固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统，包括：卡扣主体，卡扣主体包括底板，在底板的第一侧壁的两个端部分别设置有用于与设置在发动机舱盖内板上的固定较链连接的连接结构；卡扣主体还包括一侧板，侧板垂直设置在底板的第二侧壁上，第一侧壁与第二侧壁相对设置；侧板包括长度与底板的长度相匹配的直板部，以及位于直板部一端的弧形部，所述弧形部向底板方向弯曲；在卡扣主体通过连接结构固定连接在固定较链上的状态下，卡扣主体与固定较链共同形成一供洗涤管路穿过的容置空间，并且洗涤管路朝向侧翼子板的部分沿着弧形部穿过容置空间。本实用新型提供的固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统能够提高汽车洗涤系统的可靠性。
【专利说明】固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术，尤其涉及一种固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统。
【背景技术】
[0002]在汽车洗涤系统中，作为输送洗涤液的唯一通路，洗涤管路的作用是非常重要的，洗涤管路的可靠性关系到整个洗涤系统能否正常工作。
[0003]在现有技术中，汽车洗涤系统上的洗涤管路与洗涤泵相连接，并通过多个卡子顺着汽车前舱的侧翼子板与车身进行卡接，经过发动机舱盖内板的固定铰链后一直顺延进入到汽车发动机舱盖内板和发动机舱盖外板之间，直到接通洗涤喷嘴。
[0004]然而，现有的汽车洗涤系统，当发动机舱盖处于关闭状态时，布置在固定铰链处的洗涤管路很容易被弯折成死角，当用户使用洗涤系统清洗汽车前风挡玻璃时，造成洗涤液不能被正常输送，使得洗涤泵长期处于非正常状态工作，缩短洗涤泵寿命，严重时甚至直接烧毁洗涤泵，导致汽车洗涤系统的可靠性较低。
实用新型内容
[0005]本实用新型提供一种固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统，用以提高汽车洗涤系统的可靠性。
[0006]本实用新型提供一种固定洗涤管路的卡扣，包括:
[0007]卡扣主体，所述卡扣主体包括底板，在所述底板的第一侧壁的两个端部分别设置有用于与设置在发动机舱盖内板上的固定铰链连接的连接结构；所述卡扣主体还包括一侧板，所述侧板垂直设置在所述底板的第二侧壁上，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置；所述侧板包括长度与所述底板的长度相匹配的直板部，以及位于所述直板部一端的弧形部，所述弧形部向所述底板方向弯曲；
[0008]在所述卡扣主体通过所述连接结构固定连接在所述固定铰链上的状态下，所述卡扣主体与所述固定铰链共同形成一供洗涤管路穿过的容置空间，并且所述洗涤管路朝向侧翼子板的部分沿着所述弧形部穿过所述容置空间。
[0009]如上所述的固定洗涤管路的卡扣，其中，所述连接结构为倒刺式卡接结构。
[0010]如上所述的固定洗涤管路的卡扣，其中，所述弧形部的端部还设置有用于定位所述洗涤管路的挡板。
[0011]如上所述的固定洗涤管路的卡扣，其中，所述弧形部的上端还设置有用于与所述固定铰链进行卡合的连接件。
[0012]本实用新型还提供一种汽车洗涤系统，包括洗涤管路、设置在发动机舱盖内板上的固定铰链，还包括上述的固定洗涤管路的卡扣。
[0013]本实用新型提供的固定洗涤管路的卡扣及汽车洗涤系统，通过连接结构将卡扣主体固定连接在固定铰链上，使得卡扣主体与固定铰链共同形成一供洗涤管路穿过的容置空间，并且洗涤管路朝向侧翼子板的部分沿着弧形部穿过容置空间，可以有效防止布置在固定铰链处的洗涤管路被弯折成死角，延长洗涤泵的使用寿命，进而提高汽车洗涤系统的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例提供的固定洗涤管路的卡扣的结构示意图；
