密封圈及升降油缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了密封圈及升降油缸，本实用新型第一圆环和第二圆环的设置，减少了密封圈与升降油缸内部器件的接触面积，延长了密封圈的使用寿命，同时，也便于困油；第一困油区和第二困油区的设置，使得升降油缸的润滑可靠性得到了有效保证，同时也大大的延长了升降油缸的使用寿命。本实用新型带有多个困油区，能够有效减小升降杆对密封圈磨损，同时有效增加升降油缸润滑可靠性，延长升降油缸使用寿命。
【专利说明】密封圈及升降油缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及升降油缸密封【技术领域】，尤其涉及密封圈及升降油缸。
【背景技术】
[0002]升降油缸用密封圈市场应用广泛，使用量较大，产品质量参差不齐，使用可靠性很难有效保证，现有技术中的密封圈一般只有一个困油区，因此密封圈易磨损，且一旦第一困油区失效，会迅速减少密封圈的使用寿命，此外，由于密封圈与升降油缸内部接触面积较大，很容易磨损。
实用新型内容
[0003]本实用新型的第一目的在于提供了一种结构简单，便于困油且减小表面摩擦的密封圈。
[0004]本实用新型的第二目的在于提供了带有多个困油区，能够有效减小升降杆对密封圈磨损，同时有效增加升降油缸润滑可靠性，延长升降油缸使用寿命的升降油缸。
[0005]为达此目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0006]—种密封圈,包括圆柱体,所述圆柱体一端设置有第一圆环，所述第一圆环和所述圆柱体作为一个整体的纵截面呈Y形，所述圆柱体的圆周面上设置有第二圆环，所述第二圆环的内圆周面与所述圆柱体的外圆周面之间设置有夹角。
[0007]一种包含有上述密封圈的升降油缸，包括缸体和与所述缸体间隙配合的升降杆，所述缸体的内圆周面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内轴向设置有所述密封圈，所述密封圈的第一圆环的上部设置有第一困油区，所述密封圈的第二圆环与所述环形凹槽的内底面之间设置有第二困油区。
[0008]其中，所述第二圆环的外侧壁与所述升降杆的外圆周面相贴合。
[0009]其中，所述第二圆环的外侧壁与所述环形凹槽的内底面相贴合。
[0010]其中，所述第一圆环的顶部与所述环形凹槽的一侧壁间隙配合。
[0011]其中，所述圆柱体的底面与所述环形凹槽的另一侧面贴合。
[0012]其中，所述密封圈为邵A90度的聚氨酯橡胶。
[0013]本实用新型的有益效果:本实用新型第一圆环和第二圆环的设置，减少了密封圈与升降油缸内部器件的接触面积，延长了密封圈的使用寿命，同时，也便于困油；第一困油区和第二困油区的设置，使得升降油缸的润滑可靠性得到了有效保证，同时也大大的延长了升降油缸的使用寿命。本实用新型带有多个困油区，能够有效减小升降杆对密封圈磨损，同时有效增加升降润滑可靠性，延长升降油缸使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型封圈的结构示意图。
[0015]图2是本实用新型密封圈纵截面的结构示意图。
[0016]图3是本实用新型升降油缸的结构示意图。
[0017]图中:1.圆柱体、2.第一圆环、3.第二圆环、4.密封圈、5.第一困油区、6.第二困油区、7.缸体、8.升降杆。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图1至附图3并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案
[0019]—种密封圈,包括圆柱体1，所述圆柱体I 一端设置有第一圆环2,所述第一圆环2和所述圆柱体I作为一个整体的纵截面呈Y形，所述圆柱体I的圆周面上设置有第二圆环
3,所述第二圆环3的内圆周面与所述圆柱体I的外圆周面之间设置有夹角。第一圆环和圆柱体之间的纵截面的顶部的Y形结构，使得形成了密封圈的第一困油区，第二圆环和圆柱体之间的夹角，使得形成第二困油区，两个困油区的设置，既提高了密封圈的使用可靠性，有减少了密封圈的磨损，延长了使用寿命。
[0020]一种包含有上述密封圈的升降油缸，包括缸体7和与所述缸体7间隙配合的升降杆8，所述缸体7的内圆周面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内轴向设置有所述密封圈4，所述密封圈4的第一圆环的上部设置有第一困油区5，所述密封圈4的第二圆环3与所述环形凹槽的内底面之间设置有第二困油区6。密封圈与升降油缸相配合后，使得升降油缸的环形凹槽、升降杆与第二圆环的外侧壁相贴合，进而使得第二困油区形成一个储油槽，可以有效的保证对升降油缸的润滑，同时，设置在密封圈顶部的第一困油，也可以对升降油缸内部起到很好的润滑作用，两个困油区的设置，使得升降油缸的可靠性得到了极大提升，同时，第一困油区和第二困油区的设置，也一定程度上减少了密封圈与升降杆之间的接触面积，进而减少了摩擦，延长了密封圈的使用寿命。
[0021]所述第二圆环3的外侧壁与所述升降杆8的外圆周面相贴合。所述第二圆环3的外侧壁与所述环形凹槽的内底面相贴合。此结构设置，使得第二困油区中所储存的润滑油不会溢出，且能够对升降杆起到很好的润滑作用。
[0022]所述第一圆环2的顶部与所述环形凹槽的一侧壁间隙配合。此结构设置有利于润滑油流入第一困油区和第二困油区内，进而对升降油缸起到很好的润滑。
[0023]所述圆柱体I的底面与所述环形凹槽的另一侧面贴合。此结构设置，使得润滑油不会溢出缸体外。
[0024]所述密封圈4为邵A90度的聚氨酯橡胶。作为一种优选实施方式，本实用新型所选用的材质，耐磨和耐油性能优越，能够起到很好的密封效果。
[0025]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种密封圈，其特征在于，包括圆柱体(1)，所述圆柱体(I) 一端设置有第一圆环(2)，所述第一圆环(2)和所述圆柱体(I)作为一个整体的纵截面呈Y形，所述圆柱体(I)的圆周面上设置有第二圆环(3),所述第二圆环(3)的内圆周面与所述圆柱体(I)的外圆周面之间设置有夹角。
2.一种包含有如权利要求1所述的密封圈的升降油缸，其特征在于，包括缸体(7)和与所述缸体(7)间隙配合的升降杆(8)，所述缸体(7)的内圆周面上设置有环形凹槽，所述环形凹槽内轴向设置有所述密封圈(4)，所述密封圈(4)的第一圆环(2)的上部设置有第一困油区(5)，所述密封圈(4)的第二圆环(3)与所述环形凹槽的内底面之间设置有第二困油区(6)。
3.根据权利要求2所述的一种升降油缸，其特征在于，所述第二圆环(3)的外侧壁与所述升降杆(8)的外圆周面相贴合。
4.根据权利要求3所述的一种升降油缸，其特征在于，所述第二圆环(3)的外侧壁与所述环形凹槽的内底面相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种升降油缸，其特征在于，所述第一圆环(2)的顶部与所述环形凹槽的一侧壁间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种升降油缸，其特征在于，所述圆柱体(I)的底面与所述环形凹槽的另一侧面贴合。
7.根据权利要求2所述的一种升降油缸，其特征在于，所述密封圈(4)为邵A90度的聚氨酯橡胶。
【文档编号】F16J15/16GK203836196SQ201420141994
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月26日 优先权日:2014年3月26日
【发明者】夏迎松, 景子龙, 洪玮, 陈丽娟, 陈晋阳 申请人:安徽中鼎密封件股份有限公司