一种液压弹性缓冲减震装置的制作方法

文档序号:12438377阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种液压弹性缓冲减震装置,包括油缸(1)和活塞(2),油缸(1)的上部和下部一侧分别设有过油口,其特征在于:所述的油缸(1)设有并排设置的两组,两组油缸(1)通过两条连通循环管(9)串联连通为一体,两条连通循环管(9)交叉连接两组油缸(1)上下两过油口,每组油缸(1)的过油口处各设有一闭锁阀,连通循环管(9)上设有注油口(10)和油位检测口(8),注油口(10)和油位检测口(8)之间的连通循环管(9)上设有节流阀(15)。

2.根据权利要求1所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的活塞(2)的上方和/或下方设有可压缩的气囊,气囊为固定安装在活塞(2)上的压缩气囊(3)。

3.根据权利要求2所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的压缩气囊(3)固定设置在所述活塞(2)的上部和/或下部。

4.根据权利要求2所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的气囊为活动放置在油缸(1)内的球体气囊(13)。

5.根据权利要求4所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的球体气囊(13)活动设置在所述活塞(2)的上方和/或下方,活塞(2)与油缸(1)之间设有限制球体气囊(13)活动范围的限位网(14)。

6.根据权利要求1所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的油缸(1)的底部设有底阀(4)。

7.根据权利要求1所述的一种液压弹性缓冲减震装置,其特征在于:所述的注油口(10)和油位检测口(8)上设有闭锁机构。

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