一种用于齿轮齿条的润滑系统的制作方法

本实用新型涉及一种辅助润滑系统，更具体涉及一种用于齿轮齿条的润滑系统。

背景技术：

在齿轮齿条的传动运动中，一般为了防止齿轮齿条运动过程中的磨损现象，会采用润滑油进行润滑，其一是防止齿轮齿条的高度磨损，其二是减少运动间的负载。在现有的润滑方式中，一般使用点滴方式进行润滑，其润滑效果差，润滑面不够全面，很容易产生单边磨损，且润滑油用量大，没有回收机构，从而产生大量工业污染。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种用于齿轮齿条的润滑系统。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：一种用于齿轮齿条的润滑系统，包括：具有上下两部分相连空腔的油箱、盖在油箱顶部端口上的挡板、水平安装在油箱上部分空腔内的齿条、传动连接于齿条的齿轮以及储存在油箱下部分空腔内的润滑油液，齿轮的传动轴穿过挡板伸出于油箱；所述齿轮底端设置有搅拌叶片，搅拌叶片向下延伸插入到润滑油液的液面下，由齿轮带动搅拌叶片同步旋转，使润滑油搅拌飞溅到齿轮和齿条上。

作为优选方案，所述油箱内设置有油位感应开关，油位感应开关的检测头插入到润滑油液的液面下。

作为优选方案，所述油箱底部开设有通口，所述通口上密封插接有方便换油用的堵头。

作为优选方案，所述搅拌叶片对称设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：一种用于齿轮齿条的润滑系统，此系统采用搅拌式润滑方式，其润滑面积大，能复盖整个齿轮齿条运动部件，且润滑油可重复利用，构造新型环保，对企业及社会节约能源起到一定的作用。

1、本实用新型采用一体式油箱结构，润滑油可重复偱环使用，减少工业污染；同时系统中设计了油位检测机构，为润滑油的损耗起到预警作，防止因缺少润滑油而导致的齿轮齿条磨损。

2、本实用新型采用搅拌式润滑，齿轮在运动的同时转动搅拌叶片，使润滑油在搅拌过程中将齿轮齿条全面润滑，节省了润滑动力，又提升了润滑效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，其中：

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。较佳实施例中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

请参见图1，本实用新型较佳实施例中设计的一种用于齿轮齿条的润滑系统，其主要包括：油箱1、齿轮2、齿条3、挡板4以及润滑油液5。油箱1的内部具有空腔结构，该空腔被分为上下相连的两部分，挡板4盖在油箱1的顶部端口上。齿条3水平安装在油箱1的上部分空腔内，齿轮2传动连接于齿条3，齿轮2的传动轴穿过挡板4伸出于油箱1。润滑油液5储存在油箱1的下部分空腔内，在齿轮2的底端对称设置有两个搅拌叶片6，搅拌叶片6向下延伸插入到润滑油液5液面下。当齿轮2和齿条3进行传动时，由齿轮2带动两个搅拌叶片6同步旋转，使润滑油在搅拌过程中飞溅到齿轮2和齿条3上，从而达到全面润滑的目的。并且润滑油可重复偱环使用，油箱1为密闭的空腔，那么飞溅到齿轮齿条上的润滑油由于重力原因就会重新滴落回润滑油液5内，从而可重复循环使用。

更进一步地，在油箱1内还设置有油位感应开关7，油位感应开关7的检测头插入到润滑油液5的液面下，为润滑油的损耗起到预警作，防止因缺少润滑油而导致的齿轮齿条磨损。

更进一步地，在油箱1的底部开设有通口，该通口上密封插接有堵头8，堵头8是为了方便更换润滑油液5而设。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简介修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。