一种ltm10履带行走装置制造方法
【专利摘要】本实用新型特别是一种LTM10履带行走装置。该LTM10履带行走装置，包括马达部分及与其连接的减速部分，该减速部分包括一级太阳轮、二级太阳轮、行星轮系、内齿圈，该设备由马达部分输入高压液压油，依次经马达主轴、一级太阳轮、行星轮系、内齿圈将动力输出。本实用新型借鉴、整合国外同类产品，在原有行走装置的基础上，将马达部分全部转化为国产技术生产；调整减速比，增加齿轮强度；增加传动轴便于拆除功能，方便整机故障转场，能完全替代进口品牌，是一种新型的适用于工程机械履带液压驱动的结构创新产品。
【专利说明】一种LTM10履带行走装置
[0001](一)
【技术领域】
[0002]本发明涉及工程机械设备，特别是一种LTMlO履带行走装置。
[0003](二)
【背景技术】
[0004]目前，现有工程机械行走装置市场90%以上为进口品牌占领，国内品牌市场份额较小，而且技术相对滞后，很多马达和减速不是按一体机设计，即使有少部分模仿进口产品设计，仍没有形成自己的技术，我们在这方面的创新具有开拓意义。
[0005](三)
【发明内容】
[0006]本发明提供了一种结构简单、使用方便的LTMlO履带行走装置。
[0007]本发明是通过如下技术方案实现的:
[0008]一种LTMlO履带行走装置，包括马达部分及与其连接的减速部分，该减速部分包括一级太阳轮、二级太阳轮、行星轮系、内齿圈，该马达部分的马达主轴连接一级太阳轮，该一级太阳轮外侧依次设置二级太阳轮、内齿圈，该二级太阳轮与内齿圈之间设置行星轮系，该设备由马达部分输入高压液压油，依次经马达主轴、一级太阳轮、行星轮系、内齿圈将动力输出。
[0009]本发明的LTMlO履带行走装置，该行星轮系包括一级行星轮、二级行星轮及行星架，该二级行星轮右侧依次设置轴承C、浮动油封。
[0010]本发明的LTMlO履带行走装置，一级太阳轮与可拆卸的螺堵A连接。
[0011]本发明的有益效果是:本发明借鉴、整合国外同类产品，在原有行走装置的基础上，将马达部分全部转化为国产技术生产；减速箱部分进行重新设计，调整减速比，增加齿轮强度；对相关部件创新设计，增加传动轴便于拆除功能，方便整机故障转场，能完全替代进口品牌，是一种新型的适用于工程机械履带液压驱动的结构创新产品。
[0012](四)
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图对本发明作进一步的说明。
[0014]附图1为本发明的结构示意图；
[0015]附图2为本发明的减速部分的结构示意图；
[0016]图中:1.浮动油封；2.挡圈B ;3.轴承C ;4.螺母；5.螺塞；6.二级行星轮；7.垫片A ；8.压片A ;9.螺钉A ; 10.—级行星轮；11.行星架；12.垫圈；13.螺栓；14.压片B ; 15.轴承套A;16.轴承A;17.垫片B;18.衬垫B;19.螺堵A ;20.0型圈A ;21.衬垫A;22.螺堵B ;23.0型圈B ;24.螺钉B;25端盖；26.—级太阳轮；27.挡圈A ;28.二级太阳轮；29.轴承套B ；30.轴承B ；31.内齿圈；32.壳体；33马达部分；34减速部分。
[0017](五)
【具体实施方式】
[0018]附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括马达部分33及与其连接的减速部分34，该减速部分34包括一级太阳轮26、二级太阳轮28、行星轮系、内齿圈31，该马达部分33的马达主轴连接一级太阳轮26，该一级太阳轮26外侧依次设置二级太阳轮28、内齿圈31，该二级太阳轮28与内齿圈31之间设置行星轮系，该设备由马达部分输入高压液压油，依次经马达主轴、一级太阳轮26、行星轮系、内齿圈31将动力输出。该行星轮系包括一级行星轮10、二级行星轮6及行星架11，该二级行星轮6右侧依次设置轴承C3、浮动油封
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[0019]一级太阳轮26与螺堵A19连接，螺堵A19上安装衬垫B18，该螺堵A19外套有O型圈A20，该螺堵A19外还装有衬垫A21，该衬垫A21右侧安装压片A14，该压片A14通过螺栓13与行星架11连接，该螺栓13上套有垫圈12，行星架11外设有轴承套A15，该轴承套A15外安装轴承A16、垫片B17，压片B14右侧依次安装轴承A16、垫片B17，该行星架11上安装螺钉A9，该螺钉A9外套有压片AS，一级太阳轮26外设置二级太阳轮28，二级太阳轮28外侦牝行星架11上安装挡圈A27，该行星轮系包括一级行星轮10、二级行星轮6及行星架11，该二级行星轮6左侧设置垫片A7，二级行星轮6外侧安装轴承套B29、轴承B30，该二级行星轮6右侧依次设置螺塞5、螺母4、轴承C3、挡圈B2、浮动油封1，该行星轮系及轴承C3均位于内齿圈31与马达主轴之间，其中，内齿轮31通过端盖25与螺钉B24固定连接，减速部分通过螺堵B22、O型圈B23与壳体32固定安装。
[0020]该设备由马达部分33输入高压液压油，由马达主轴将动力传递到一级太阳轮26，再经行星轮系将动力传递给内齿圈31，由内齿圈31将动力输出。在上图结构中，螺堵A19可拆卸，从而可方便随时将一级太阳轮26取出，使马达处于自锁状态时能拖动设备。(该类马达均具备发动机熄火状态、或系统失压下的自锁功能，以防设备溜坡造成危险。)。
[0021]借鉴进口韩系挖掘机行走装置用同类产品，进行长期使用、试验，在充分消化、吸收他们产品优点的基础上，进行设计理念创新，结构设计创新，从而开发出一种新型履带驱动行走装置。该产品发明的原型机为韩国第一油压排量为34/53的行走装置，在此基础上进行二次开发:马达部分全部转化为国产技术自己生产；减速箱部分进行重新设计，调整减速比，增加齿轮强度；对相关部件创新设计，增加传动轴便于拆除功能，方便整机故障转场。
【权利要求】
1.一种LTMlO履带行走装置，包括马达部分(33)及与其连接的减速部分(34)，其特征在于:该减速部分(34)包括一级太阳轮(26)、二级太阳轮(28)、行星轮系、内齿圈(31)，该马达部分(33)的马达主轴连接一级太阳轮(26)，该一级太阳轮(26)外侧依次设置二级太阳轮(28)、内齿圈(31)，该二级太阳轮(28)与内齿圈(31)之间设置行星轮系，该设备由马达部分(33)输入高压液压油，依次经马达主轴、一级太阳轮(26)、行星轮系、内齿圈(31)将动力输出。
2.根据权利要求1所述的LTMlO履带行走装置，其特征在于:该行星轮系包括一级行星轮(10)、二级行星轮(6)及行星架(11)，该二级行星轮(6)右侧依次设置轴承C (3)、浮动油封(I)。
3.根据权利要求1所述的LTMlO履带行走装置，其特征在于:一级太阳轮(26)与可拆卸的螺堵A (19)连接。
【文档编号】F16H1/36GK203836089SQ201420092797
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月3日 优先权日:2014年3月3日
【发明者】王金铂 申请人:青岛力克川液压机械有限公司