1.一种180-250N.m乘用车用236循环圆液力变矩器，包括罩轮组件、涡轮组件、泵轮组件、导轮组件以及闭锁离合器组件；
所述罩轮组件包括罩轮毂、罩轮壳；
所述涡轮组件包括涡轮毂、涡轮体；
所述泵轮组件包括泵轮毂、泵轮体；
所述导轮组件包括导轮体和座圈；
所述闭锁离合器组件包括从动板、保持架、摩擦片、弹簧；
其特征在于：
所述液力变矩器循环圆直径为236±2mm；
各工作轮中间流线的平均进、出口半径R为：
泵轮体中间流线的进口平均半径R B1＝73.3mm；
泵轮体中间流线的出口平均半径R B2＝110.7mm；
涡轮体中间流线的进口平均半径R T1＝109.7mm；
涡轮体中间流线的出口平均半径R T2＝74.0mm；
导轮体中间流线的进口平均半径R D1＝68.8mm；
导轮体中间流线的出口平均半径R D2＝68.8mm；
各工作轮轴面流线长度L为：
泵轮体轴面流线长度：L B1＝48.8mm；
涡轮体轴面流线长度：L T1＝50.4mm；
导轮体轴面流线长度：L D1＝18.4mm；
各工作轮叶片中间流线的进、出口角β为：
泵轮叶片进口角βB1＝122°～127°；
泵轮叶片出口角βB2＝52°～57°；
涡轮叶片进口角βT1＝30°～35°；
涡轮叶片出口角βT2＝140°～145°；
导轮叶片进口角βD1＝45°～60°；
导轮叶片出口角βD2＝20°～25°；
各工作轮流道宽度b为：
泵轮叶片进口流道宽度b B1＝18.9；
泵轮叶片出口流道宽度b B2＝14.9；
涡轮叶片进口流道宽度b T1＝13.9；
涡轮叶片出口流道宽度b T2＝20.5；
导轮叶片进口流道宽度b D1＝23.7；
导轮叶片出口流道宽度b D2＝23.7。
2.根据权利要求1所述的180-250N.m乘用车用236循环圆液力变矩器，其特征在于：所述液力变矩器的扭矩为180NM～250NM，径向尺寸260mm，循环圆扁平比为0.178。