与二档齿轮之间设有第二同步器；一档齿轮和倒档齿轮之间设有第三同步器。
[0013]本实用新型进一步的改进在于:所述一轴传动齿轮、五档齿轮和三档齿轮采用细齿型齿轮。
[0014]相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果:
[0015]1.双中间轴设计,承载能力强、轴向尺寸短。
[0016]2.全同步器设计，挂档轻便。
[0017]3.六角键轴向定位简单、拆卸方便。
[0018]4.三、四和五档齿轮采用细齿设计，噪音低。
[0019]5.第一隔垫的设计，使得二轴上滚子轴承拆卸方便。
[0020]6.中间轴二档轮与中间轴采用内外花键联接，安装方便，联接可靠。
【【专利附图】
【附图说明】】
[0021] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型第一隔垫安装结构示意图；
[0023]图3为本实用新型第二隔垫安装结构示意图；
[0024]图4为本实用新型第三隔垫安装结构示意图；
[0025]图5为本实用新型中间轴示意图；
[0026]图6为本实用新型中间轴二档齿轮示意图；
[0027]图中:1、一轴传动齿轮，2、滚子轴承，3、第一隔垫，4、四五档同步器，5、短六角键，
6、二轴五档齿轮，7、二轴三档齿轮，8、第二隔垫，9、长六角键，10、二三档同步器，11、二轴二档齿轮，12、二轴一档齿轮，13、一倒档同步器，14、二轴倒档齿轮，15、第三隔垫，16、销，17、轴承，18、二轴，19、中间轴倒档齿轮，20、中间轴，21、中间轴一档齿轮，22、中间轴二档齿轮，23、卡簧，24、中间轴三档齿轮，25、中间轴五档齿轮，26、长键，27、中间轴四档齿轮，28-隔垫，8-1、防转槽，15-1、销槽，20-1、卡簧槽，20-2、外花键，20-3、定位凸台，22-1、内花键。
【【具体实施方式】】
[0028]下面结合附图进一步说明本实用新型的【具体实施方式】，实施例是用来说明本实用新型的，不对其做任何限制。
[0029]请参阅图1至图6所述，本实用新型一种变速器，采用双中间轴设计，使得功率经两根中间轴20分流，因此，同样输入扭矩下，双中间轴变速器轴向长度要小于单中间轴变速器。采用全同步器设计，使得换挡更为轻便、快速。
[0030]本实用新型一种变速器，包括二轴18和对称布置在二轴18两侧的两个中间轴20 ；二轴18前端通过滚子轴承2支撑在一轴传动齿轮I内部，后端通过轴承17支撑在变速器壳体上；二轴18上从前端至输出动力的后端依次布置有四五档同步器4、二轴五档齿轮6、二轴三档齿轮7、二三档同步器10、二轴二档齿轮11、二轴一档齿轮12、一倒档同步器13和二轴倒档齿轮14 ;四五档同步器4位于一轴传动齿轮I和二轴五档齿轮6之间。一轴传动齿轮1、二轴五档齿轮6和二轴三档齿轮7采用细齿设计，其特点是重合度大、承载能力强、哨合平稳、噪音小。
[0031]中间轴20上设有与一轴传动齿轮1、二轴五档齿轮6、二轴三档齿轮7、二轴二档齿轮11、二轴一档齿轮12和二轴倒档齿轮14对应啮合的中间轴四档齿轮27、中间轴五档齿轮25、中间轴三档齿轮24、中间轴二档齿轮22、中间轴一档齿轮21和中间轴倒档齿轮19。
[0032]中间轴20上的中间轴一档齿轮21和中间轴倒档齿轮19与中间轴20制为一体，中间轴三档齿轮24、中间轴四档齿轮27和中间轴五档齿轮25与中间轴20过盈配合并辅以长键26联结。二轴18上的齿轮空套在二轴18上，由花键垫28轴向定位，而花键垫28通过长六角键9和短六角键5进行周向定位，长六角键9和短六角键5通过第一隔垫3、第二隔垫8和第三隔垫15和销16进行轴向定位，所有二轴上齿轮在二轴20上呈径向浮动状态。
[0033]第一隔垫3为圆环状，内圆直径小于滚子轴承内圈2-1外径,将第一隔垫3布置在四五档同步器4和短六角键5左端、滚子轴承2右端，既可以阻止短六角键5向左窜动，解决短六角键5左端轴向定位问题；还作为四五档同步器4左端定位环使用，解决四五档同步器4左端定位问题；同时，当需要拆卸滚子轴承2时，通过拨四五档同步器4带动第一隔垫3拔滚子轴承内圈将滚子轴承2拔出，解决滚子轴承2拆卸难问题。
[0034]第二隔垫8上开有防转槽8-1，长六角键9插入到防转槽8-1内，防止第二隔垫8相对二轴18旋转，同时，由于第二隔垫8的存在，阻止了长六角键9向左移动，实现了长六角键9左端的轴向定位。
