技术总结
本实用新型公开了一种离合式动力输出装置，可应用在摩托车、电动车或车床上，用于实现力的传递。本输出装置包括平行设置的动力输入轴、中间轴和动力输出轴，动力输入轴设有低速主动齿轮，中间轴上套接有低速被动齿轮，中间轴上套接有二级主动齿轮，动力输出轴上套接有与二级主动齿轮啮合的二级被动齿轮，动力输入轴上套接有高速主动齿轮，高速主动齿轮上周向固定地设有传动件，在动力输入轴上间隙地套接有传动套，传动套与传动件之间设有多片摩擦片；在壳体内于传动套的外侧设有电磁铁，用于推动传动套使摩擦片与传动件压紧在一起，在低速被动齿轮与二级主动齿轮之间设有单向传动结构。
技术研发人员：梁振营
受保护的技术使用者：立马车业集团有限公司
文档号码：201620634744
技术研发日：2016.06.24
技术公布日：2016.12.07