[0016]图2为图1中的卡扣的仰视图；
[0017]图3为本实用新型实施例提供的固定洗涤管路的卡扣固定连接在固定铰链上的状态下的结构示意图；
[0018]图4为图3中的固定铰链在打开状态下的结构示意图；
[0019]图5为图3中的固定铰链在闭合状态下的结构示意图；
[0020]图6为固定铰链在打开状态下的结构示意图；
[0021]图7为汽车洗涤系统中连接件的安装示意图。
[0022]附图标记:
[0023]11-卡扣主体；12-底板；13-连接结构；
[0024]14-固定铰链；15-侧板；16-直板部；
[0025]17-弧形部；18-洗涤管路；19-挡板；
[0026]20-连接件；21-发动机舱盖内板；22-卡子；
[0027]23-橡胶套；24-第一连杆；25-第二连杆；
[0028]26-第三连杆；27-第一固定孔； 28-第二固定孔；
[0029]29-螺栓；30-钣金件。
【具体实施方式】
[0030]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0031]图1为本实用新型实施例提供的固定洗涤管路的卡扣的结构示意图，图2为图1中的卡扣的仰视图，图3为本实用新型实施例提供的固定洗涤管路的卡扣固定连接在固定铰链上的状态下的结构示意图。如图1-图3所示，本实用新型实施例提供了一种固定洗涤管路的卡扣，包括卡扣主体11，该卡扣主体11包括底板12，在底板12的第一侧壁的两个端部分别设置连接结构13，用于与设置在发动机舱盖内板21上的固定铰链14连接；卡扣主体11还包括一侧板15，该侧板15垂直设置在底板的第二侧壁上，第一侧壁与第二侧壁相对设置；侧板15包括长度与底板12的长度相匹配的直板部16，以及位于直板部16 —端的弧形部17，弧形部17向底板12方向弯曲；在卡扣主体11通过连接结构13固定连接在固定铰链14上的状态下，卡扣主体11与固定铰链14共同形成一供洗涤管路18穿过的容置空间，并且洗涤管路18朝向侧翼子板的部分沿着弧形部17穿过容置空间。
[0032]图4为图3中的固定铰链在打开状态下的结构示意图，图5为图3中的固定铰链在闭合状态下的结构示意图。本领域技术人员可以理解，如图3-图5所示，固定铰链14包括第一连杆24、第二连杆25和第三连杆26,第一连杆24的前端通过螺栓固定在发动机舱盖内板21上，第二连杆25和第三连杆26的后端通过螺栓固定在前舱固定发动机舱盖内板21的固定铰链14的钣金件上,第一连杆24的后端、第二连杆25的前端和第三连杆26的前端活动连接。在本实用新型实施例中，如图1所示，在直板部16的一端设置有弧形部17，且该弧形部17设置在固定铰链14的活动连接处，由于洗涤管路18顺着该弧形布置，因此在发动机舱盖开启或者关闭时，洗涤管路18均不会发生弯折，可以有效保证洗涤管路18的畅通，提高洗涤系统的可靠性。
[0033]本实用新型实施例提供的固定洗涤管路的卡扣，通过连接结构将卡扣主体固定连接在固定铰链上，使得卡扣主体与固定铰链共同形成一供洗涤管路穿过的容置空间，并且洗涤管路朝向侧翼子板的部分沿着弧形部穿过容置空间，可以有效防止布置在固定铰链处的洗涤管路被弯折成死角，延长洗涤泵的使用寿命，进而提高汽车洗涤系统的可靠性。
[0034]进一步地，图6为固定铰链在打开状态下的结构示意图，如图6所示，在固定铰链14的第一连杆24的前端和后端分别设置有第一固定孔27和第二固定孔28，在第一固定孔27和第二固定孔28中设置连接结构13，通过连接结构13将卡扣主体11固定连接在固定铰链14上。其中，连接结构13为倒刺式卡接结构，使得卡扣的安装和拆卸工序较简单、方便。
[0035]进一步地，如上所述的固定洗涤管路的卡扣，其中，卡扣主体11的弧形部17的端部还设置有用于定位洗涤管路18的挡板19，挡板19的设置，使洗涤管路18顺着卡扣主体11的结构布置，而且可以防止洗涤管路18在发动机舱盖打开或关闭时发生移位。
