离合器拉索支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种离合器拉索支架，包括底板，固定在底板的一侧边上且与底板成直角设置的拉架，底板成V型设置，在V型底板的顶尖部设有凹槽，在V型底板的后端一侧中心设有连接圆孔，在V型底板的后端另一侧与拉架固定连接，拉架的顶部设有回钩部，在底板上还设有压缩弹簧，在压缩弹簧的顶部设有活动压板，在拉架的中部设有竖直通槽，活动压板的端部设有卡凸，活动压板的顶部活动抵接在回钩部内。本实用新型的结构简单，在底板上设有缓冲弹簧，在缓冲弹簧的顶部设有活动压板，可以有效的减少离合器拉索支架的磨损，提高了使用稳定性和使用寿命，并且在拉架的中部设有竖直通槽，活动压板活动设置在竖直通槽内，使用安全性能好，实用性好。
【专利说明】离合器拉索支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于离合器配合【技术领域】，具体涉及一种离合器拉索支架。
【背景技术】
[0002]发动机为摩托车或汽车的主要动力结构，其一般需要通过控制离合器来实现换挡操作，离合器主要安装在发动机和变速器之间，为在防止离合器磨损或失效，主要是在发动机舱内固定一离合器拉壳支架，并通过离合器拉索支架来对拉索进行导向，避免不必要的干涉，然而有技术的离合器拉索支架难以满足上述要求，存在一定程使用安全隐患，适用性较差。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用稳定性好且适用性强的离合器拉索支架。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是一种离合器拉索支架，包括底板，固定在底板的一侧边上且与所述底板成直角设置的拉架，所述底板成V型设置，在V型底板的顶尖部设有凹槽，在V型底板的后端一侧中心设有连接圆孔，在V型底板的后端另一侧与拉架固定连接，所述拉架的顶部设有回钩部，所述回钩部向底板一侧设置，在所述底板上还设有压缩弹簧，在所述压缩弹簧的顶部设有活动压板，在所述拉架的中部设有竖直通槽，所述活动压板的端部设有卡凸，所述卡凸穿过所述竖直通槽设置，所述活动压板的顶部活动抵接在所述回钩部内。
[0005]在所述活动压板的顶部设有缓冲橡胶垫层。
[0006]在所述卡凸与所述竖直通槽之间设有导滑层。
[0007]本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单，在底板上设有缓冲弹簧，在缓冲弹簧的顶部设有活动压板，一定程度上可以有效的减少离合器拉索支架的磨损，提高了使用稳定性和使用寿命，并且在拉架的中部设有竖直通槽，活动压板活动设置在竖直通槽内，使用安全性能好，整体适用性强，实用性好。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中:
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1中的A-A剖示图。
【具体实施方式】
[0011](实施例1)
[0012]图1和图2显示了本实用新型的一种【具体实施方式】，其中图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1中的A-A剖示图。
[0013]见图1和图2，一种离合器拉索支架，包括底板1，固定在底板I的一侧边上且与所述底板I成直角设置的拉架2，所述底板I成V型设置，在V型底板的顶尖部设有凹槽3，在V型底板的后端一侧中心设有连接圆孔4，在V型底板的后端另一侧与拉架2固定连接，所述拉架2的顶部设有回钩部5，所述回钩部5向底板I 一侧设置，在所述底板I上还设有压缩弹簧6，在所述压缩弹簧6的顶部设有活动压板7，在所述拉架2的中部设有竖直通槽8，所述活动压板7的端部设有卡凸9，所述卡凸9穿过所述竖直通槽8设置，所述活动压板7的顶部活动抵接在所述回钩部5内。
[0014]在所述活动压板7的顶部设有缓冲橡胶垫层10。
[0015]在所述卡凸9与所述竖直通槽8之间设有导滑层11。
[0016]在底板上设有缓冲弹簧，在缓冲弹簧的顶部设有活动压板，一定程度上可以有效的减少离合器拉索支架的磨损，提高了使用稳定性和使用寿命，并且在拉架的中部设有竖直通槽，活动压板活动设置在竖直通槽内，使用安全性能好，整体适用性强，实用性好。
[0017]显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种离合器拉索支架，包括底板，固定在底板的一侧边上且与所述底板成直角设置的拉架，其特征在于:所述底板成V型设置，在V型底板的顶尖部设有凹槽，在V型底板的后端一侧中心设有连接圆孔，在V型底板的后端另一侧与拉架固定连接，所述拉架的顶部设有回钩部，所述回钩部向底板一侧设置，在所述底板上还设有压缩弹簧，在所述压缩弹簧的顶部设有活动压板，在所述拉架的中部设有竖直通槽，所述活动压板的端部设有卡凸，所述卡凸穿过所述竖直通槽设置，所述活动压板的顶部活动抵接在所述回钩部内。
2.根据权利要求1所述的离合器拉索支架，其特征在于:在所述活动压板的顶部设有缓冲橡胶垫层。
3.根据权利要求2所述的离合器拉索支架，其特征在于:在所述卡凸与所述竖直通槽之间设有导滑层。
【文档编号】F16D23/12GK203717708SQ201420057081
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月22日 优先权日:2014年1月22日
【发明者】张玉霜 申请人:温州万博金属制造有限公司