[0035]第三隔垫15上开有销槽15-1，销16插入到销槽15_1内并置于二轴长六角键9右端、轴承17左端，长六角键9的右端伸入销槽15-1内，由于销16直径大于长六角键9，可以阻止长六角键9向右串动。
[0036]中间轴20上设计有中间轴一档齿轮21，中间轴一档齿轮21左侧形成定位凸台20-3，定位凸台20-3左侧设有外花键20-2，外花键20_2左侧设有卡簧槽20_1。外花键20_2参数与中间轴一档齿轮21相同，即将中间轴一档齿轮21轴向向左延长，将延长部分外圆尺寸减小后作为外花键20-2使用。
[0037]中间轴二档齿轮22上开有内花键22-1，内花键22-1的参数与中间轴上外花键20-2配对，即保证外花键20-2能插入到内花键22-1内。
[0038]中间轴二档齿轮22通过内花键22-1装配到中间轴外花键20_2上进行周向定位并传递扭矩。中间轴二档齿轮22右端靠定位凸台20-3定位，左端靠安装在卡簧槽20-1内的卡簧23定位。
[0039]中间轴一档轮为轴齿，中间轴二档齿轮如果也采用轴齿或者采用过盈加键来定位，需要避开中间轴一档齿轮退刀槽尺寸，导致中间轴一档和二档齿轮不能背靠背布置，使箱体长度较长；本实用新型通过设置定位凸台，中间轴二档齿轮通过花键安装在中间轴上，使得中间轴一档齿轮和中间轴二档齿轮能够背靠背布置，缩短变速器箱体长度。
【权利要求】
1.一种变速器，其特征在于，包括二轴(18)和对称布置在二轴(18)两侧的两个中间轴(20);二轴(18)左端依次布置有滚子轴承(2)、第一隔垫(3)和第一同步器和若干二轴齿轮；所述若干二轴齿轮空套在二轴上，并通过若干花键垫轴向定位；所述若干花键垫中部分通过第一六角键进行轴向定位，部分通过第二六角键进行轴向定位；二轴(18)左端通过滚子轴承(2)支撑在一轴传动齿轮(I)内部；第一隔垫(3)为圆环状，其内圆直径小于滚子轴承(2)的内圈(2-1)外径；所述第一隔垫(3)用于对第一同步器的左端、第一六角键的左端和滚子轴承(2)右端进行轴向定位。
2.根据权利要求1所述的一种变速器，其特征在于，第二六角键左侧安装有第二隔垫(8);第二隔垫(8)上开有防转槽(8-1)，第二六角键的左端插入到防转槽(8-1)内，防止第二隔垫(8)相对二轴(18)旋转；第二隔垫(8)用于对第二六角键左侧进行轴向定位。
3.根据权利要求1或2所述的一种变速器，其特征在于，所述若干二轴齿轮包括二轴倒档齿轮(14)，二轴倒档齿轮(14)右侧安装有第三隔垫(15);第三隔垫(15)上开有销槽(15-1)，销(16)插入到销槽(15-1)内并置于第二六角键右端、轴承(17)左端，第二六角键的右端伸入销槽(15-1)内，销(16)的直径大于第二六角键的直径，阻止第二六角键向右串动。
4.根据权利要求1所述的一种变速器，其特征在于，中间轴(20)上设有中间轴一档齿轮(21)，中间轴一档齿轮(21)左侧形成定位凸台(20-3 )，定位凸台(20-3 )左侧设有外花键(20-2)，外花键(20-2)左侧设有卡簧槽(20-1);外花键(20_2)的外圆直径小于的外圆直径。
5.根据权利要求4所述的一种变速器，其特征在于，还包括中间轴二档轮(22)，中间轴二档轮(22)上开有内花键(22-1)，中间轴二档齿轮(22)通过内花键(22-1)装配到中间轴外花键(20-2);中间轴二档齿轮(22)右端靠定位凸台(20-3)定位，左端靠安装在卡簧槽(20-1)内的卡簧(23)定位。
6.根据权利要求5所述的一种变速器，其特征在于，中间轴一档齿轮(21)和中间轴二档齿轮(22)背靠背布置。
7.根据权利要求1所述的一种变速器，其特征在于，若干二轴齿轮包括从左至右依次设置在二轴(18)上的五档齿轮、三档齿轮、二档齿轮、一档齿轮和倒档齿轮；第一同步器设置于一轴传动齿轮(I)与五档齿轮之间；三档齿轮与二档齿轮之间设有第二同步器；一档齿轮和倒档齿轮之间设有第三同步器。
8.根据权利要求7所述的一种变速器，其特征在于，所述一轴传动齿轮(I)、五档齿轮和二档齿轮米用细齿型齿轮。
【文档编号】F16H3/02GK203532634SQ201320552187
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月5日 优先权日:2013年9月5日
【发明者】许国界, 刘义, 殷崇一, 赵建平 申请人:陕西法士特齿轮有限责任公司