[0036]优选地，如上所述的固定洗涤管路的卡扣，其中，卡扣主体11的弧形部17的上端还设置有用于与固定铰链14进行卡合的连接件20，将连接件20与固定铰链14进行卡合，可使卡扣主体11与固定铰链14的连接更加牢固。
[0037]进一步地，如图3所示，洗涤管路18穿过卡扣主体11与固定铰链14共同形成的容置空间之后，通过卡子22将洗涤管路固定在发动机舱盖内板21上，再经过橡胶套23穿入发动机舱盖内板21和发动机舱盖外板之间，最后通向汽车前挡风玻璃洗涤系统喷嘴的接口处。通过设置卡子22，可以使洗涤管路18的布置更加整齐，不会松散的耷拉在发动机舱盖上，从而减少了洗涤管路18的磨损。另外，橡胶套23的设置，则有效保护了洗涤管路不被车身的钣金刮伤，延长洗涤管路的使用寿命。
[0038]本实施例中，卡扣主体11由塑料制成，成型工艺简单容易实现，造型可变，而且具有成本较低的特点。
[0039]本实用新型实施例还提供一种汽车洗涤系统，包括上述任一实施例所提供的固定洗涤管路的卡扣。图7为汽车洗涤系统中连接件的安装示意图，如图7所示，沿着箭头A指示的方向，通过螺栓29将固定铰链14的第一连杆24的前端固定连接在发动机舱盖内板21上；沿着箭头B指示的方向，将固定铰链14的第二连杆25和第三连杆26的后端通过螺栓固定在钣金件30上，该钣金件30用于固定发动机舱盖内板21的固定铰链14 ;沿着箭头C和D指示的方向，将连接结构13与第一连杆24上的第一固定孔27和第二固定孔28进行连接，使卡扣主体11固定连接在固定铰链14上，以使洗涤管路18穿过卡扣主体11与固定铰链14共同形成的容置空间，并且洗涤管路18朝向侧翼子板的部分沿着弧形部17穿过容置空间，使得发动机舱盖开启或者关闭时，洗涤管路18均不会发生弯折；沿着箭头E指示的方向，将橡胶套23设置在发动机舱盖内板21上，有效保护了洗涤管路不被车身的钣金刮伤；沿着箭头F指示的方向，将卡子22设置在发动机舱盖内板21上，用于将洗涤管路18进行固定，以使洗涤管路18不会松散的耷拉在发动机舱盖上，从而减少了洗涤管路18的磨损。汽车洗涤系统中设置的固定洗涤管路的卡扣的结构与上述实施例相同，此处不再赘述。
[0040]最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
【权利要求】
1.一种固定洗涤管路的卡扣，其特征在于，包括: 卡扣主体，所述卡扣主体包括底板，在所述底板的第一侧壁的两个端部分别设置有用于与设置在发动机舱盖内板上的固定铰链连接的连接结构；所述卡扣主体还包括一侧板，所述侧板垂直设置在所述底板的第二侧壁上，所述第一侧壁与所述第二侧壁相对设置；所述侧板包括长度与所述底板的长度相匹配的直板部，以及位于所述直板部一端的弧形部，所述弧形部向所述底板方向弯曲； 在所述卡扣主体通过所述连接结构固定连接在所述固定铰链上的状态下，所述卡扣主体与所述固定铰链共同形成一供洗涤管路穿过的容置空间，并且所述洗涤管路朝向侧翼子板的部分沿着所述弧形部穿过所述容置空间。
2.根据权利要求1所述的固定洗涤管路的卡扣，其特征在于，所述连接结构为倒刺式卡接结构。
3.根据权利要求1或2所述的固定洗涤管路的卡扣，其特征在于，所述弧形部的端部还设置有用于定位所述洗涤管路的挡板。
4.根据权利要求1或2所述的固定洗涤管路的卡扣，其特征在于，所述弧形部的上端还设置有用于与所述固定铰链进行卡合的连接件。
5.一种汽车洗涤系统，包括洗涤管路、设置在发动机舱盖内板上的固定铰链，其特征在于，还包括如权利要求1至4任一项所述的固定洗涤管路的卡扣。
【文档编号】F16L3/08GK204025917SQ201420437027
【公开日】2014年12月17日 申请日期:2014年8月4日 优先权日:2014年8月4日
【发明者】袁金花 申请人:荣成华泰汽车有限公司