1.一种具有一体式离心摆类型振动吸收装置的衰减器，其特征在于，其包括：
传动板，其朝向大体环形的外边缘形成有阶梯形状，用于将发动机扭矩传递到变速器；
大体环形的侧板，与传动板的最外边缘部分滑动接触；
大体环形的毂离合器，保持在侧板和传动板的相对内侧环形部分之间；
多个扭力弹簧，在保持在侧板和传动板的相对内侧环形部分之间的空间中局部地形成弧形，且布置为使得，其至少一个端部与毂离合器滑动接触；
背板，其抓握所述多个扭力弹簧的侧表面，且连接至传动板，以使得沿旋转轴线方向从传动板的外侧可移除；
大体盘形和大体环形的背板，其中，离心摆类型振动吸收装置安装在外圆周侧；和
离心摆类型振动吸收装置，其安装在所述背板的外圆周侧。
2.如权利要求1所述的具有一体式离心摆类型振动吸收装置的衰减器，其特征在于，传动板的重量减小，以便增加比率，该比率为由离心摆类型振动吸收装置提供的振动吸收能力相对于用于吸收来自衰减器质量的惯性力的主惯性振动的功能和由扭力弹簧弹性提供的用于吸收用于衰减扭转振动的弹性振动功能的比率。
3.如权利要求1所述的具有一体式离心摆类型振动吸收装置的衰减器，其特征在于，传动板和离心摆类型振动吸收装置以多功能共享方式操作，以便允许自由设定比率，该比率为由离心摆类型振动吸收装置提供的振动吸收能力相对于用于吸收来自衰减器质量的惯性力的主惯性振动的功能和由扭力弹簧弹性提供的用于吸收用于衰减扭转振动的弹性振动功能的比率。
4.如权利要求1至3中的任一项所述的具有一体式离心摆类型振动吸收装置的衰减器，其特征在于，离心摆类型振动吸收装置具有沿其旋转轴线方向从动力传递装置的一侧可移除的结构，所述结构通过多个铆钉绕旋转轴线固定在大体相等的角位置处。