一种可调式摩托车减震器的制作方法

文档序号:11980656阅读:454来源:国知局
一种可调式摩托车减震器的制作方法与工艺

本实用新型涉及摩托车减震器技术领域,具体为一种可调式摩托车减震器。



背景技术:

摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻和客货运输等,也用作体育运动器械。现在摩托车均设置有减震器,以达到舒适的效果,但现在的减震器多不能调节减震的强度,在调节时需要更换不同的减震器,浪费资源,增大使用的成本,故而我们提出了一种可调式摩托车减震器,来解决以上的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种可调式摩托车减震器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调式摩托车减震器,包括缸体,所述缸体内腔的底部固定安装有阀门,缸体的底部固定连接有下支座,缸体的顶部设置有盖板,缸体的侧面固定安装有限位块,并且限位块的侧面通过套装在缸体外部的减震弹簧与位于缸体上方的固定板固定连接,所述固定板的顶部固定连接有上支座,所述固定板远离上支座的一侧固定连接有贯穿盖板并延伸至缸体内的活塞杆,并且活塞杆远离固定板的一端通过轴承与活塞活动连接,所述活塞杆靠近活塞一端的外部套固有齿轮,齿轮下方的活塞杆上套固有转盘,并且转盘的外边缘固定安装有封盖,封盖的下方设置有开设在活塞上的内溢流孔,内溢流孔侧面的活塞上开设有外溢流孔,并且外溢流孔侧面的活塞上固定安装有与齿轮卡接的防转动机构。

优选的,所述防转动机构包括固定柱,所述固定柱的顶端固定安装有限位柱,固定柱的顶部活动安装有与齿轮卡接的卡柱,并且固定柱的侧面通过限位弹簧与卡柱的侧面固定连接。

优选的,所述防转动机构的数量为两个,并且防转动机构对称分布在齿轮的两侧。

优选的,所述封盖的数量为六个,并且封盖以活塞杆的轴心呈圆环状分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可调式摩托车减震器,转动活塞杆可以使转盘转动,进而带动封盖进行转动,可以控制封盖是否遮盖住内溢流孔,以达到调节溢流孔数量的目的,进而可以改变减震的效果,同时配合防转动机构可以保证活塞杆转动方向的单一性,使用方便,在调节时减震效果时无需更换不同的减震器,节约资源,降低了使用的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构正面剖视示意图;

图2为本实用新型结构活塞俯视示意图;

图3为本实用新型结构A处放大示意图。

图中:1缸体、2阀门、3下支座、4限位块、5减震弹簧、6固定板、7上支座、8活塞杆、9轴承、10活塞、11齿轮、12防转动机构、121固定柱、122限位柱、123卡柱、124限位弹簧、13转盘、14封盖、15内溢流孔、16外溢流孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可调式摩托车减震器,包括缸体1,缸体1内腔的底部固定安装有阀门2,缸体1的底部固定连接有下支座3,缸体1的顶部设置有盖板,缸体1的侧面固定安装有限位块4,并且限位块4的侧面通过套装在缸体1外部的减震弹簧5与位于缸体1上方的固定板6固定连接,固定板6的顶部固定连接有上支座7。

固定板6远离上支座7的一侧固定连接有贯穿盖板并延伸至缸体1内的活塞杆8,并且活塞杆8远离固定板6的一端通过轴承9与活塞10活动连接,活塞杆8靠近活塞10一端的外部套固有齿轮11,齿轮11下方的活塞杆8上套固有转盘13,并且转盘13的外边缘固定安装有封盖14,封盖14的数量为六个,并且封盖14以活塞杆8的轴心呈圆环状分布,封盖14的下表面与活塞10的上表面相切,以达到覆盖住内溢流孔15的作用,封盖14的下方设置有开设在活塞10上的内溢流孔15,内溢流孔15侧面的活塞10上开设有外溢流孔16,转动活塞杆8可以使转盘13转动,进而带动封盖14进行转动,可以控制封盖14是否遮盖住内溢流孔15,以达到调节溢流孔数量的目的,进而可以改变减震的效果;并且外溢流孔16侧面的活塞10上固定安装有与齿轮11卡接的防转动机构12,防转动机构12的数量为两个,并且防转动机构12对称分布在齿轮11的两侧,防转动机构12包括固定柱121,固定柱121的顶端固定安装有限位柱122,固定柱121的顶部活动安装有与齿轮11卡接的卡柱123,并且固定柱121的侧面通过限位弹簧124与卡柱123的侧面固定连接,当卡柱123因齿轮11转动发生偏移时,固定柱121会通过限位弹簧124将卡柱123恢复至原状继续卡住齿轮11,防转动机构12可以保证活塞杆8转动方向的单一性,使用方便,在调节时减震效果时无需更换不同的减震器,节约资源,降低了使用的成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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