货车用刹车盘的制作方法

本实用新型涉及汽车刹车装置，具体是涉及一种货车用刹车盘。

背景技术：
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汽车刹车盘是汽车制动的关键部件，关乎汽车的行驶安全，刹车盘的散热性能影响刹车盘的使用寿命和行驶的安全系数。刹车盘在长时间刹车制动的情况下，由于其为摩擦部件，所以会产生大量的热量。而现有的刹车盘设在上盘体和下盘体之间的风道支架的截面为矩形，会阻止风速，散热效果差，降低刹车盘的使用寿命，影响汽车的制动安全性能。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是提供一种散热效果好，使用寿命长的货车用刹车盘。

上述目的是这样实现的：它包括上盘体和下盘体，上盘体中部设有轮毂孔，上盘体和下盘体之间连接有若干道风道支架；其特征是：所述风道支架中部的厚度大于其前端和后端的宽度，即风道支架的轴向横截面为椭圆形，风道支架前端的厚度和后端的厚度最小，风道支架中部的厚度最大。

本实用新型的优点是：由于风道支架中部的厚度大于其前端和后端的宽度，所以可提高风速，提高散热速度，延长刹车盘的使用寿命，保证汽车的制动安全性能。

附图说明：

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是图1的A—A视图。

具体实施方式：

参照图1、2，它包括上盘体1和下盘体2，上盘体中部设有轮毂孔3，上盘体和下盘体之间连接有若干道风道支架4；其特征是：所述风道支架4中部的厚度大于其前端和后端的宽度，即风道支架的轴向横截面为椭圆形，风道支架前端的厚度和后端的厚度最小，风道支架中部的厚度最大。

以上所述，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。